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技师徐文凯降温风扇的用电量非常的大,这种情况有可能是电瓶的问题,但是按照您说的这种状态来看,应该是没有问题的,既然能够回到13V,那说明还是发电正常的。在一些特殊的情况下,电瓶电压下降,只要不是一直保持这种状态就没有问题。我们可以对电瓶进行一个测试。使用电瓶测试仪进行测试,或者是在启动的时候测量一下电瓶的启动电压,如果不低于9.5伏的话,一般是没有问题。
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快被瑞风烦死老瑞风这个车本身没有电子扇,这个电子扇是改装的,电瓶说实话我用的很费,装了逆变器带两台笔记本用的,基本两年换一个电瓶,以前的电瓶带电子扇没有这种情况,电压没有掉的这么厉害,我就是怕这个电瓶快要到寿命了
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技师徐文凯怀疑电瓶寿命终了,那么您就测试一下,就是我刚才说的,您如果没有电瓶测试仪的话,可以测试它的启动电压。
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快被瑞风烦死回头找个店测一下,换新电瓶去
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技师徐文凯好的,有问题再沟通交流。
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快被瑞风烦死师傅我在问一个,电子扇已经装好几年了,今年这电子扇只有高速,没有低速了,而且水温经常飚到97度,电子扇才开始散热,这两天天热一堵车,空调打开,水温还会到100,空调扇,电子扇一起散热,水温还是降不到90以下,您帮忙分析下,是热敏器,节温器,还是水泵循环慢导致的
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技师徐文凯不好意思,今天没注意到您的这个追问。
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技师徐文凯您说的这种情况,从现象来看,跟节温器应该是没有关系的,因为如果节温器有问题的话,那直接就高温了,我们也可以通过摸上下水管的温度来判断节温器是否有问题。对于水泵来说,我个人感觉应该也不存在问题,因为水泵如果是有故障的话低速和高速,他应该有明显的差别。但是跟这个风扇的控制可能有一定的关系吧。我原来有低速的话,那么说明是这个热敏开关,可能是存在问题或者线路的问题了,但是打开空调之后他一直旋转,应该降温,效果会比较好的,这种情况应当首先要考虑水箱本身是否散热不好,最好是把它拆下来清洗一下。另外您提到您这个风扇是后期改装的,那么原来的采用的是机械的风扇,那么我们首先要看一下这个风扇转动的方向是否正常,吹风应该是从车辆的前方向着发动机吹风才对,如果是反方向的话,肯定是有问题的。第二点要考虑是不是皮带存在打滑,导致转速不足,如果是带有风扇耦合器的,要考虑是否耦合器的问题。
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快被瑞风烦死我用的热敏开关是捷达的,那个三插头,是不是可以通过短接来确定线路问题?
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技师徐文凯是的,三根插头的,用短接就可以。
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快被瑞风烦死随便搭吗
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技师徐文凯是的,你随便搭一下就行,这个就是一个短路。
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快被瑞风烦死好的,谢谢师傅
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你好 请问一下 江淮瑞风 热车熄火就打不着了是怎么回事 等半小时后又可以启动了 电瓶电压正常 油泵 凸轮轴传染器 曲轴传染器 进气压力传染器怠速电机都更换了 还是回出现热车熄火检查汽油压力喷油嘴雾化情况,缸压火花塞点火
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专家你好!!江淮瑞风7坐商务车 跑了5万公里 前两天跑高速出现了仪表突然断电又突然自动恢复的情况 恢复之后仪表迈速表指针超过了最大值 然后我就停车关掉钥匙 重新打开 指针就下降一些 重复了几次之后就降到 0 这时刚好没油了 加完油以后 燃油表指针跟加油之前一样没动 之前还出现过不好启动的情况 打着以后怠速也不稳 运行10分钟左右才慢慢正常 我觉得不好启动 和仪表 断电 可能是一个毛病 我现在都不敢相信仪表显示的内容了 求专家指点!!感谢!!
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空档滑行车怠速1200-1500,停稳正常800,但是有一点空档滑行的时候比如1300的转速 在正要停的那一刹那怠速会到1500停稳就会下降正常,什么原因期间拆了一次电瓶装上就这样了根据您描述的影响车辆怠速得有几个方面,查一下空气流量计数据以及进气压力传感器数据的,根据数据进行维修处理的!
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13年瑞风商务没有怠速你用手压住怠速马达头打开钥匙、8明显感觉的到怠速马达出来在进去,怠速马达和线路没有问题只能处理电脑版
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瑞风怠速抖动怠速低瑞风怠速抖动怠速低不稳检查一下节气门或怠速马达脏不脏。火花塞间隙大不大,汽油压力够不够,进气系统是否有泄露,节气门是否关闭不严!
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大师请问一下瑞风行驶12w换正时皮带后仪表盘有的时候突然断电1秒后又恢复了,仪表盘断电是电瓶那个先不亮然后别的指针归零!而且断电之前怠速表不灵,电瓶庄头也打磨过了
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江淮瑞风1.9t柴油版电子扇有高低速吗?你好,这款车的风扇有高低速的。风扇根据发动机工作的不同需求来进行,低速或者高速运转。
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空调风扇噪音太烦人你好!江淮瑞风两个大风扇散热时噪音就大!
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江淮瑞风风扇一直转怎么回事,前面两个风扇干吗用的你好,根据你描述情况分析,该车散热风扇是硅油离合风扇,如果汽车以后风扇转速上不来,说明风扇硅油离合器损坏,需要更换,很高兴为你解答!
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江淮瑞风打起火怠速正常跑起来换挡在1600-1800不落清洗节气门和怠速马达
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