11款2.0T途威，发动机故障灯常亮，热车起步加油门发动机有突突声EPC灯亮，超过1500转就正常了，请师傅指教。

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大众途观12款早上冷车启动踩油门没有反应，发动机故障灯EPC灯亮 解码没有故障 排气筒冒黑烟 过一会儿熄火重新启动故障灯自己又灭了 油门也正常 这什么问题

大众途观10年 1.8t 开车时突然失火 后来踩着油门发火 正常了 跑了一段 发动机故障灯亮了 上午刚换的变数箱油 他们都有关联吗 变速箱故障一个

大众途观加了便宜的汽油，跑了两公里，仪表盘EPC灯亮了，跑到维修出换了汽油滤芯，现在发动机故障灯也亮了，有时打火 发动机一直抖动，就是打不着车，试几次才行，电瓶刚换的没有问题，请问我需要去维修部怎么处理。谢谢！

大众途观，开车到60码速度油门就踩不上去，始终1500转左右，过三分钟左右，又突然踩的上去，速度也随之上去。电脑检查显示四轮驱动模块，氧传感器，还会出现偶发性抖动，类似缺缸。氧传感器故障发动机未显示故障灯，经检查点火线圈和火花塞都正常。请问是什么问题？

本人开的大众途观2.0T，2010年购入，目前已行驶15万多公里，经常发动机故障灯会亮，去4S店检查，说没事，给我直接复位，过段时间又会亮。还有发动机怠速高，自动换挡转数高，而且发动机感觉有异响，这些问题去到4s店检查，都说没有问题，车子正常的，想请问各位技师，你们有碰到过这种情况吗？谢谢了

大师们好！ 我有一途观车，约六年七万公里，前我经常跑高速，一切正常。 今我又上高速，约十分钟，行驶中感觉车子格登一下，也就是说好比车子过减速带一样，反复几次，没有规律，后即如故，仪表盘黄色警告灯亮了，即进服务区发现是灯泡损坏指示灯。继续开，故障也时不时地重复？ 搞笑的是，尾气排放控制系统指示灯，在仪表盘上显示一下，我即关闭发动机，重启，没有了。 以上是故障描述，希望大师们指点迷津？谢谢！

您好，我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码，但是消除后不定期又报同样故障，更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧（可以消除故障，但是不定时无特定环境下突然点亮）。怀疑有其他地方漏气，观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐（原厂装车件），更换后消故障行驶了100公里左右，再次点亮故障灯（但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障）。清楚故障码后继续行驶，发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码，再次清除。清除后马上读取故障，解码仪显示无故障代码，但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞，拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气，未发现堵塞，电磁阀体进气没产生真空力，此时怀疑是否是氧传感器误报（通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低，通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化）与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题，再次清除故障，打开油箱盖，试车5公里左右未现故障代码，再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码，因时间原因未继续试车，现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态

我的是2010途观2.0T的，油耗很高达到一公里1.3元了，前一段时间油箱烧空过，换过电磁阀，空调的左侧、右侧温度风门位置控制马达都有执行卡住的毛病时犯时不犯，后来扫码如下，请师傅帮忙 3 个故障码已找到: 001089 - EVAP排放控制系统错误 P0441 - 000 - 清污气流 - 故障指示灯MIL 亮 故障发生环境要求: 故障状态: 11100000 故障优先级: 0 故障频率: 23 自动重置计数器: 255 里程: 85070 km 时间标志: 0 日期: 2013.06.01 时间: 15:59:12 故障发生环境要求: 发动机转速: 765 /min 负荷: 17.2 % 车速: 0.0 km/h 温度: 99.0*C 温度: 42.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 13.589 V 000135 - 油轨/系统压力 - 过低 P0087 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 11100000 故障优先级: 0 故障频率: 23 自动重置计数器: 255 里程: 85070 km 时间标志: 0 日期: 2013.06.01 时间: 15:59:12 004688 - 燃油油位 P1250 - 000 - 过低 故障发生环境要求: 故障状态: 01100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 88547 km 时间标志: 0 日期: 2014.07.18 时间: 18:49:11 故障发生环境要求: 发动机转速: 753 /min 负荷: 20.4 % 车速: 0.0 km/h 温度: 77.0*C 温度: 9.0*C 绝对压力: 1000.0 mbar 电压: 13.970 V 就绪状态: 0000 0001 找到 1 个故障码: 9473393 - 右侧温度风门位置控制马达 B108D 71 [008] - 执行器卡住 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 88 自动重置计数器: 47 里程: 86954 km

我的途观是2012年购买的途观菁英两驱，跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶，正准备提速超越大车，突然EPC亮起，车身急剧抖动，车速下降明显，幸好后面没有跟着的车辆，不然后果不堪设想。  后来将车停在紧急停车带，打开双闪，等待几分钟重新打火，故障灯熄灭，只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程， 请问这是什么问题，如何解决？ 另外附上从车里用5053线导出的故障码，请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231   牌照: 京N0WB19 里程: 55459   维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------                 地址 01: 发动机       标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT    硬件: 06J 906 026 DA  组件 和/或 版本: MED17.5             3062            软件编码: 0423000319070160            服务站代码: WSC 00070 000 00000                       VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关;                  P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 4                     自动重置计数器: 255                     里程: 55384 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 16:23:31              故障发生环境要求:                     发动机转速: 1926 /min                     负荷: 99.2 %                     车速: 102.0 km/h                     温度: 100.0*C                     温度: 15.0*C                     绝对压力: 1020.0 mbar                     电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高                 P03B9 - 000 -  - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 1                     自动重置计数器: 255                     里程: 55129 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 12:03:22              故障发生环境要求:                     发动机转速: 2279 /min                     负荷: 98.8 %                     车速: 120.0 km/h                     温度: 101.0*C                     温度: 14.0*C                     绝对压力: 1030.0 mbar                     电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000

途观，2012款，8万公里，一直有烧机油，今日高速公路加速突然汽车抖动，有点窜，仪表盘闪一个发动机图标，闪了几下又消失，但加速仍有前窜，请问 是何原因？ 是否需要处理？ 价格如何？ 谢谢！