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技师陈超你好,我是汽车大师金牌技师-杨林,很高兴为你解答。
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技师陈超先检查是否增压漏气
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匿名网友之后呢
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超照这个做
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宝马x5故障28a0节气门开度吸管绝对压力比较压力过低车辆出现这个故障代码,必须要参考故障代码的维修措施来进行,完成车辆的维修,澈亮针对这个故障更直接一点,更简洁一点的描述就是车辆第一清洗气门背面积炭,删除发动机学习知识,车辆进行编程检查,确认近期系统是否存在泄漏,而车辆这个故障在清洗完积炭删除完学习之后,大部分的情况下,都是因为近期泄漏造成的车辆,对近期泄漏这一点必须要重点检查,而车辆拍照的机油不适合车辆的使用需求,不推荐车辆使用,正常,在使用过程当中判断应该不会存在其他问题,只是不推荐。
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宝马X5报故障28A0节气门开度吸管绝对压力比较压力过低首先ISTA测试 DME (发动机电子伺控系统)的故障代码存储器中是否记录了有关可调式凸轮轴控制装置、 电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀的故障代码或其它有关节气门的故障代码,如有这些故障代码的其中之一,请首先应处理这些故障代码。 有关电子气门控制系统测试模块的提示: 排除以上提到的其它故障代码后,再次试车验证车辆故障。如果故障无法排除,则应如下进行操作: 1、检查燃油箱排气管是否正确嵌入/插入。 2、检查机油加注口盖是否密封。如果油管接头密封盖不密封,则应将其更换。 3、检查进气管道是否密封。 4、检查曲轴箱内部是否密。 5、借助内窥镜检查进气门是否积碳。 如果只有一个故障码,可以不用管,跑一段时间自己学习后灭掉
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11年宝马X5故障码2C57,增压压力调节可信度,压力过低第一检查真空管漏气不漏气。电磁阀工作是否正常。如果这些排除就是涡轮增压本身问题。
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11年宝马X5。 故障码:28A0 节气门开度-吸管绝对压力,比较:压力过低是什么回事维修方法首先要对车辆进行。节气门清洗。进气门积碳清洗。发动机进气系统泄漏测试。发动机调校值的删除。 全部做完后重新检测车辆状态
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宝马x5 报这个故障 进气管绝对压力,可信度压力过高检查一下,正要10电视盒,还有近期启动,看看有没有漏气的地方,你也可以看一下,近期数据流就基本上可以确定是什么问题呢,如果进气流量超过二十千克每小时。就应该是增压压力电磁阀的问题,如果进气流量不大,那有可能是中间有漏气的地方。
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11年的宝马X5 35i 上28A0故障码 进气管绝对压力,可信度:压力过高。 清不掉 怎么办?车辆故障码。建议参考维修文件。完全仔细按照维修文件步骤来完成维修工作。会解决故障代码
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宝马x5节气门开度绝对压力进气支管比较压力过高
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2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要检查一下涡轮增压器是不是一直工作,还有就是减压阀有没有问题。
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宝马x5发动机故障灯亮,电脑检测显示28A0进气管绝对压力,可信度:压力过高你好,你这个建议你先清洗气门背部积碳!然后匹配!
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宝马X5报节气门开度-吸管绝对压力,比较,压力过高。 动力管理,休眠电流故障。 求指点。/:@)/:@)/:@)/:@)
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