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技师李培雄断开电瓶负极,测量诊断接口6和14的端子电阻是否60欧。
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百**0测量终端电阻。,
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技师李培雄是的。
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百**0这网络终端在哪个模块呢?
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百**0
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技师李培雄发动机和车身模块,。
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百**0编程的前提,需要那些条件呢?我也不知道是哪里没有满足条件
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百**0你的意思是,钥匙门虽然没打开,发动机电脑也要通讯,才能做编程是吗?
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技师李培雄是的,需要模块供电和搭铁。通讯线正常,。
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百**0152****9855如果可以的话,加V。,以后可以找你做远程!
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百**0850
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百**08509
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百**0新的车身模块没有权限打开点火开关,发动机也能通讯吗
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技师李培雄不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解
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百**0正常的来说。关闭点火开关发动机是不能通讯的,
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技师李培雄可以的,,按一下点火开关,就可以激活网络通讯,
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百**0哦,。你的意思按一下,仪表虽然没通电,但是能与发动机通讯,
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技师李培雄是的,。
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百**0那现在是不能通讯,我改查哪里呢?
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技师李培雄测量通讯终端电阻。
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百**0车身模块能进去,是不是说明正常工作,
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技师李培雄车身模块在低速和高速网络上,可以通过低速网络通讯,,
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百**0CAN它是有一个控制模块吗
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百**0还是每个模块都有,
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技师李培雄CAN是一个网络名称,有不同的网络通讯协仪,高速和低速,所有模块都连接在网络线上,。
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百**0那这个终端电阻只要是有CAN通讯的都有电阻,是吧
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技师李培雄不是,低速就没有终端电阻,
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百**0低速,是所谓的一根线,LiN线?
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技师李培雄低速是一根线,但和LIN线不一样,。
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百**0那我明天,先测量诊断接口的6和14脚的电阻正不正常,是吧
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百**0如果不正常,是哪里问题,正常又是哪里,
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百**0原谅我这么多问题。😀
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技师李培雄不正常,需要检查线路是否进水短路,
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技师李培雄正常的话,要检查模块的供电和搭铁线,。
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百**06和14一直连接到哪里的?
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技师李培雄连接到高速网络上的各个模块,
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百**0您说的按一下启动键就能通讯发动机电脑,一键点火开关,不是由车上模块管理吗,他只是管理防盗是吧,
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技师李培雄电源模式由车身模块控制,但是网络的激活不是,
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百**0哦,,这样啊,真心谢谢您非常专业细心的解答!
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百**0明天我按照你的说法去检查,有不懂的在请教你!
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技师李培雄好的,。
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百**0我拆了电瓶负级测量了6和12,有60Ω的,
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百**0电阻正常,是不是可以证明网络线没问题,
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百**0
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百**0您帮我看下,我这种情况,那一根该通电,
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百**0发动机电脑电源,
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技师李培雄6和14
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技师李培雄把电瓶接上,测量6我14端子对地电压,。
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百**06号,2.33V 14号没有电压
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技师李培雄14号是否对地短路。
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百**0我按一下点火开关,两根都有2.35过了十多念两根都是1.27V
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百**0没有对地断路
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百**0现在还是两根都1.27
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技师李培雄串行网关模块的故障码是什么?
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百**0电路图上,15号端子接仪表板保险丝是通电源的,
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技师李培雄16号是电源,
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百**0
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百**0就扫出了,地盘的,报,和车身模块失去通讯,这个很正常嘛
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技师李培雄网关模块可以进入吗?
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百**0进不去
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百**0但是我用专捡,扫有时候扫出了,但读不出
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技师李培雄你昨天发的图片是可以进入的。
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百**0
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技师李培雄进水到什么程度?
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百**0不算太严重,能看到的,就是车身模块损坏
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技师李培雄电源稳压器会进水吗?
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百**0
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百**0穿行数据哪里,有一个感叹号,那是有故障的意思嘛,返回来又进不去系统
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技师李培雄发动机和变速箱都没有在列表中,
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百**0可能都没进,都买来新的,
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技师李培雄点详情。
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技师李培雄换了什么东西?
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百**0气囊模块也是新的,百分之九十都没进水,
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百**0现在就换了车上模块,其他旧的,
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百**0车身模块
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百**0就换了车身模块,其他装的旧的,
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技师李培雄电源稳压器呢?
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百**0电源稳压器,装的旧的,
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百**0新的旧的装上一个样,,我怕需要编程,装的旧的,
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技师李培雄电源线都有电吗?
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百**0有的,
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百**0发动机电脑,只有一根电源
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技师李培雄你有维修手册吗?检查发动机模块的电源和搭铁线端子线路图,,
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百**0按照你说意思,不知道哪里问题,搞不来网络啊
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百**0
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技师李培雄都正常?
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百**0我找了一台君威,没开点火开关也是能读取电脑的,
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技师李培雄发动机仓会进水吗?
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百**0机仓可能进不了,水就到车的门槛位置,
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百**0上面的是另一台新君威的数据
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技师李培雄测量一下君威的6和14端子电压是多少,
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百**02.33保持不变,
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百**0两根都是
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百**0这个不会降到1.2
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技师李培雄也是没打开电门的?
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百**0对
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百**0打开电压要高点,2.8的2.4,过十多秒就下来了,保持2.33
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技师李培雄看一下方向机插头和线路会不会进水了,
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百**0如果要编程车上模块,是不是要车上的每一个模块都要正常?才可以编程
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技师李培雄至少通讯线路需要正常,
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百**0会不会是串行网管模块的问题呢,
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技师李培雄串行网关会进水吗?
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百**0进不了,我查资料,他在导航的后面
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技师李培雄是的,在中控台后面,
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百**0是的,
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技师李培雄没找到吗?
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百**0现在我都没有头绪了,无从下手
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百**0这车当时是停在停车场的,车主去开出来的,但是开门的时候水从车门进去了,开出来停在外面,第二天就这样了,
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技师李培雄可以查到高速网络的线路图吗?
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百**0没有专门讲通讯这一块
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技师李培雄你在线查的吗?
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百**0
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百**0只有串行数据网关模块
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百**0不是
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技师李培雄不是这个,你退出主列表,
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百**0我这就是普通的维修资料
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技师李培雄资料首页看一下,。
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百**06和14这两根线一直传输到哪里的综合运算的,?
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百**0那个模块,
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技师李培雄高速网络上的各个模块,不是某一个,。
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百**0那这个好多模块都不通讯,问题有点麻烦哦,。。。
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百**0
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技师李培雄一个模块有问题,会影响整个通讯线路,
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技师李培雄这是资料的首页吗?
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百**0这就是资料,。,
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技师李培雄这是首页吗?
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技师李培雄
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技师李培雄像这样的?
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百**0不是,这是目录,这是我在淘宝上买的
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技师李培雄找到数据通讯。线路图。
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百**0
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百**0打不开,
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技师李培雄点了没反应吗?
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百**0嗯
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技师李培雄我今天没上班,也查不了资料,😥
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百**0以你的思路,现在要找通讯电路图查吗,
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百**0
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百**0我需不需要把地盘这些线破开来来看下,
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百**0中间会不会有串行电阻,
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技师李培雄是的,不会,电阻都在模块里面,,
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百**0那请你明天帮我查下吗,
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百**0
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技师李培雄可以,
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百**0好的,谢谢啦,明天我联系你!
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技师李培雄好的,
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百**0
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百**0我现在连续按点火开关,保持右边空调面板上有电通,就可以通讯
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百**0按一下点火开关,空调面板就亮十秒左右,亮的同时就能通讯其他模块,
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技师李培雄什么模块可以通讯?
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百**0
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百**0上图是没通电的,
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技师李培雄通电后,发动机和变速箱模块都可以通讯吗?
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百**0是的,
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百**0但是我点一下,他只能通电十多秒,
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技师李培雄不要踩刹车,按住五秒不要放,
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百**0接着按点火开关不让空调面板上灯灭,就能全部模块扫出来。
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百**0试过的,不行,
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百**0
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百**0
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技师李培雄电瓶电压正常吗?
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百**0电压正常的,
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技师李培雄电源稳压器各个电源线测量的电压是多少伏?
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百**0我接其他车发动的,13V
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百**0他这个一键这里控制,是控制那个模块控制的
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技师李培雄车身模块,
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百**0李师傅,如果你今天有时间的时候,请帮我查查电路图!
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技师李培雄好的。要等一会,
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百**0好的,谢谢了!
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄在隔离低速的模块都无法通讯,检查网关模块的供电和搭铁是否正常,。
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百**0网管模块是导航后面那个吗
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百**0隔离低速的模块,是什么意思?
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技师李培雄是的,
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技师李培雄由网关模块隔离开的模块,。
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百**0那我拆开,查下电路,
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百**0图二不是太清楚,
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百**0昨天我读出的,车上模块和地盘模块没有,隔离开,所以读得出来
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百**0那这个网管模块可能是由于点火开关控制不到他的电源而不工作
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技师李培雄供电是常电,
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百**0好的,我马上查查
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技师李培雄好的,
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百**0电源正常,1号长电,6号打铁,电压正常
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技师李培雄按点火开关。测量10号端子是否有电源,
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百**0有,但是,十秒左右就熄灭了
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技师李培雄读取车身模块的电源模式数据看一下,
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百**0
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百**0其他车接着发动的
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百**0按点火开关,也没有数据变化
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技师李培雄车身模块是拆车还是新的?配件号一样吗?
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百**0新的,4S店发的,
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技师李培雄和旧的配件号一样吗?
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百**0这是第二个了,第一个在外面拿的,怕型号不一样。
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百**0
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百**0插线是新的,
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百**0发的第一个也是4614
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百**04s说是这个,
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技师李培雄abs泵插头拔掉,试试网关的10号端子是否可以保持电压,。
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百**0不能
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百**0也是亮十秒左右就熄灭了
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技师李培雄把车身模块第六个插头拔掉试试,粉色的,
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百**0也会熄灭
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技师李培雄网关模块是拔掉插头测量的吗?
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百**0查上测量的
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百**0
-
技师李培雄拔掉再量,
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百**0拔点也一样
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百**0在拔掉车身模块粉色插头,我一样熄灭
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技师李培雄拔掉点火开关的插头,测量1号端子对地电阻是否小于10欧,
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百**0要断开电瓶吗
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技师李培雄不用,
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百**000.6
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百**0小于1Ω的
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百**0小于10Ω哦
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技师李培雄测量点火开关到车身模块的线路电阻是否正常,。
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百**0七根线都到车身模块吗,
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百**0导线的电阻是不是不超过0.02Ω
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技师李培雄是的,
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百**0
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百**0绿色和黑色这两根没通,
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百**0也没找到颜色,好像没到车身模块
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百**0其他的都通正常
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技师李培雄两根进入无锁匙进入模块,。
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百**0没有进入无钥匙进入控制模块
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百**0感谢你这么多步骤为我解答,,现在我是无从下手了!
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百**0
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百**0现在,按一下点火开关,灰色这个继电器会工作一下,
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百**0工作一下就回去了,
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技师李培雄是附件保持继电器,主要是为什么只通电一会,应该是哪里线路有问题,造成系统自动断开,。
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百**0正常,他是按一下,就保持工作是吧,
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百**0之前它都没动过,刚我从拔插电源模块后,有的
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技师李培雄是的,
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百**0
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技师李培雄这样可以通讯了吧,
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百**0仪表显示字最多的时候,就是这个,
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百**0你说的那个还是会断电,断电了就不能通讯了
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百**0
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百**0
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百**0这些水泡过的线束我有必要全部破开看下吗
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百**0里面好像没有插头,
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技师李培雄里面没有插头,看一下有没有集线器,。
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百**0集线器,不理解是什么,
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百**0什么样子也不知道,
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技师李培雄有很多根线通过一个塑料固定在一起,
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百**0破完了,也没看到,
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百**0现在又从哪里下手了?,,诶!
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百**0前几天导航的屏开机都还亮,现在能放都不显示了,
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技师李培雄现在能不能联系远程编程的在线编程,
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百**0能
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百**0是不是没有编程的车身模块就是这种情况,
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百**0这种也不和情理啊,
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技师李培雄你先让他们编程,我看一下,
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百**0这样编,到表白进度的时候就弹出那个代码
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百**0到编程进度
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技师李培雄有选择更换模块。再编程吗?
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百**0
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百**0有选择,
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百**0我看到的,
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百**0不可能,我按按听听点火开关按钮嘛,这样编怕不得行哦
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技师李培雄不行。
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百**0那还是得把问题找出来,
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百**0你可不可以帮我查车身模块上这几个插头的线路,及工作情况!
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技师李培雄已经下班了,先测量车身模块的供电和搭铁线是否正常?
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百**0我有电源的电路图,七根电源都有的,打铁也正常的,
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技师李培雄通讯线也正常,其他的线不会影响
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百**0那就是找为什么不能让网络正常通讯是吧,
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技师李培雄是的,为什么只启用了10秒左右
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百**0对,我明天把那个新车来测量下,
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百**0你给我说要测哪里,但不能拆太多,那是卖的新车
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百**0读那方面的数据
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技师李培雄把新的模块换到另一辆试试,会不会出现相同的故障现象,,
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百**0会不会把那个车搞出问题,
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百**0还不知道那个是不是1.5排量的
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技师李培雄不会,都可以插,不能起动而已,
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百**0排量也不存在吗,
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技师李培雄是的,车身系统是一样的,,只是配置不同而已,
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百**0好,明天我搞过来试试,什么情况告诉你,
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技师李培雄好的,
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别克君越仪表有时提示需要维修,读取车辆故障码如下根据描述的故障提示仪表提示维修故障 我给您诊断思路是:机盖锁信号到了发动机电脑版,所以出现故障仪表会提示故障码出来,维修机盖锁这个故障即可 建议:行人保护和这个故障码没有关系,机盖锁需要部件测试,看资料测量他的电阻是否在规定范围即可判断问题,性能故障线路可能性不大 以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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