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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-余永生,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师高长振水深吗
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匿名网友过水时没有熄火
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匿名网友深吧!
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匿名网友空气滤芯湿套了
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技师高长振然后就一直着车是吧
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匿名网友嗯
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匿名网友开了一会回到家了,就熄火了
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技师高长振空滤拿出来后进气道有没有水
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匿名网友也没有什么抖动,都正常
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匿名网友没有看
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匿名网友那根管子嘛?
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技师高长振那应该没事,把空滤换了就行
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技师高长振是的,连接空气滤芯那个箱子的那根管子
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匿名网友我去看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有水
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技师高长振应该淹到排气管,所以排气不畅引起动力不足
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匿名网友水珠
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技师高长振找个修理厂,把空滤换了,把进气管的水吹干净,再把火嘴拆出来看下燃烧情况。
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匿名网友有点水珠
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技师高长振没有熄火的一般没什么事
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匿名网友还能开吗,
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技师高长振过了水你还开多多远啊
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匿名网友3公里左右
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匿名网友现在打火就着
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匿名网友机油也还是黄黄的
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技师高长振你把空滤拿出来,那块布把进气管水珠擦干净,然后再去附近的修理厂看下
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技师高长振机油在正常刻度吧
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匿名网友机油怎么了就是正常刻度啊
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匿名网友俩个园点点吗?
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技师高长振机油正常那就没事
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匿名网友好吧,去修理厂检修要钱吗
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匿名网友喇叭也坏了
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匿名网友变得可低了
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技师高长振一百几十块钱的,让师傅帮忙看下,排除安全隐患
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匿名网友挂不了档
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技师高长振喇叭过水烧坏掉了
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匿名网友啥情况
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技师高长振现在挂不了档?
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匿名网友没法开车,不会动了
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匿名网友嗯
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匿名网友车着火挂不了档,
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匿名网友熄火就能
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技师高长振先把火灭了,然后再挂
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匿名网友打不着火
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技师高长振刚才能打着吗
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匿名网友能,
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匿名网友我的车只能空挡打火,挂档打不了火
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技师高长振车子不是手动的吗?
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匿名网友是
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匿名网友手动的
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技师高长振离合踏板踩着正常不
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匿名网友正常,如果离合器不能踩,车就打不了火
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匿名网友倒挡可以
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技师高长振离合踏板正常那没理由挂不进档的
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技师高长振实在不行只能服务站或者保险公司救援拖车去服务站进行检修了。
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技师高长振您对这问题还有疑问吗?如有疑问请及时回复,问答对话关闭后将无法继续回复。若有其他问题需要咨询,可以重新悬赏进行提问,感谢使用汽车大师问答服务!
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匿名网友闹
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技师高长振???
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技师高长振还有问题吗?
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匿名网友没
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技师高长振好的👌
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师傅好,我的车是吉利帝豪2016款手动1.5的,车龄一年多已行驶四万公里,前两天刚换的机油机滤空滤,和四个火花塞,路边摊换的,机油是龙蟠全合成的,今天早上冷车打车特别费劲,怠速大概两分钟就慢慢行驶了,大概行驶了几百米发动机故障灯突然闪烁起来了我就熄火了,再次打火特别费劲,仪表盘的背景灯都暗了不过还是打着了,发动机故障灯就不亮了,这是那出问题了你好,冷启动可能是冬季温度低,电瓶性能下降,导致!发动机故障灯需要电脑检测下,根据故障码去维修下!可能是传感器问题导致!
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二手车 帝豪ec718 手动挡 高速上突然车辆发动机熄火 ,发动机吭的一声然后车辆双闪打开 车身报警叫了起来,刹车没有了。靠着惯性到应急车道 ,拔下钥匙还是这样 ,按了车钥匙的解锁键才没有叫。然后插上钥匙从新打火 一切正常,开了60公里左右才到家。车辆保险查了没有重大理赔排除泡水车,钥匙是原配钥匙 。当时熄火故障灯 机油灯 电池灯亮 。这个太吓人了,不知道怎么去找维修点维修。好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况你去直接去修理厂做一个历史故障码读取,然后检查一下车辆电控系统,基本上就可以看到有个差不多
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吉利经典帝豪718,2010款,85000公里,最近两个月,怠速不稳,等灯时空挡怠速过高,汽车抖动,熄火后,着车后正常,有时也打不着车,需要给下油门,节气门清理了,怠速马达年前更换过,发动机故障灯亮过,不过自己又灭了,开空调后,故障出现频率增多,又求大神解
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车型。吉利帝豪2018款手动向上版。生产日期4月。 6月提车。3000多公里首保,换的10w40黄壳机油。一直跑到6123公里。提前换的5w30黄壳机油,怕冬天了不好启动,就提前换了。目前跑了8000公里。 问题,早上冷车启动瞬间,通过后视镜观察,排气管冒点蓝烟,3/4秒的样子,随后白烟正常。此症状发现后,不定时检查机油尺,一直中间偏上,也没见消耗很多。是不是跟我加的5w30机油有关。?你好,建议你更换5w40的机油,他不会出现低温启动困难的现象,机油粘度太小,机油消耗量也会增加的,然后你注意观察机油量,有蓝烟建议你检查一下通风阀,看是不是正常,
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我的车是15款帝豪1.3T的 火花塞坏了一个 原来的火花塞型号是RER8WYB现在换了一套奔驰的型号是Y7MPP33请问可以用吗 装上去开了几公里没有发现什么问题发动机也稳了 这两个火花塞参数和热值一样吗 没有换之前的情况是这样的车子坏的那个火花塞拆开里面有很多水 其他3个里面都是湿湿黑黑的汽油 发动起来汽油味很大 感觉火花塞换了后起步还是没什么劲 耗油很大 加了100块块油开了80公里油灯就亮了 大师们帮我看看怎么回事火花塞可以通用的,建议更换汽油,考虑半轴
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师傅们好,我的车是吉利帝豪ec7 2014 款手动精英型1.5L,目前已行驶3万公里,现在出现下列问题请师傅们帮忙解答下: 1.仪表盘出现abs故障报警,前段时间出现过,出现了三四十公里后就就没报警了,然后开到修理厂去清除故障码,行驶了200公里后又出现这样的情况,这次就一直都显示在仪表盘上, 2.以上情况出现的同时,点一次熄火开关,熄不了火至少要点3到4次才能将发动机熄火,熄火后点火开关仍然亮着黄色的灯,车不断电,从外面也锁不了车, 自己简单的处理了下,将电池负极松开,过几分钟再接上,再次打火,还是上面提到的问题,熄火按几次,熄火后不断电,锁不了车,仪表盘出现abs报警,愁死我了
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我的是2015款帝豪 CVT向上版,南京邦奇的,现在早上启动汽车的时候转速表到800转,不一会就出现变速箱指示灯亮,同时转速变成900转,档位显示一直闪烁,可以正常挂入档位,但不管是前进还是倒档都没有反应,车子动不了,今天早上是第四次,第一次拖4S店检查没查出问题,电脑检测后自己好了,开了两三个星期再次出现,多次启动仍无法正常,后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了,昨天和今天出现同样问题用同样方法解决,刚去另一家4S店检查没有查出机械故障,就是说电脑显示“操作准备就绪超时”,建议更换机油,而且是用机器更换说更彻底,但不保证能好,这样搞要1300大洋,但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决,只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块,并调整变速箱控制阵脚
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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11年9月吉利帝豪,排量2.0,整车型号为JL7200MA4,公里数是86429 车辆在加了一次差油之后,变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点,但还是会出现类似的问题,然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗,汽油格和火咀也换了,好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕,热车难着车,而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了,故障是曲轴传感器,这个传感器我在4S店换过两次,一次是因为发动机数据和电脑数据不对,一次是因为在12年的时候三菱公司召回,我没有应召,所以怕出现问题,又换了一次。现在到底是什么问题,走在路上老是抛锚!
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