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技师孟帅帅现在车子什么情况
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匿名网友打不着火了
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技师孟帅帅电和油都有吗
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匿名网友加油门的时候就想风扇摩擦什么东西一样想 呼啦啦的响
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匿名网友都有
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技师孟帅帅有没有看缸压是多少
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匿名网友一开始的时候偶尔响几下 在行驶一会就一直响了
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匿名网友缸压怎么看
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技师孟帅帅需要用缸压表,你那现在应该没有吧
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匿名网友没有 还停在路上
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技师孟帅帅车子多少公里了
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匿名网友今天早上开还好好的 去年检审车回来 走路上
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匿名网友就出现这毛病了
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匿名网友两万多
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅发动机和这个一样吗
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匿名网友感觉踩油门的时候转速高 速度上不去
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技师孟帅帅如果是转速高速度上不去有可能是变速箱有问题
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技师孟帅帅车子的发动机和我发的图片一样吗
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匿名网友变速箱有问题 也会导致水温过高吗?
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匿名网友一样的
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技师孟帅帅不回
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技师孟帅帅水温最高时多少度
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技师孟帅帅是不是水温表到头了
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匿名网友最好的时候 爆表
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匿名网友现在不开水温是正常了
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技师孟帅帅应该是水温最高时爆表对吗
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技师孟帅帅如果最高时水温表爆表,那你的发动机可能出问题,需要拖车拖回修配厂或4s店进行修理
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13年购买的起亚k5跑了不到五万公里,出现问题开始是三元催化损坏导致行驶中水温高熄火,后来4s店给索赔了,换上好了一切正常。不过现在发动机在行驶中加速时候有哒哒响以前没有过就从三元损坏后出现的,以为机油高温变质了,换了机油5w30的换后好了就好最近又出现响声了,求高手指点下到底是什么问题。停车加油门响声并不明显,在车子跑起来加速时候响,跑起来匀速行驶没有声音
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你好,我这边是汽修厂的,接了一台起亚k5.两点零排量的车,他开过来的现象冷车发车机油灯亮,发动机哒哒异响,当我踩几脚打油门就会听到发动机咔一下的声音,机油灯熄灭,发动机也不响了,我刚刚在网上看到你六月份有过一台k5亮机油灯跟我一模一样的问题,我想问一下那个车换了机油泵好了吗,我这个车是二手车行的,我发动机散体后我看了他机油泵是换的新的,这个问题没搞好你好,通过您的整个描述来说,对于说上一次提问的那个朋友的话,当时还是考虑的是机油泵,本事换了新的机油泵有问题,对你现状情况来说,机油泵还是会去考虑另外一个瓦的间隙的话,对于机油压力当然是会有影响的。
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸,现在出现哒哒哒的异响,4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象,对发动机无损害 故障情况:冷车启动时声音大,关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下,一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了,我的是一直有,只不过是声音变小了 问题一:这个现象是像4s店说的那样 正常吗? 问题二:会对发动机产生什么隐患吗? 问题三:能解决吗?根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样,冷车启动的时候就用压力,没有建立起来,温度没有达到正常工作温度,发动机的声音就是稍微大一点,温度高了之后,发动机的声音就会减小,这个不会没有的,只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事,发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
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起亚k5混动 hybrid GLS HEV故障灯 就会出现混动系统故障灯出现故障以后踩油门没有动力。停车熄火重新启动以后就会恢复正常。 停车怠速中显示上面只剩两格电发动机也不介入充电,过后一个小时那里又正常了。 今天又出现是开着突然空调 行驶一个小时空调出风口,风变一档都不到不凉,几分钟后又出现检查混动动力系统。 停车熄火重新启动又正常了。高压系统出现故障主要检查,电池,电机,空调压缩机和HPCU,这些我都碰到过不同现象的故障,如果开空调比较明显,建议先观察一下压缩机
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12款k5,13年的车,现在5万公里,早在2万公里的时候就出现了热车启动困难,第一次打火经常出现像缺油的那种无力,然后就熄灭了,第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟,再启动时出现。放一晚上,第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了,会偶尔出现放一白天,下午5点左右(车内温度相当高)再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听,好像链条太松和链轮互相摩擦的声音(一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。)。,从出现这种问题后,依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压,不过是正常的。也试过启动前先开电门,等车自检完后再打火,但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场,只要不开出去,什么时候打也能打着火。备注一下,第一次启动困难并不是发动机没反应,而是像缺油一样,哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了,4s现在也一筹莫展。求组大师!看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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你好,师傅,我买的是二手的起亚K5 .14年12月,买的时候显示的是3.8W公里,当时试车的时候没发现,买回来后朋友给定位了一下,发现现在天冷早上打着车,走的时候路稍微有点不平,感觉是右前轮咳吃咳吃响,过减速带都不响,就是那种稍微不是太平的路就响,还有天窗也是,路稍微有点颠簸,天窗就响,早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音,还有空调调节出风位置,中控里面也是拉拉响,感觉就跟没有润滑油生锈了一样,我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊,为什么我的车这么多毛病,现在买回来快一个月了,一直在市区跑,油耗一直在11以上,这个正常吗,是不是我买的车有事故或者什么的,暂时就这些了,谢谢大师!
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大伙 问个问题啊 冷车启动只有400转 然后就熄火了 加油门等车热起来800转就稳稳的 但是能隐隐约约的感觉到车有点一抖一抖的感觉 不是很厉害 请问这是咋回事 火花塞新的 节气门洗过了 水温度感应器也正常 然后热车1挡起步带不动 就熄火了 一定要加油门才不会熄火 跑在路上很正常
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16年起亚K5,2.5W公里,刚做完保养,更换了机油,更换了火花塞,清洗了喷油嘴,离开4S店之后上路发现踩油门没有任何反应,车速完全没变化,只能依靠车速本身慢慢递增,然后返回4S店,经过检查,说清洗喷油嘴以后需要匹配系统(真服了4s店的技术人员,这都不清楚就开始上岗了),然后匹配过以后踩油门有了反应,本以为就好了,结果昨天跑高速,车速上了80以后 感觉有抖动,继续提速感觉很吃力,发动机声音也很大(未保养前跑高速提速都是很快,而且有很强的推力,踩油门也很轻松),跑了500公里的高速140都没踩上去,昨天下午去4S店 也没查出问题 给我升级了系统 S1升到S4,现在很苦恼 不知道该怎么解决这个问题,我想问下专家师傅 这是什么情况导致的,该如何检查解决,会是喷油嘴问题吗(比如系统匹配问题),在线等,,根据此客户的反映问题应该出在燃油泵或者线路上,具体的话因车辆在质保期内可以,寻求4S进行彻底解决。
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14年的 起亚 2.0L 目前快5W KM 今天上高速匝道上坡,急加速,变速箱强制降档,排气筒直接冒了一大片白烟,发现发动机故障灯也亮了。开了100米立马应急道停车熄火查看。 味道挺刺鼻的,机舱也看不出啥问题。重新打火后,故障灯也没亮,就这么在高速匀速回来了。其间没急加速,在中途服务区再次查看,然后挂N档,踩油门,也没冒白烟,发动机故障灯也没亮,明天打算去4S看看。请教大神们,机油现在是4S 5W20原厂油 ,狗东自营全球购EP 5W20 5W30 这样子,是啥原因引起的?好修吗?这个情况很有可能是机油的问题
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