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技师卢二辉你好,你这款是不是四缸机?
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匿名网友嗯嗯
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技师卢二辉你稍等一会儿,我等我回公司之后把资料发给你。
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匿名网友谢谢
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技师卢二辉
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匿名网友请问它的正时点在哪里,
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匿名网友拆缸盖具体步骤,
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技师卢二辉上面的用专用工具卡住曲轴的,用定位销卡住。
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匿名网友有没有图解和文字说明
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技师卢二辉有的,但要等明天上班之后才能发给你。
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技师卢二辉现在都下班了,资料没办法帮你从公司弄出来。
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匿名网友嗯嗯,那就麻烦你明天发给我好不
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技师卢二辉好的,明天我到公司帮你拍一张。
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技师卢二辉谢谢你。
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉刚才拍错了,刚才拍的是3.0的,现在给你拍个2.0的。
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友师傅,那个偏心轴那个电机需要对对点吗?我现在是拆缸盖,链条好拿出来吗?
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匿名网友
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匿名网友那个是曲轴的固定位置吗?
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匿名网友师傅,你可以把文字说明上面的图解发给我吗
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技师卢二辉不是的,偏心轮电机,不需要对时间的。
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匿名网友
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技师卢二辉固定曲轴的螺栓,在和发动机变速器接合处。
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匿名网友
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匿名网友这个不需要对点吧
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技师卢二辉进气管下方和油底壳接合处有一个小洞。你拿一把小的铁棍插进去就可以了。
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匿名网友有没有具体点的位置还有凸轮轴专用工具卡的地方
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技师卢二辉前面卡在凸轮轴后面有两个洗出来的平面用工具卡进去的。
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匿名网友师傅,你能把文字说明上,3.4.5.6.7.8的图解发给我吗?就是那个偏心轴电机需要什么东西拆,确定不对点吧
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技师卢二辉刚才我发你那几张图片上有呀,你看看。
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匿名网友我没有专用工具,现在不敢拆偏心轴电机,那个用不用对点呀,我想确认一下,你给我发几个专用工具卡的图片要实物图有吗
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技师卢二辉如果你不需要拆那个电机的话,最好不要拆,因为他要专用工具匹配,如果不用专用工具匹配的话,自己学习很慢的。我给你发的几张图片里面都有包含怎么装得具体实物的?真没有,这毕竟是资料。
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匿名网友那个电机已经拆过了怎么办
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技师卢二辉全部做好之后,加油门让他多运转一段时间学习一下就好了。
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匿名网友需要解码器吗我有的
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匿名网友听人说那个会报故障怎么办
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技师卢二辉不会的,这个电机弄好之后,学习一下就好了。
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匿名网友我还是不太明白,现在不敢拆
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技师卢二辉你现在哪里不明白?
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匿名网友师傅,现在情况是这样的,偏心轴的电机拿出来过,这是问题一,担心怎么装,我现在手里没有专用工具,正时拆了怕装不回去
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技师卢二辉不好意思,刚才我没有看手机,谢谢你的,奖励。
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匿名网友凸轮轴皮带轮没有固定销固定吗
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技师卢二辉现在我可以告诉你这个偏心轴电机你才下来,没关系的,装上去,不用电脑匹配,他自己学习就可以了。凸轮轴皮带轮没有固定销,他是360度旋转的。
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匿名网友你能给我说明白具体点怎么操作好不
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技师卢二辉如果你手里没有专用工具,这个很麻烦的。要自己做一套专用工具。
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技师卢二辉你说你哪里不明白?给我仔细说,我给你讲清楚。
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匿名网友我知道,等下去租一套回来,
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匿名网友偏心轴电机要如何调整呀,我好担心
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技师卢二辉可以的。偏心轴电机,我告诉你,你可以把它直接推进去用螺丝固定上就行了,这个不匹配需要学习的。
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匿名网友我看了不拆电机下来缸盖螺丝松不了
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技师卢二辉不匹配,就是最初启动的时间不容易启动,并且怠速不稳定。要运转大约十几分钟到半个多小时左右,慢慢就会好了。如果匹配的话,可以第一时间进入稳定的工作状态。
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技师卢二辉你现在要把气缸盖抬下来,是吧?
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匿名网友还没拆正时,准备抬下来
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技师卢二辉没事的,你这个你放心,拆下来好了没问题的,装都不是问题。如果遇到问题,我告诉你怎么弄给你们解决的。
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技师卢二辉你现在要做什么?大修发动机。
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匿名网友换缸叠
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匿名网友那个电机不用调整是吗?直接装好后发动会慢慢适应是吗
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技师卢二辉是的,不需要调整的,他可以自己慢慢学习的。
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匿名网友师傅,曲轴上止点固定位置没找着,缸盖我已经抬下来了,
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技师卢二辉上止点固定点在缸体和油底壳的结合面有一个洞。串到变速箱那一面。面对发动机,在发动机的右侧,你找找看。然后你用一把十字螺丝刀粗一点的穿进去就可以了。找一个直径合适的铁棍也可以,刚好让曲轴不能转动。精度越高越好。
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匿名网友我找到了谢谢,装配的时候凸轮轴皮带轮怎么装都可以是吗?关键要把信号齿用专用工具对正是吗,皮带轮不管只要固定凸轮轴就可以了是吗?
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技师卢二辉是的,还有凸轮轴上的信号盘也要专用工具固定。
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匿名网友嗯嗯,就是固定凸轮轴尾部那里的专用工具对吧,我明天一早去租一套过来用
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匿名网友谢谢了
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技师卢二辉好的,装配过程中如果有什么不明白的地方,可以随时追问我。
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你好问一下13年3系宝马2.0的正时怎么对是不是要用对正时的工具?
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