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技师任德智机油是什么粘度的
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匿名网友灰壳黄壳兰壳磁护都试过了不行
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技师任德智有没有看过数据流机油压力是多少
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匿名网友仪表上没有机油压力表呀
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技师任德智用诊断电脑看数据流
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匿名网友电脑看的了机油数据吗
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匿名网友机油压力传感器就一根线呀
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技师任德智应该能看数据流你可以看看
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匿名网友机械问题看不了的
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技师任德智你没看过怎么知道看不了
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匿名网友没找到机油压力那一项
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技师任德智泄压阀看了吗
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匿名网友换新的了
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技师任德智那就检查一下轴瓦间隙看看是不是间隙大泄压
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匿名网友检查了没问题
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技师任德智你都检查什么了
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匿名网友10万公里的车大小瓦磨合还很好
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技师任德智还有就是看看发动机电脑和仪表
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匿名网友机油泵换新的了机油感应器换了泄压阀换了机油散热器换了
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匿名网友没换链条和气门前一直很好的
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技师任德智明天有时间看看我说这两个东西吧
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匿名网友好吧
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技师任德智嗯
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那个我这一个09年的速腾,1.8t,10万公里,前几天。前几天那个链条长了,气门顶了。更换气门以后啊低速行驶,机油压力灯报警。换完机油泵,不行。机油泄压阀也换了,机油压力传感器也换了。机油底座和散热器也清洗了那个防冻液污垢太多,清洗完以后,装上还不好使。链条张紧器气门全换新的啦。机油机滤也没问题。现在就是那个机油压力,老是报警,有没有碰到过这个问题的师傅,求指点。建议检查机油压力传感器线路因为这个车有两个机有压力传感器,插头是可以相互通用的
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10年大众速腾1.4t 大修完一年多了,现在机油报警,又换个机油泵还是不行,机油压力传感器也换了好几个,这是什么原因?最好用机油压力表测试机油压力够不够
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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常 、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、(我去了4s店、说没什么问题 车子就这样,去了周边修理厂检查油压 三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了)请师傅帮忙检查火花塞,点火线圈,同时读取故障,检查三元催化,氧传感器。汽油压力
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大众速腾1.4T2012年6万公里前几天清洗了节气门清洗过后故障灯亮,是拆下清洗的可以确定安装完好密封圈无破损当时发现进气支管里有机油把支管里的理由抽出来后更换了个气门室盖上的三通单向伐就开始出现故障灯亮的问题!车辆加速正常,行驶时灯也不亮,就是频道启动车子的时候会出现故障灯亮的问题,故障码就是近气系统漏气。
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2007年1.6L手动速腾,行驶11.5万公里,冷车启动困难,一直加93#油,去年10月份换97#油后,自第三天早上开始冷车启动怠速低,用完这箱油后又换成93#油后症状消失,直到今年3月中旬又出现同样问题,电脑测不出毛病,用了两瓶碳无敌,换了汽油泵、汽油滤芯、进气压力传感器、清洗了节气门、喷油嘴,症状依旧,以前一把火能打着,但怠速低,现在经常一把火打不着,第二把都很好打,请问怎么解决!先谢谢了!
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速腾10年买的1.6自动档,16万公里,发功机灯亮了有好几年了,换过活花塞没开多久又亮了,一直没管它,安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码,见图片。说是活花塞 点火线圈有问题,都换了。还让换二次循环泵,我没换,因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了,需要拆前保险杠,因为有事要办这次没处理。让清节气门,因没时间就没清(好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题?应该怎么处理或排查?有必要换二次泵么?有必要清节气门么?还有换的这个火花塞和速腾车匹配么?还有一个问题,换变速箱油重力换和循环换效果差别大么(有十万公里没换了),我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样?你好,这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件,再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况,检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下
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2015款速腾1.4自动豪华版,现在行驶了4500公里,提车行驶1000公里左右的时候出现(偶发)故障,挂D挡行驶不踩油门刹车也就是自行的时候车辆熄火,推在N挡点火正常行驶,不分速度快慢,发动机转数为0,仪表盘没有故障码,去了好几次四S店电脑检测不出任何故障,更换了行车电脑,进气传感器,节气门,油泵,方向盘下面的(好像是什么防盗系统),现在故障依旧偶发,有一次检测出燃油压力过高把故障码清除了。发动机转数不固定有时候950,900,780,750,冷车启动时有时1200,有时900多。求高人多多指点,万分感谢!
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泄压阀传感器故障,油泵泄压阀故障表现
泄压阀传感器故障,油泵泄压阀故障表现泄压阀传感器故障的影响在汽车的燃油系统中,泄压阀传感器起着非常重要的作用。它能够监测油压的变化,并将相关信息传达给发动机控制单元(ECU)。一旦泄压阀传感器出现故障
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