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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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05款锐志,5gr发动机,abs系统,空调系统都进不去,根据交流的情况来看推测可能是电脑的问题,但是偶尔进入不了的话,我个人还是比较倾向于aBS可能存在像接触不好的现像,比如说线当中是否存在虚接,包括正极负极以及多路通讯线。
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obd不通讯,所有系统进不去,空调不正常。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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05年锐志报,AC ECU通讯故障,原因是我刚才在车子发动开着空调的情况下拔了空调压力开关的插头。然后插上去以后发现空调面板没有反应了,用电脑进空调系统也进不去了!您说的这种情况,估计是空调放大器本身的问题导致。
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你好大师,亮P/S,手刹灯,ABS灯,P挡时,挂不了挡,鼓风机不转,空调系统电脑进不去,这些问題是同时出现的,你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下档位开关数据是否正常。检查一下空调面板通讯线电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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车辆:2007年丰田锐志 问题:防侧滑系统太灵敏,一转弯就介入防侧滑系统。 全几天因为空调流水,流很多水在座椅下面,座椅下面全是水。然后就到修理厂去清理,清理过程中座椅、中控都有拆卸。清理积水后,装完车,试车就出现防侧滑系统很灵敏,转弯稍微快一点就防侧滑系统介入。经过电脑检测也没有故障码,电脑数据重置也不行。
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10年2.5锐志 前段时间此车空调漏液 更换过膨胀阀 试车正常 工作良好 最近车主过来反应空调有时不冰 出热风 重新启动AC开关又正常了 此车是自动空调 没故障码 但是读取数据流发现异常 驾驶侧副驾驶侧出口温度都为-358.40C 看数据流蒸发箱温度正常在10-12℃左右 室外温度在34℃左右 室内温度27℃左右 请问大师们驾驶出口温度传感器在哪里? 怎么检查这种问题建议检查一下蒸发箱温度传感器工作是否正常。
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急需大师们指导一下丰田锐志的问题,现在用431发动机系统可以进去。 其他Abs 安全气囊 仪表 空调所有都进不去 为什么呢。
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你好,我车是06款锐志,改了3.0,最近一段时间经常都是开空调一挂d档,怠速就下降到500转,车子就抖,过几秒又提速到550转,油路清洗过,节气门清洗过,也尝试过和其他锐志对调节气门,空气流量计,发动机电脑板,也是没接解决,对换别人的电脑板出现过0172.0175混合比过浓故障码,换回我自己电脑,就没有了,别人的发动机电脑板是经过特调的,后来我就读取数据流,发现了是不是混合气过浓,有请老师指点指点!根据您反馈的这种情况来看的话,估计喷油嘴的可能性还是非常大的,建议您先把油嘴换回去测试一下。
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请问下我14年买的13款锐志跑了3W公里,暖风不管用,风速开大了还会有异响,发动机声音也大了。是不是跟空调进气系统又有关系
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12年2.5锐志,报P2238氧传感器泵送电流低(AF传感器1列1号)P2241氧传感器泵送电流低(AF传感器2列1号)两个前氧(空燃比传感器)最先坏了下线的,现在又换了全新正厂电装的也不行,空流怠速4.3mg/s,也先后换了下线,拆车的,数据变动不大,另外P2238和P2241在热车后故障码可以删掉,只要不熄火就不会再报,但是报p0420 催化器系统效率低于门限1列 p0430催化器系统效率低这个故障很好判断,检查先后顺序分别是:保险丝、继电器、空燃比传感器、传感器连接器到ECM连接器之间线路通断和交叉测量有无相互短路、最后是发动机ECM。ECM之前的全部检查没问题之后,再检查ecm出来的电压,可以把万用表并联到空燃比传感器两根信号线上,正常电压会在3.3v上下来回跳动,暂时正常就要把车开出去跑,没有具体要跑多少公里,高于或者低于都是电脑板的问题。
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比亚迪秦ac开关在哪儿
比亚迪秦ac开关在哪儿探索比亚迪秦ac开关的位置比亚迪秦ac开关作为一款热门汽车内的重要设备,驾驶者和乘客都经常会对其位置感到好奇。本文将向您详细介绍比亚迪秦ac开关的位置,帮助您更好地掌握车内空调系
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2024-01-31
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2024-01-30
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