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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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你好
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技师袁智斌这个行驶会不会脱档之类的,只是档杆抖动?
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对,只有档把抖动
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技师袁智斌你看一下排选档机构磨损了没有,档线有没有间隙
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技师袁智斌变速箱油三年或者六万公里更换
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我都是按时更换的
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技师袁智斌你把变速箱油更换。还有看一下排选档机构,线有没有磨损的
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变速箱油已经换了,而且放出来的有还不错
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油
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技师袁智斌就要看变速箱内部同步器,档齿了
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估计是哪的问题呀?
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技师袁智斌同步器。排选档机构
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会不会越来越严重
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现在不影响驾驶
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技师袁智斌严重的话,可能会挂三挡,行驶忽然跳在空挡
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是锁销坏了吗?
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技师袁智斌同步器
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是间隙大了吗?和暴力换挡有没有关系?
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技师袁智斌间隙大了,暴力换挡引起的
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但我在4s店他们说如果变速箱有问题应该所有的档都斗
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技师袁智斌有些时候只有1-2个会抖动
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换同步器大概需要多少钱?
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技师袁智斌拆装变速箱更换,5-600
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一共5到600?
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技师袁智斌对的。单个同步器。档齿价格
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是那个铜质的环吗?和锁销有没有关系?
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技师袁智斌对的,你说的锁拨叉的?这个坏了不能挂挡
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就是那个滑块,好像有三块吧
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技师袁智斌对的。
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技师袁智斌这个是同步器的
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和滑块有关系吗?
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技师袁智斌会的
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会越来越严重吗?大概再跑多少公里会出现掉档现象?
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技师袁智斌会严重的,可能1-2万公里,可能3-4000
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这个现象好修吗?换同步器应该能解决吧?听说掉档不好修是这样吗?
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技师袁智斌就是把变速箱分解了,同步器更换了
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还有一个问题,就是暴力换挡七八次就能把车弄坏吗?
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技师袁智斌
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2010款五菱宏光行程4.9万公里,一个星期前保养换了变速箱油,清洗过发动机和节气门。问题:正常行驶比如挂四档脚踏油门提速后松开油门那一瞬间,汽车会突然有种向后下沉(即感觉整个车好像从四档突然换回三档时那种钝挫的感觉)但实际上我并没有换档,请问这是什么原因?
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我的是五菱宏光14年的车,才跑了2万公里,前段时间发生交通撞击,前保险杠水箱,空调灯全部撞坏前大梁也变了些形,进过几天的维修已全部换了新的,只有大梁换不了效正了,然后现在试车,发现五档和倒档特别难挂得进档位特别是倒车档,非得用力才吃得进去,然后五档还稍好一些,但是五档退出来到空挡时,经常不是自动回位,得手动带一下才弹回空档的中心点,变速箱拆出来看了,更换了三个挂档勾,外壳也没发现有变形的损伤的痕迹,1234档都是正常工作的,随手一挂就进去了,只有倒档特别难推得进去,五档稍点力也还过的去到五档回到空档这个回位又不太顺畅,到底是什么有问题,完全搞不懂了
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我是2014款五菱宏光1.5s,2016年9月3日买的车,因为开回去没有几天就是1档后退档半离合慢慢放离合车身抖动厉害,我就上4S店去反馈,他们说是正常现象,这个是五菱的通病,我就没有放在心上,现在就是在网上咨询,发现有汽车质量投诉网,我就投诉了这种现象,原因是上绕城公路如果堵车半离合抖动厉害很容易熄火,这个是汽车质量原因还是要跟换什么配件。现在一年多,行驶11000公路,4S店反馈还是正常现象,要不就自费跟换离合3件套看看,需要好几千块,他们说这个是 易损品不三包的,还有一个问题高速行驶时油门加减速有顿挫感,机械会发出咳咚咳咚声咨询一下大师根据您的描述,这个情况一般原因是离合器压盘,表面接触不平造成的,需要到修理店或者ssss检查更换离合器 压盘 三件套。
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我的是五菱宏光,15年买的,车子不知道是因为跑了那两次长途没休息还是什么原因,现在车子早上还是冷车的时候热车几分钟后,温度还没起来的时候行驶发动机舱老是有异响,就好像是发动机在空转一样,每次换挡后提速都会听见嗡的一声,等温度正常后又没有了,冷机子提速也比以前慢好多,想知道这个一般都是哪里出问题了?
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你好请问,我的五菱宏光已经12万公里了,现在出现一个毛病,每当行驶十公里以后有股呼噜噜的声音位置大概在变速箱,挂挡加速就没有声音,带挡滑行和空档滑行声音就出来了,车子停止的时候没声音,还有一个就是每当车子停的时间超过12小时,打火响了两秒就会熄火就像是闷熄火的那种,在打一次就好了,原地怠速车子自己会往前走一点,是没有挡的情况,车子热了也就正常了,请问师傅我这两个是什么原因
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五菱宏光S1.5,己行驶31000公里,2017年7月在店里做第4次保养,近3个月来发现发动机在怠速有抖动现象,不是很严重,但坐在驾驶位置上和触摸车门手扣能感觉到,但这个现象在新车时是绝对没有的,我大部分都使用众城加油站的油,怠速始终在750转左右,也很稳定,我清洗了空滤,节气门,喷油嘴,更换了和原车型号一样的火花塞,发动机在运转时,拨出高压帽测试也不缺缸,请问大师这还能是哪的毛病。你好,轻微的怠速抖动考虑是车辆发动机积碳问题导致的,有可能是进气道积碳太多造成的,建议你去修理厂再清洗一下进气道的积碳。
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你好,我的五菱宏光S1.5的车,2015年买的,走了30000公里。一直有一个问题解决不了,就是早上起来第一次打火,车子抖动非常明显,怠速不稳,供油有点供不上,尾气很臭,车子开起来一喘一喘的。熄火,重新打开汽车电源,等待几秒后重新打火,这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障,换了三个还是这样,油门踏板也换过一次,每次换节气门或油门踏板,故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss,处理的,每次弄完没几天又这样,烦死了了。请问是节气门出问题吗?我该怎么办?你这个要检查一下节气门插头是不是松动了,腐蚀或者解决不好造成的
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各位师傅好!本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的!现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害!感觉有点油供不均匀一样!之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖!那时还没出现问题!后面做保养的时候清洗了节气门,现在已经过去了一年半!现在出现开头说的情况!出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包!换了火花塞!都没能解决问题!加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显!请问大师们我这是什么坏了?没用故障码你先看一下火花塞烧的是什么颜色,其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题,还是点火的问题?或者说是气门的问题。
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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五菱宏光,十万公里多一点,曾经发动机高温然后大修,换了缸套,油封盖,凸轮轴总成两条正时链条,。修车之后油耗大,我自己就想着换掉氧传感器能不能降低油耗,顺便检查了机油尺,拔出机油尺发现机油尺上面一点机油都没有,瞬间惊呆了,才小跑一千公里(其中五百公里高速),轰油门带黑烟,我看不出是黑烟还是蓝烟,还好还没出现亮故障灯,及时送回去检查,但是检查后只给我换了一个单向阀,叫我开着试试……想请教一下这样能解决问题么,而且现在开着感觉没那么顺,有点不够力的感觉。该怎么办?更换曲轴箱通风阀如果还是消耗机油的话可能是缸套活塞环气门油封有问题。
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