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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,制冷剂是补充的,还是重新添加的?
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技师高长振行驶中风机转速有,出风口出风小是吗?空调滤芯有没有更换?
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车主9426438制冷剂是补充的,风机转速有,出风口风量小,感觉就像是内部被啥东西堵住了一样,空调滤芯未更换
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技师高长振出风口出风小,多数都是空调滤芯堵了,更换新的空调滤芯就可以解决出风问题 怠速制冷效果不好,一是空调散热不好,可以清洗一下水箱和冷凝器表面的脏东西试试,二是空调管路里面有空气造成的,这个需要彻底把制冷剂排放,然后重新抽真空加氟。
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车主9426438水箱和冷凝器表面已经清洗了两次了,问题还是有,是不是剩下唯一可能就是管路里的空气问题了
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技师高长振那只能重新抽真空加氟了。
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技师高长振昨天刚刚遇到一个类似的故障。怠速不凉跑起来可以,然后重新抽真空加氟问题解决。
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车主9426438好的,感谢
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开空调,感觉左边出风口有响声,前几天空调不制冷,修车的换了一个压缩机,关空调出风口冒白色热气
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我这个车前段时间开冷空调,然后出来的是很热的风,但是一摸空调泵出来的那几根管子是冰的,说明空调泵应该还是在制冷的。然后去修理厂问了下,说是空调泵的问题,要换掉。今天我又试了几次,有时候开冷空调开到最冷是冷的,然后那个温度调节的稍微上一格就变成热风了。不管车里面出来的热风还是冷风,空调泵出来的管子那里都是冷的。空调出来的是冷风,只要一动那个温度调节的,马上就变成很热的风了。请问这是什么问题
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05年景程2.0刚买来的二手车空调不制冷 我把以前的制冷剂都放了然后打压 抽真空 加注新的制冷剂但是加1瓶半都加不进去了出风口出自然风 压缩机也转风扇也转低压70高压100 加油门低压接近50高压还是100请问下各位大师怎么回事
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车辆启动情况下开启空调制冷,一开始一切正常,大约10-15分钟后风量开始变小,需要调大风速才有出风效果,大概20-25分钟后调到最大风量档位也几乎不出风了,但是内部风机噪音很大,关闭空调后十分钟左右再开启,效果正常,然后风量又开始变小。备注:空调确定是正常制冷的,只是风量有问题,另外听从修车师傅建议已更换风机电阻,没毛用你好,根据你的描述,这种情况有可能是彭胀阀堵塞或者是雪种不够导致的,也有可能是蒸发箱温度传感器失效导致的。
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师傅好,我的车是08年款2.0手动景程。我的是手动空调。想请教车内蒸发箱里有没有温度传感器?空调压缩机在车内温度到一定温度跳机重复开关启动是由温度传感器和压力感应器控制的吗?现在内外循环是正当常工作的,车内温度已经很凉了压缩机机还不停机一直工作是什么原因造成的?能否提供空调制冷部分的线路图?谢谢!
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雪佛兰景程,2007年的,故障现象,天气温度一高,空调就不制冷,换了空调控制面板后,天气炎热的时候,故障仍旧出现。请问大师这是什么引起的。
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你好,我的车是08款的雪佛兰景程。前几天我开最冷的空调,结果不出冷风,出的是很热的风。后来去汽修厂看了下说是空调泵坏了,需要换。然后今天又试了下空调,突然冷了,然后又去另外一家汽修厂试了下,因为是下班去的,他就大概看了下,打开冷空调,车里出来的还是热风,但是前引擎盖打开来摸空调泵出来的那个镀锌管子里是很冷的,起霜了。然后说应该不是空调泵的问题,是控制温度器的问题。专家帮我想想具体什么问题,谢谢!
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现在怠速1400转平稳,一踩油门走灭车,该车一开始是室内灯和仪表照明不亮,有个灯光控制模块的保险老催,经过检修是后备箱照明灯打铁导致,修好后灯光正常了,可是油表不指示,不能加速,电脑检测是进气压力和节气门位置和空调制冷剂压力传感器和燃油液位传感器电路电压过高,这几个传感器电压都过高了,那里的原因?请教高手
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07年雪弗兰景程,行驶了8.7W公里,空调不制冷,空调管路没有泄漏的地方,水温正常,风扇工作正常,抽真空加过氟利昂之后,空调管不冷,然后再抽出来,感觉都是空气,一起氟利昂都没有,是怎么回事啊?且空调泵是吸合的,但是空调泵插头却没有电,没有电压?求大师们帮忙参考参考
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08雪佛兰景程,昨天开空调可以用,今天就没有冷风了,打开ac开关发现压缩机不转,检查线路没问题,查看了保险,发现保险继电器有故障,打开ac开关发现压缩机继电器不吸合,于是手动让触点结合发现压缩机工作了,但是还是感觉没有凉风,这是怎么回事?(一个月前刚加的氟)该车空调系统是空调开关把信号发送给空调控制模块,空调控制模块检测外界温度,内部操作温度等信号,把接通压缩机的控制信号在发送给发动机控制单元,然后发动机控制单元检测发动机负荷,水温,空调压力等信号,条件满足以后,由发动机控制单元去接通压缩机继电器,然后压缩机才吸合。现在压缩机不工作,要从原理上足部检测,不能只看继电器
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为什么锋范空调风不大?你是否曾经遇到这样的问题:坐在车内,感觉到空调风不大,无法及时带来舒适的体验?这可能与空调风挡风板的问题有关。空调风挡风板是控制空调送风方向的关键部件。它位于仪表板下方,通过调节
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