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技师任德智你好，在？ -
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技师任德智一，可能减震比较软些，建议你可以加装一个缓冲胶在弹簧上试试，可以有效改善晃动。二是你那个“哒哒哒”可能你听到应该是电磁阀工作的声，属于正常现象。 -
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技师任德智还有什么问题可以帮到你 -
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技师任德智您对我在答题过程中满意，邀请您点击👆👆👆我的头像关注我并向我单独进行一对一☎☎☎图文咨询，了解更透彻，非常高兴地能为你服务，感谢对我的工作支持！😊😊😊 -
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技师任德智很高兴能为你服务，我希望我的回答能帮助你，祝你用车愉快，感谢使用汽车大师！
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我的车是旧款的朗逸2012年车，跑了5万多，现在感觉过减速带或者道路不太好时，车的前轮一过减速带就有阁兹的声音，还有就是路不好的时候车里面会听到有异响，就跟有什么东西一直抖一样，但是路好的时候这个情况就好很多，那个抖得声音也少，不是很平凡，打开机盖看过一回，就是2侧的2个减震器都起来有3，4厘米大概，我想问一下各位老师，这是抖的声音，还有前轮个兹的情况是这2个减震器起来了的问题么，休一下的需要换东西么，大概要多钱啊？还有副驾驶的车门电动锁锁不上，别的3个都能行，是锁芯坏了么？
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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大师您好，我的08款朗逸品雅手动2.0，请帮忙提供7万公里实际保养项目信息，谢谢。 如题，最近本来预定了汉兰达，后因考虑现在这二手车都不好卖，就退定了，想想这车再开几年也没问题，特来求助万能的汽车大师～～～ 朗逸品雅手动2.0，2010年4月入手，目前行驶里程7万公里，因行驶里程少，若根据手册按时间周期进行保养，成本势必较高，望有类似经验的大师帮忙提供参考信息，特别是发动机、传动、油路、空调系统等，谢谢。 当前车况：郊区油耗7以下，平常加95#，目前问题：1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去，电池有瞬间告警，偶有打方向出现迟钝情况发生，最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音，行车感觉失去部分动力，必须减速，但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑？怎么会致使方向盘打不动？（液压助力本来就很重的方向盘）。2、在暴雨下停久了，车门底下排水会进入到车里，处理几次排水孔也一样，几个门相继出现过类似情况～，后来没有了，目前右后门有一阵子了一直这样。
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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版， 自动1.6L CFN型号发动机，2010年6月购买，7年多的车，行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象，即停车挂D档 踩刹车的时候，抖动厉害，以前基本是没规律，白天黑夜都抖，发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞，也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器，现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动，特别是高温天气（本人所处南方沿海城市 ），太阳暴晒后，抖动几乎是必然的。 车放1-2周后，没开，又是下雨后，刚启动的时候，觉得发动机很粘滞，也容易抖动。请问大师傅，究竟什么原因造成的？本人刚买了冷却液，在我的维修记录中就没换过冷却液（防冻液）准备换。是不是跟这有关系？和温感有关吗？检查一下节气门和气门积碳
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸方向跑偏怎么办昨天我去做首保了，还是那个跑偏的看看是方向盘偏还是车跑偏
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四轮定位跑偏说要调前轴根据你描述的故障情况现在方向跑偏先把底盘检查一下有没有松动的部件，然后检查轮胎的花纹磨损程度是否一致，有没有花纹不一样，尺寸不一样的轮胎，都没有问题再上四轮定位看数据错的对不对
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副驾驶坐人方向盘左偏,但车不跑偏根据你的描述。去4s店里面，然后就是按照你刚才说的在车的这个副驾驶和后面坐上人。然后在路上面是车，根据方向盘的这个偏度在。再把方向盘调整到中间的位置，然后再试一下。和你上一次过这个坑有很大的关系。这种情况有可能会导致右边的悬架有轻微的变形。左右转动的力度里有轻微的略微的区别的话，这个没有问题的是属于一个正常的现象。只要没有明显的感觉到。那就正常用就可以。主要检查一下下肢臂，还有下支臂球头。还有平衡杆拉杆，平衡杆拉杆，球头还有减震器。还有羊角。还有方向机拉杆。
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方向盘行驶过程中总向右，不跑偏，还感觉左侧轮胎没着地的感觉您描述的第1个现象是方向盘不正，方向盘不正是因为在速4轮定位的时候，由于方向盘的固定位置出现了偏差，从而造成4轮定位调整之后出现了这个现象，要重新将方向盘固定到最正确的位置之后，再重新调整4轮定位。
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汽车在什么情况下要做四轮定位？老王：跑偏啊！
在用车过程中车主经常碰到这样或那样的问题，汽车跑偏是比较常见的现象。车主在驾驶过程中一旦车辆出现跑偏的现象，车主也是在驾驶中会有明显的感觉。一般情况下汽车出现轻微的跑偏，在驾驶中会有一点体现但并不影响
故障维修
2018-12-02
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宝马1系方向盘不正 行驶跑偏怎么回事？
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2024-01-03
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2024-01-03
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2024-01-03
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2024-01-03
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三月份提车黄道吉日，三月份提车黄道吉日有几天
三月份提车黄道吉日，是中国传统文化中的一种习俗。在汽车领域，许多人相信提车的黄道吉日能够带来好运和顺利，因此每年都会密切关注黄道吉日的日期。那么三月份提车黄道吉日有几天呢？下面我们来进行一次详细的分析
汽车故障
2023-04-26
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宝马3系方向盘不正 行驶跑偏怎么回事？
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汽车故障
2024-01-03
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上汽MG ONE方向盘不正 行驶跑偏怎么办？
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汽车故障
2024-01-03
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凯翼X5方向盘不正 行驶跑偏怎么办？
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汽车故障
2024-01-03
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凯翼E3方向盘不正 行驶跑偏怎么回事？
凯翼E3方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯翼E3方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致凯翼
汽车故障
2024-01-03
当前不在线
