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技师罗伟鹰你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师罗伟鹰机油压力测量一下
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技师罗伟鹰测一下真实的机油压力是否低
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匿名网友明天一早准备测压力的
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匿名网友你之前碰到过类似的事情吗
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技师罗伟鹰只换了链条就这样了?期间出现什么意外了吗
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匿名网友是的。我经常跑高速的。对车的保养很上心。我昨天出差回来后就开修理厂换链条。换之前车没有任何意外
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技师罗伟鹰换的过程中呢?您在厂吗
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匿名网友换的过程中不在场 我去的时候新链条已经装好了。只剩两个凸轮轴前端的盖子了。修车师傅说这个盖子不好装。上面有两个孔要套在凸轮轴上。
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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匿名网友这个盖子最后用锤子轻轻的敲打装上的。装好之后有一点点丝状的铁屑
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技师罗伟鹰
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匿名网友一直在这保养。在我前面一个迈腾刚换的链条
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匿名网友发动机着车后工作很稳定。没有异响
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技师罗伟鹰
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匿名网友如果机油压力低的话。机油泵坏的可能性大还是轴瓦的几率大
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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匿名网友以前没有。就是这次换机油的时候。放出来的旧机油大约2.5升左右。
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技师罗伟鹰
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匿名网友上次更换的机油是在外地换的全合成机油。机油不是大厂出品的。那个牌子第一次见。 才跑了5千公里
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匿名网友以前换机油跑1w公里都没事
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匿名网友什么样的意外。 举个例子
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技师罗伟鹰有可能是机油影响了机器内部部件的配合间隙。
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匿名网友那为什么换链条之前没有报警呢
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技师罗伟鹰这个更换链条出现机油灯报警的意外还真是不太好出。一般更换链条出现意外的就是顶气门。
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技师罗伟鹰油底壳看着积碳多吗?
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匿名网友不多
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匿名网友就是油很脏。这次新换的机油着车之后报警。然后拆油底壳放出来就很脏了
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技师罗伟鹰
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匿名网友今天新换的机油放出来基本上是全黑的
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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匿名网友是不是要换轴瓦了
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技师罗伟鹰明天检测出来压力在做决定吧
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匿名网友我这车换轴瓦大约要多少钱
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技师罗伟鹰具体需要分解后看损坏情况
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匿名网友检测的压力跟轴瓦间隙有没有关系。
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技师罗伟鹰外面大修应该不会超过一万
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技师罗伟鹰当然有关系
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匿名网友检测的是不是机油泵出来之后没经过轴瓦的压力。 还是经过轴瓦以后的
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技师罗伟鹰经过了
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匿名网友压力低的话 故障原因也不好判断是机油泵的问题还是轴瓦的问题
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技师罗伟鹰轴瓦间隙可以请师傅检测呀
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匿名网友好吧。明天去修理厂看看情况再咨询你。明天可以电话咨询吗
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技师罗伟鹰电话咨询需要您下载汽车大师app对我进行关注,点击我头像后有电话咨询。
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匿名网友知道了
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大众途观搞完大修,怠速发动车正常,开10多公里后机油报警,压力异常,关闭发动机,大修时换过机油泵换过气门,正时链条,链顶,磨过缸盖平面。出现这故障后再次更换机油机油格,机油感应器和机油泵,问题还是没解决机油压力低,个人判断是瓦的问题
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大众14年途观1.8。正时链条拉长顶气门。发动机大修。大修中平衡轴操作中损坏了。大修完后怠速机油灯亮。机油压力0.5过低。机油滤清底座里面的阀。凸轮轴轴承座都检查更换了。还是一样。只能重新拆开发动机。检查大小瓦。间隙大。然后重新调整大小瓦。邮到反复清洗。冷车测得机油压力1.2微低。发动几个小时后发动机异响。机油压力全无。当晚更换新的正厂机油泵。第二天发动十分钟自动熄火。曲轴转不动了。根据描述,需要重新分解发动机对发动机轴瓦进行测量然后彻底清洗发动机机油油道
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2011年大众途观1.8T发动机型号:CEA行驶里程:115800。行驶过程中突然亮机油报警指示灯,立即停车熄火,之后添加好机油。在也发动不起来了,启动时发动机里伴随轻微的破碎声。X431诊断故障码:凸轮轴位置传感器G40、减小机油压力的压力开关。清除故障码依然启动不了。求大师指教
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我我的途观油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,对了,拆油底壳的时候发现有细小的金属碎屑正常吗?是2011年的两驱风尚版你好!如果实际机油油压低一般都是泄压导致,不存在电路故障,机械部件存在问题大致原因,凸轮轴,VVT,机油格下面的压力阀芯,大修瓦盖,缸盖过度磨损导致,这种情况下维修建议,拆卸下来检查必要时更换。油底壳下面存在金属碎屑肯定不正常,说明内部存在异常磨损。
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我看了您关于油压异常的解答,我的途观也是一样的症状,油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,您说的调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,是2011年的两驱风尚版根据你所描述的现象由于泄压导致的,这种问题没有什么好办法,还有机油滤芯外边有没有损伤或者机油滤芯有没有装错?若以上均正常,那就拆检发动机,检查三位四通阀,凸轮轴支架,大小瓦,平衡轴等,拆检发动机时,建议边测漏边拆检。这样可以更好的锁定故障部位。
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您好,杨师傅。 我的车进口途威2.0,11年的。前面大修过,今年年初刚做了保养跑了几千公里的长途,这期间一直显示机油压力不足,像是缺机油,但检查后不缺,就一直没管,后来在低速行驶时发生缸体内螺杆折断,造成发动机里机件损坏,花了整一万元发动机大修,该换的都换了包括机油传感器。现在跑了一千公里又出现了同样的问题,自然显示机油压力不足,并且感觉发动机温度高,但水温没有超过90度。请问这需要怎么解决?首先来说大发动机内部的螺旋杆出现问题的话,一是车辆防冻液不循环导致的,需要清洗水箱处理的,在其次看一下节问题是不是和水泵有没有故障呢?二是检查一下缺机油情况,看一下机油泵有没有堵塞以及传感器有没有问题呢?
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三天前左右行驶过程中出现油压报警红灯亮。去A店,经电脑检测,说可能是传感器不灵敏,消除了故障码,让开一段时间试试。后,依然亮红灯。去B店,店长说是油压开关问题,换了高低压两个开关,依然亮灯。并且,2000转时,发动机有异响。 B店师傅说进水口水温过高,96度;出水口,约60度左右,手可以摸。说是水系统的问题,需要换水泵,三通。说温度过高,造成机油过稀,压力不够。A店师傅后提出,途观1。8T,本来水温就比自然进气的要高,出水管的水经过冷却,不太烫是正常的。水没有问题。 发动机异响,用听诊听说是发动机上一个小圆盘,是废气什么装置里发出异响,是那个有问题。提出更换。 刚保养不久,用的金美孚一号机油。油滤保养时刚管,也没有检查油泥堵塞。 现在换了高低压两个传感器,但是依然亮油压过低红灯,且发动机有异响。建议,如何处理?首先你说的漏气,是不是发动机上方黑是的那个油气分离器在响,换过机油后报警,建议你换原厂机油格和机油格下面有一个调压弹簧这个车水温是你说的这样的,完全正常,而且这款车只要风扇一启动就不会停的
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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型,目前5.5万公里,在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善,当日自行更换了机油,机滤,采用的是抽油方式,抽出大概有3.5升不到,后加入新机油,大概在4.5升不到一点,开车实验,发现发动机发蒙,动力感觉下降,挂D档位踩住刹车油耗1.2,之前是0.8/0.9左右,但是挂P或者N档又显示0.9的,看过机油尺,没有加多机油!请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗?问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好,机油是京东嘉实多,存放了大半年,未开封的机油!问题三:目前怠速发动机不抖动,是否有需要节气门清洗?问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 问题一,在D挡,踩刹车这个油耗正常的! 问题二,京东机油也可以的,有质量保障的!不开封,半年没问题的! 恩是的,动力下降,我感觉和换刹车片关系不大! 影响动力,比如火花塞性能下降也会导致
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢速行驶,明显感觉发动机晃动剧烈,声音响,给油时候响。 之后一路开车出山区,路程五小时,在山区只出现过一次p0341,后半程平路,车速110公里以上感觉车身距离晃动,油门明显感觉到震动,速度到125更加明显,只能降到110以下相对晃动不明显,继续行程了三小时,但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下,究竟是哪个零件出现的问题?对,如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况,很容易造成。链条压不紧造成跳齿的,所以说先要检查一下看一下。
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途观EPC灯亮,怠速着车抖动缺缸 我的车是进口途观1.8T跑了17万公里车怠速着小一会开始抖动发动机缺缸,故障灯闪烁报2.4缸失火EPC灯亮,油门加到俩千转以上故障灯灭怠速也不抖动了,但怠速着一会故障会重现。故障只在怠速时出现或者把油水分离器上通往进气支管的管子拔掉堵上故障也不会出现。车发着后挂档踩油门直接走没有问题。请教是哪里的问题,更换过二,四缸点火线圈和全部火花塞还有高压油泵,油水分离器问题依旧,还是怀疑油水分离器。。。。。。
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