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技师任德智轻微的正常现象。
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匿名网友哦,那我的车现在转速下来变成怠速后,就会听到发动机坑坑坑的响几声,而且93组通道3数据是负8.31,是什么问题呢?
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技师任德智更换正时链条。涨紧器。
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技师任德智进气凸轮轴,有轻微的晃动量。
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技师任德智你的车有什么问题?
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匿名网友链条新换的,涨紧器也是新换的,链条和新的对比没有变长
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技师任德智正时盖有没有摩擦的痕迹?
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智我问的是正时盖。
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技师任德智这个是气门室盖
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匿名网友
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匿名网友没有
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技师任德智正时安装好了吗?
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匿名网友没问题
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匿名网友发动机也没有故障灯
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匿名网友就是93组第三区数据是-8.31,正常车不都是±3吗?
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匿名网友还有听排气管有轻微丢火的声音
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匿名网友电脑看没有失火
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技师任德智行驶有异响?
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技师任德智
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匿名网友偶尔有异响,在收油转速下来时能听到发动机吭吭吭的响几声,怠速一会就没了,热车启动也会响几声,然后就又没了
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匿名网友然后93组数据怠速时就是-8.31
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技师任德智数据没有问题的,
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匿名网友哦哦,我看很多这款车怠速都是在±3之内
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技师任德智有一个范围
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迈腾1.8T进气凸轮轴用手左右拧有况量吗?如何判断这个况量是否正常?检查一下凸轮轴
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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【汽修圈问题】10年大众迈腾热车难发,故障码p0341凸轮轴位置传感器不可靠信号。你好,根据你描述的问题为你解答的话,10年的大众迈腾热车不好启动。发动机报故障代码凸轮轴位置传感器信号不可信。这种情况的话有几种问题会导致这个故障出现。第一种就是凸轮轴位置传感器本身损坏,建议你购买一个原厂件。第二种问题就是正式链条出现,跳齿凸轮轴信号齿出现移位导致的这个问题。向你描述的话,热车不好启动的话,还有热车的时候测量一下机油压力。如果机油压力偏低的话,调节vvt不好调节的话,也会引起这个故障。证实调节缓慢的话,也会引起这个故障出现,主要还是油压传感器,这两方面排查一下正式链条都检查一下。
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迈腾1.8T正常进气量是多少根据您描述的故障现象,正常怠速空气流量计数据流在2.4至2.8左右
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你好。迈腾车1.8T 空气进气量低于2.0空气流量计数据流怠速状态正常值在2.0--2.5g每秒,低于这个值,是有地方漏气,大于这个值,有可能是空流计自身故障,建议您看一下涡轮增压器到节气门之间是否有地方漏气,看看中冷是否被小石子打破了
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迈腾油泵控制盒3号线如何测量您好,根据您故障描述原因分析,迈腾油泵控制盒3号线如何测量,检查方法:迈腾油泵控制单元3号脚是给油泵控制单元的供电线路,由副驾驶侧保险丝盒内的10号保险5A的保险丝供电,您可以先检查此保险是否熔断,如没熔断测量一下是否有电,经您测量保险有电可控制单元3脚没电,证明此保险到控制单元3脚线路有中断,您先检查一下控制单元插头针脚有无损坏,如正常需排查此段线路,您可以分段进行检测直至找到断电。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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迈腾B6报故障码是空气流量计换了空气流量计故障码依旧存在你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况是进气部分有漏气的现象,导致了空气流量计的数据不正常。
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迈腾车油泵继电器发热是什么情况根据您描述的故障现象,迈腾汽油泵上面的燃油泵控制器,工作时是有点热,但不是太热,若太热,可以更换改进的,
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16迈腾CEA什么意思CEA型 :大众1.8TSI涡轮增压发动机,排量1.8 ;额定功率 118Kw,最大扭矩250N·m明锐、昊锐、途观、帕萨特、迈腾,现款1.8TSI车型用的发动机CEA型 :大众1.8TSI涡轮增压发动机,排量1.8 ;额定功率 118Kw,最大扭矩250N·m明锐、昊锐、途观、帕萨特、迈腾,现款1.8TSI车型用的发动机
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你好 我车是12款新迈腾2.0T更换了空气滤芯空气流量传感器 报故障 空气流量传感器信号不可信 把空滤拆除行驶三天未报故障 这是什么情况?现在故障很明显。空气流量计以及空气滤,本身,其他的可能进气管路有漏气的地方
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进气流量传感器故障码,进气质量流量传感器故障
进气流量传感器故障码,进气质量流量传感器故障进气流量传感器故障码和进气质量流量传感器故障是汽车维修中常见的问题。在汽车领域中,进气流量传感器是一个关键的元件,用于测量发动机进入气流的质量和流量。当进气
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2023-08-23
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进气流量传感器故障灯,进气质量流量传感器故障在现代汽车的电子控制系统中,进气流量传感器扮演着重要的角色。它测量进入发动机的空气流量,以便发动机控制单元(ECU)可以根据所测量的数值来调整燃油供应和点火
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进气凸轮轴坏了会出现什么情况了解进气凸轮轴进气凸轮轴是发动机中的关键组成部分之一,负责控制汽车发动机的进气量和进气时间,它的正常工作对发动机的性能和燃烧效率至关重要。进气凸轮轴的功能进气凸轮轴通过与凸
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2023-09-18
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进气凸轮轴坏了,进气凸轮轴坏了会出现什么情况
进气凸轮轴坏了,进气凸轮轴坏了会出现什么情况进气凸轮轴是汽车发动机中的一个重要部件,它的正常工作对于发动机的性能和稳定性起着至关重要的作用。如果进气凸轮轴损坏或出现故障,会对发动机的正常运行产生诸多影
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进气凸轮轴坏了有什么影响在汽车引擎中,进气凸轮轴是一个非常重要的组成部分。它负责控制引擎进气门的开闭时机和程度,从而影响着引擎的性能和燃烧效率。如果进气凸轮轴出现故障或者损坏,将对引擎产生一系列的负面
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什么是空气流量传感器?空气流量传感器(Air Flow Sensor)是一种用于测量发动机进气量的装置,主要用于发动机管理系统,以确保发动机能够正常运行。空气流量传感器通过测量进入发动机的空气量,帮助
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进气凸轮轴位置响应慢,是否需要大修?进气凸轮轴位置响应慢是指汽车进气凸轮轴在工作时响应速度较慢的问题。这个问题一旦出现,可能会对发动机性能产生负面影响,并且可能需要进行大修。在汽车领域,进气凸轮轴位置
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2023-08-18
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进气凸轮轴位置提前会对发动机有何影响?进气凸轮轴是发动机中的重要组成部分,其位置的提前或滞后会对发动机性能产生一定影响。本文将介绍进气凸轮轴位置提前的作用、原因以及可能的后果,以帮助车主更好地了解和维
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2023-09-21
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发动机进气量不足时,发动机进气量不足会有什么问题
发动机进气量不足时,发动机进气量不足会有什么问题在汽车领域中,发动机的进气量对于发动机的正常运行至关重要。如果发动机的进气量不足,将会导致一系列问题。本文将探讨发动机进气量不足的问题,并提供解决方案。
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空气流量传感器的作用空气流量传感器是汽车发动机管理系统中的关键部件,它能够测量进入发动机的空气流量。空气流量传感器的好坏直接影响着发动机的工作效率和油耗。如何测量空气流量传感器的好坏要判断空气流量传感
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2023-08-09