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技师谭伟您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师谭伟只有1-2档切换的时候才有吗?
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冬**不是
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冬**升降档,但是不会
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技师谭伟1-2档切换时有类似齿轮响,有以下几种情况。 第一,变速箱机电控制单元在档位切换时,活塞推杆运动发出响声。 第二,差速器齿轮发出啮合响声,因为齿轮有间隙,这个间隙会有撞击,厂家发出过文件,称该响声不会影响车辆使用寿命。
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冬**升降档不会响
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冬**低速行驶在1档!过2档中走
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技师谭伟匀速行驶才出现吗?
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冬**对对
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冬**1档有
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冬**2档有
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技师谭伟用手动模式,1档,加速有没有,
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冬**是不是变速箱问题
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冬**这个玩不来!!!!
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技师谭伟暂时不确定。请问用手动模式,固定在1档或者2档,慢慢加速行驶,在这个过程中有没有?
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冬**手动1挡!和自动1档一样的吧?
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技师谭伟如果这个过程中没有,而固定一个档,匀速行驶响,变速箱就没有问题。
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冬**这个声音是铃铃声!不是齿轮咬合声!
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技师谭伟手动1档或者2档,固定在这个档位加油门行驶,这个时候不会有来回撞击的声音,就不是故障。如果加速行驶过程中任然会响,说明变速箱有问题
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冬**
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冬**
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冬**
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冬**
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技师谭伟这个时候的车速是固定在一个速度的呢,还是属于匀速上升的
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冬**没有升档!就是一个档开!
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技师谭伟我说速度,车速,没说升档了
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冬**我试过一个保持一个速度!都有
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技师谭伟我不知道如何描述,才能说清楚
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冬**比如一直保持15码!响
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技师谭伟用手动模式2档试车,不要保持匀速,慢慢提速,这样开,有没有声音,不保持在15码
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冬**我下午去试
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技师谭伟好的
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冬**如果保持2档!一踩油门就有呢?
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技师谭伟如果其他档位没有,那就需要去检查变速箱。 如果其他档位和车速下也有,检查传动部件,看看是否有部件相互阻碍,或者有石子进入了刹车盘(实际维修中这种情况比较常见)。 如果按我说的方法试车,没有这种声音,说明为齿轮啮合响,属于正常情况
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冬**这个做变速箱基础设定,可以解决吗
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技师谭伟如果是机电单元工作不好,或者不是最新版本的,可以用措施代码升级,也可以做基础设定。
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技师谭伟基础设定只能解决机电和离合器方面的部分问题
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冬**有没可能是双离合器发出的??
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技师谭伟不太可能
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冬**他们说双离合器有间隙!!!
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技师谭伟就是说的齿轮间隙,离合器间隙是正常允许的,是靠机电单元去学习的,离合器如果出现间隙,会存在换挡冲击,而不是行驶起来发出间隙响,只有齿轮间隙会造成行驶起来响,但是加速和减速不会响,一般是匀速响
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冬**
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冬**高速风大听不出来声音
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冬**低速也只能在安静的路上听得到
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冬**白天试不了!车多太吵
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技师谭伟那有条件了,你试一试
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冬**我前段时间做过一次变速箱基础设定了!
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冬**不会是做坏了吧!
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冬**听说做不好!也会出现异响
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技师谭伟基础设定不会做坏,没听说过基础设定能把变速箱做坏的。 做基础设定只有两种结果,要么正常通过,要么就出现中断代码,通不过
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冬**反正就是成功,或不成功!都不会比原来的差对吧!只有好处?
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技师谭伟基础设定是机电控制单元对离合器学习,对档位学习的一个必要过程。没有这个过程,变速箱无法正常工作。
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冬**那有必要在去做一次吗
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技师谭伟可以去4s店用专用诊断仪检查一下变速箱机电控制单元版本型号,看看是不是最新的。其次就是试车
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冬**前一个月做过一个!应该还是新版本吧!
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技师谭伟应该是,最近厂家没有发布该变速箱的新版本
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冬**那就以后保养在看是不是新版本要不要做了!
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冬**一般厂家多少时间出新版
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技师谭伟没有固定周期,厂家根据各个4s店反馈的维修情况,收集资料,再由工程师对数据进行分析,再设计程序。这个过程没有固定周期
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冬**好吧
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冬**我有一辆13年的车子,跑了5万4,我需要保养哪些?
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技师谭伟根据车辆公里数和年限来判断,需要对以下项目进行养护。 1,检查电瓶电量,如果不足,需要更换。 2,轮胎,如果有裂纹需要更换。观察轮胎胎面磨损情况,如果有异常磨损,需要测量四轮定位数据。 3,检查刹车片,厚度低于0.2mm需要更换。 4,还需要对节气门,喷油嘴,需要进行清洗。 5,火花塞,刹车油,变速箱油,防冻液,助力油(个别车型带液压助力)空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯需要更换。 6,对灯光,雨刮,玻璃升降等系统进行检查。对底盘悬挂系统的螺丝进行紧固。
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冬**我这个声音估计去4s店也解决不了!双离合异响太多了
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技师谭伟建议先对声音的来源进行判断,确定是变速箱发出的还是其他部件发出的
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大众朗逸,最近在不平的水泥路面怠速行驶(一点油门不给)或者低速行驶一般在15码左右,车子会发出唧唧的响声,声音不在但在车里能听见!求各位大大,给个诊断
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你好,车是15款大众朗逸1.6L手自一体,16年10月上的路,跑了36000公里了,今天出现D档S档正常行驶,升档困难,平时2000转就升档,今天3000都升不上去,2000转往后升档时车子一纵一纵,特别是1-2档 2-3档,感觉就是想升档升不上去,防侧滑指示灯还一闪一闪的,驾驶位前面还能听到滴滴的声音,声音很像电子挂钟里秒针转动的声音,请问是什么原因啊?您好,先检查变速箱故障码。然后检查发动机。更换变速箱油
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你好,车是15款大众朗逸1.6L手自一体,16年10月上的路,跑了36000公里了,出现D档S档正常行驶,升档困难,平时2000转就升档,现在有时3000都升不上去,2000转往后升档时车子一纵一纵,特别是1-2档 2-3档,感觉就是想升档升不上去,防侧滑指示灯有时还一闪一闪的,驾驶位前面还能听到滴滴的声音,声音很像电子挂钟里秒针转动的声音,换了ABS泵 还是不行,,,已经沟通交流,给出建议检查方案。
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变速箱升档过快拖档。大众朗逸,1.6自吸手自一体自动变速箱,目前里程表14000公里。平时D档行驶,顺踩油门,1300转转速车速40码,变速箱自动升到五档,车达到50码转速1300转,变速箱自动升到六档。车辆空载或是走平路的情况下倒还正常。如果车辆载有两三人或是在上坡路段,变速箱就会嗡嗡作响,嗡嗡声明显是齿轮摩擦声。无故障灯亮起。请问这个正常吗?明显升档转速过低,长期下去会不会加速磨损变速箱?新款发动机与变速箱的匹配主要是考虑到油耗。以及节能环保。平时驾驶避免急加油门。
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2013款朗逸1.6自动风尚,14年3月份购买,行驶2.6万公里。现在存在两个问题:1.车子在行驶不太平整的路上晃动很厉害,有点要散架的感觉,但是跑高速还算稳,方向盘不晃动不跑偏;2.行驶过程中加油门时副驾驶位置能听到“哒哒哒”的声音,松开油门就没有声音了。
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老师,你好,17年大众朗逸1.6l目前行驶4000公里,是这样的,平时开有上坡时候降档特别慢,速度60降到40有时候都还在5 6档的,当你深踩油门就马上降到3档,刚降岛3档转速也就2000,我油门不动,它就马上跑单2500单3000去了,害我不得不松油门。有时候这车还有点跟我以前开手动挡车一样拖档时候有点塔塔塔塔的声音,跑又跑不动,降档又特别慢,有时候🈶️红灯时候我慢慢停车速度都20马上到10了还在三档的,等你都要停下了,就直接降到1档了,经常都是一降几个档的降,老师麻烦你解答下
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您好,我20号买的大众朗逸plus,21款1.5L手自一体视野版,目前行驶了221km,今天晚上我和朋友在平路上用手动挡和运动档拉高了一下转速,在路上跑了跑,下车之后听到有异味,有点那种糊的味道似的,这是什么问题呢?我想知道 这是正常的吗还是产生了损坏这样的情况,不建议用运动模式来进行高转数行驶,这个运动模式主要用于超车和提速的,如果说长时间的高转数行使,会导致变速箱温度容易升高,从而会产生磨擦的味道的,这个应该就是用运动模式后出现的味道
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我的新朗逸偶尔会出现转速低到600 车身抖动的厉害 重新启动后有都正常了 !1.6手动档 平时没事 各位前辈指导一下 刚着车的时候,转速迅速下到600转以下,同时听到凸凸凸凸的声音,同时感到车子抖动的厉害,频率是和凸凸声同步的,新车到现在出现过10次。已更换过汽油泵!!火花塞换了!节气门洗了!结果还没好!有时还出现不知不觉熄火现象!抖动时也会熄火!是冷车行驶1、2百米的时候出现!低速时
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我是2016年买的上气大众朗逸自动舒适版,今年8月份前轮右转向位置出现嘎吱嘎吱异响,车辆在低速或者20km每小时左右时过弯、直行通过坑洼、并且会随着行驶里程或者起伏路段时而加剧!换了平衡杆胶套一个星期响声又出现,现在越来越响,严重影响了我开车的敏感度,怎么办,谢谢!底盘螺丝紧固,松锈剂喷涂胶套,拆除平衡杆试车,一样一样排除
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我开的大众朗逸1.6L自动挡,今年5月份买的车。现在行驶8000公里,5000公里坐的首保。感觉在6000公里时候发现,热车开车3档升四档时候能听见哗啦哗啦异响。 . ............ 声音很脆,就好像一个金属物体连续有节奏撞击缸体。转速2000转以上容易出现,负载大爬坡时候最更明显了,松开油门立即就没有异响了!一旦自动升上档位转速下来就没有了异响了。 挂空挡踩油门也没有异响,想咨询一下这个问题
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1档2档3档4档5档都是什么意思
一档二档三档四档五档是什么意思?1档为0到15km,在汽车起步或上坡时使用;二档15到20公里,转弯时可以用,三档20到40公里,过路口时可以用这个速度。四档40到60公里,时速60公里以上可以用五档
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2019-08-17
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
专家讲堂
2021-07-07
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围是多少
一档、二档、三档是汽车变速器中的常见档位,它们分别对应着不同的速度范围。在汽车行驶过程中,驾驶员需要灵活地根据路况、车速等情况选择不同的档位以达到最佳的行驶效果。 首先,我们来了解一下一档的速度范围
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2023-04-02
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4档,4档最低速度多少码
4档,4档最低速度多少码?在汽车中,档位代表着变速器的挡位。而在变速器的顺序中,4档处于中间的位置,是一款中等速度的挡位。对于散热器表现最好的车子,在四挡的情况下,最低速度大概在30-40码。首先,需
汽车知识
2023-04-12
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一档二档三档速度范围,一档速度二档速度三档速度
在汽车行驶中,车辆的速度可以分为一档、二档和三档。每个档位都有相应的速度范围,不同的档位对应不同的路段和行驶状态,驾驶员需要根据路况和行驶状态来选择合适的速度档位。一档速度范围一般是0-20公里/小时
汽车知识
2023-05-09
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自动挡车档位d档下面的1和2,自动挡车档位D档下面的1和2没有3
自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡,而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别,但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先,我们来看D挡下的1、2挡。这
汽车故障
2023-04-26
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比亚迪f0老是在n档
比亚迪F0老是在N档作为一款在国内市场非常受欢迎的微型车型,比亚迪F0凭借着独特的外观设计和良好的燃油经济性而备受消费者的青睐。然而,一些用户反映在日常驾驶中,比亚迪F0老是在N档,这给他们的行车体验
比亚迪
2024-01-11
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1档到2档需要先回空档再挂到2档吗?怎么正确操作1档挂到2档更好?
手动变速器换挡不需要刻意回空档。比如上图中的挡杆,目前大部分手动挡家用车都是这种挡位布局。如果我们想从一档换到二档,我们可以从一档换到二档。没有必要回到中立位置。四档的三档也是直接拉下来的,只是刚好经
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2022-05-11
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手动挡1档换2档总是卡
从1档到2档的手动换档总是卡滞。从1档到2档的手动换档总是卡滞有两个原因。第一个原因是驾驶员的操作问题,第二个原因是变速器本身。如果是司机的操作,一般是因为车速太高,速度不匹配。解决方案:一档换到二档
汽修字典
2019-10-14
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比亚迪f01档跟2档很难挂
比亚迪F01档和2档难以挂入是一种常见的问题吗?比亚迪F01档和2档难以挂入的原因在日常驾驶中,有些比亚迪F01车主可能会遇到一个普遍的问题,就是档位在挂入F01和2档时会感到困难。这种情况可能是由于
比亚迪
2024-01-18