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技师高长振你好，根据你的描述，应该是车辆的里程表位置传感器有问题，造成的这种故障表现，建议去修理厂具体检查一下里程表位置传感器。
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您好！我是吉利自由舰1.3的车，11万公里，10年了，今天在停车场上坡很陡，车不住，后来几次，加大油门，再后来温度就变高4格的位置，怠速表原地怠速时，从800-1000的跳动，这是怎么回事？火花塞在上坡加油门时搞坏了？还是怎么地？
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请问吉利自由舰，空挡时，转速还是2000，只有停下来的时候，才800转，而且停车运转时，车抖动，以前起步不用加油门，现在起步不加油门慢慢松离合器就会抖动然后会熄火，现在超过保养公里数3000，这是怎么回事？该怎么处理？
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我是吉利自由舰的车子，时速80时，换到空挡，时速还是75，但是转速表还是2000，并且在2000-2500之间浮动，然后车子原地启动，转速800，有轻微抖动，过程有时抖动稍微厉害一点，而且看到转速表800-900的跳动一两下，节气门洗过，火花塞全换了，请问该怎么处理这个问题？然后还有今天为了把转速降下来了，踩着刹车挂挡离合器慢慢松了，转速慢慢到800，结果发现引擎盖有胶丑味，而且冒烟了。怎么回事，也看不出来，请问这两情况处理方式是……
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自由舰，4年的车，有几个问题，第一，方向盘助力很沉，换助力泵有用吗？第二，车子电路不知道那有问题，无规律在行驶中仪表盘全部指针断电失灵，但是不影响行驶，是哪里的问题？第三，最近又出现了一个问题，车凉的时候刚起步感觉有点给油憋劲，给多大油都一样，但二三秒后感觉车窜一下就正常了，还有时候在行车时也有车往后做的感觉，但不大明显，也没有神魔规律，低速高档时给油出现的最多，这个毛病去汽修厂没查出来，恳请经验老道的汽修师傅给解答一下，万分感谢！
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吉利自由舰四万多公里，油改汽，为了夏季使用空调，到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达，回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题，然后换了怠速马达，回家开了几天出现开着开着自动熄火，打燃只要不给油就会在次熄火，开几十米不给油又会熄火，再次到修理厂，在换一个怠速马达，还是同样现象，并且车停下抖动厉害，怠速7-10一直波动，修理厂说是相位传感器有故障，请问大师到底是哪里有故障？车子是烧汽，烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
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07年9月的吉利自由舰，目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车，怠速平稳无异常，行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动，车辆有严重顿挫感，感觉就是缺缸，有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收，轻踩油门就能减少这类现象，等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题，现在换了油还是不行，电瓶也换了新的。请大神支招，是不是点火线圈或者缸线有问题？由于之前有人说过会不会是油品有问题，但是客户换油品过后还是有这样的故障，建议检查节气门，火花塞，燃油滤芯，若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
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吉利自由舰09款二手车，买时原来车上装的收音机用的10年的五菱，四个扬声器基本都不响了。自己更换了4个喇叭，因为原车线路和收音机不是一套，线的颜色对不上，也没有线插头，线都乱了，自己就将四个扬声器都接到一块，不分左右了。在接线的过程中可能自己搭错了线，示廓灯的保险丝（15A）烧断，仪表盘灯不亮了。今天早上我插上备用的20A保险丝临时先用着，在没开收音机的情况下插上后马上烧断。 请问各位大师： （1）现在4个喇叭正常响，示廓灯不亮，会不会是因为4个喇叭加起来功率过大，烧了线？但为什么烧的是示廓灯的线，不是喇叭的线啊 （2）示廓灯的保险丝是15A的，用20A临时代替，是不是因为保险丝安数不合要求这个原因又烧了？ 只动过收音机部分的线路，其他没动，请各位大师指点怎么解决，谢谢重新接好小灯通住音响主机的火线，更换保险丝
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属疑难杂症，10年吉利自由舰，冷车正常（启动后开十几公里都正常），热车（由冷车状态开十几公里后）以后踩油门耸车，加油不起的感觉，车子一抽一抽，但速度起来后踩油门没事，再松油换挡踩油门，就又会耸。去小店子修理，换了高压包，缸线，火花塞，油泵，汽油滤清，水温传感器，检查了节气门，喷油嘴，离合器，连汽油油品都查了，问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了，我也没辙了。请大仙帮忙诊断，还可能哪里存在问题。谢谢！请注意:冷车状态开出去十几公里都没事，开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况（热车时）。而且车速快没事，不会耸，就是丢油换挡再踩油门时，才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理，再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。你好！车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了，空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的，常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏，希望能帮到你！
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08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？
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为什么车速都用指针表？数字显示不是更“简单明了”吗？
一般指针式速度表标注60、80km/h什么的，如果一条路上限速70，那么看圆盘指针表就不能第一眼就准确的知道自己是否超速，还要在驾驶的时候分出精力去辨别到底指在60和80之间哪个小格子上，眼神不好的人
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2017-06-28
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百分表的使用方法，杠杆百分表的使用方法
使用方法：1. 如何使用百分表想要正确使用百分表，首先需要明确一些基本概念和操作。百分表是一种测量工具，用于测量零件的尺寸和形状。它由一个固定的底座和一个可移动的表尺组成。以下是一些使用百分表的基本步
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2023-10-18
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汽车油表怎么看，长安汽车油表怎么看
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2023-05-30
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轮胎数字代表什么意思？
轮胎上型号数字，如195/65R14 88H 其代表含义为：胎宽-195mm，胎厚与胎宽的百分比-65%，轮毂直径-14英寸，载重系数-88，速度级别-H， 其中速度级别分为N对应最大时速为140KM
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2021-04-21
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轮胎速度级别字母对照表,轮胎速度级别字母对照表m+s在选择轮胎时，除了尺寸和质量之外，速度级别也是需要考虑的重要因素之一。轮胎速度级别字母对照表是指每个轮胎的负荷和速度指示符，以字母形式表示。根据国际
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2023-08-08
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