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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-石超,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师曾旺您好车主,这个车子正常使用5w--30的,0w--20的油还是有点稀,建议使用5w--30的最好。
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技师曾旺0w--20的机油机油太稀,如果转速高,油膜比较薄,会加剧发动机磨损。所以建议使用5w--30的,在4s店正常都用这个型号。你这个转速用没有问题,还有一个公里数不要太多。太多也不建议使用0w--20的。
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匿名网友之前一直使用的全合成机油保养 现在改成普通油脂可以吗
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匿名网友还有冬季使用0w20 夏季使用5w30可以吗 还是一直使用一个粘度的机油
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友机油等级降一个级别 对发动机没什么影响呗
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匿名网友半合成5w30 大概多久更换一次
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匿名网友半合成5w30 大概多久更换一次
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匿名网友半合成5w30大概多久更换一次
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友半合成机油大概多少公里更换或多久换一次
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技师曾旺
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您好,2017款日产奇骏2.0舒适。购入一年三月。行驶16000。最近发现高速上转速达到2250转时发动机会嗡嗡的响,高于和低于这个转速都没事。你好,向你说说这个现象,要首先检查一下发动机机舱内盖板那些有没有松动的现象?向你描述这个声音,很有可能是共振的声音。还有就是着了车以后。听一下发动机上面的轴承是否有异响
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东风日产2014款2.0舒适版新奇骏,有时行驶得蛮正常但有时毫无征兆偶发性的剧烈抖动,就像手动挡的车低速高档一样拖档感,是否有网上说的变速箱系统可以升级?在哪能升级?能否进行专业检测?先用4S电脑检查TCM(变速器电脑版)能否升级。 如果没有问题,更换火花塞,更换CVT油,清洗进气门,进气道,喷油嘴的积碳。
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师傅您好,我是六月15购买的东风日产19款奇骏,新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响,空踩油门就没有,发动机低转速也没有,时速在20以上,转速1400转以上出现,转速越快声音频率也越快,声音频率低的时候像是一个连续的气声,声音不是很大,关窗能听到一点点,听声音是发动机底部传出来的,4s让加95后还是有,去4s店好多次了,查不出原因,不过排除了皮带问题,请帮忙看下,新车时候就有你好,这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的,这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了,踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了,这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您!
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2010年东风日产奇骏四驱2.5 变速箱长爬坡 或者一直高速公路快速行驶,出现变速箱高温保护 前几次出现高温保护时候的情况是:油门踏到底发动机转速3000转,车速110无论怎样加油就是速度上不去, 现在出现这种情况的时候发动机转速高达3500转车速只在80左右,如果再继续加油门失速会更厉害!而且很快就会出现变速箱油温剧高的严重情况! 我现在怀疑变速箱传感控制件有损坏情况,这种情况如何解决?检查变速器的散热器是否散热还是不够,检查变速器是否打滑现象,如果散热没问题,大修变速器。
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您好,我2014款东风日产新奇骏,里程6500公里,昨天自驾上山游玩开两驱模式,基本上坡的路居多,水泥路面。发动机传出一阵阵糊焦味道,停车又轻点,继续上山糊味又不断传进架驶仓。转速1800到2500之间。打电话问四S售后,四S说没事的。之前跑高速和上山也沒有类似问题。请问应该是什么原因?
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2014款新奇骏2.0cvt车型,行驶约7万公里。高速行驶时突然抖动,踩油门,转速上升,但车速不上,然后熄火,发动机故障灯亮,停路边后无法再次着车,只有电动机的声音。查看机油标尺,防冻液液位,都没有缺失。开始以为只是燃油泵的原因,更换燃油泵后确实可以着车,但发动机有抖动,怀疑拉缸。车子之前在4S保养,使用矿物油,5000至7000保养一次。此次事故前1个月,在修理厂保养,使用全合成5W30机油。正常来说的话,发动机拉缸主要的问题有 第一就是发动机水温高那引起的 第二就是机油少了,润滑性能下降引起的 第三就是发动机烧机油引起的。
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段师傅您好,我的车是日产奇骏14款2.0cvt,里程不到六万,最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。 具体表现是d档刹车等红灯,绿灯后起步踩油门发动机没响应,转速几乎维持怠速,哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右,车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定,严重时有四五秒钟,不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现,冷车时不会出现。除了起步的时候之外变速箱故障的话,着重考虑就是变速箱阀板的问题,变速箱阀板出现一定的磨损泄压以及压力不稳定,就会出现这种故障类似现象。
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09日产奇骏2.5发动机,无法启动,报p0335故障,曲位更换二只下线的,一只原厂的,故障依旧,曲位线路5伏电源,搭铁正常,信号能到电脑板,用诊断电脑读数据流,可以看到曲轴转速100一300之间。电脑板搭铁电源基本正常。打马达启动,没高压火,不喷油,油咀,线圈电源搭铁信号都正常,打马达,油泵工作正常!用工具转动曲轴,同样不喷油,不点火!希望专家指教下为感!您好,根据您的描述及现在的故障现象,他这个明显就是防盗问题,你先把防盗匹配一下,再看那个转速传感器那个,我觉得先不做为重点,因为他故障码报了
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你好,我是15年初买的车,现在跑了1万9千公里了,保养都在4S店做,车还不到两年,就天窗异响,冷启动时间比热启动时间长(热启动哼唧一下就着了,冷启动要哼唧3下以上这是啥情况啊)驾驶位车门感觉关的时候感觉有间隙,关门声音也不像其他门一样沉闷了,刚买的时候,刚过磨合期,有一次上高速加油的时候好像是发动机仓里面突然咯噔并震动一下,然后车子才有加速的感觉,这是怎么回事啊,不知道是变速箱还是发动机响的。我坐在副驾驶感觉隔音效果比在驾驶位隔音效果好,驾驶位噪音大怎么办啊,我的车自从买回来就加95号汽油,用4S店的日产全合成机油,请问加高标号汽油对于日产奇骏是好还是坏呀,谢谢了
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日产2016年款奇骏2.0舒适版,2020年5月满60000公里,按照4s店保养要求更换变速箱油,开了两百公里左右后出现偶发性转速不稳定,(比如在平路速度平稳在80码,转速在1500转保持,然后会突然自己加到2200转然后迅速掉回至1500转,反复几次,开车人踩着油门的脚并没动,等于是转速自己在冲高后又突然回落),然后在两天后第四次出现该情况后发动机故障灯亮黄灯,4s店检修重置变速箱数据后故障灯熄灭,路试十公里出现该状况一次,技师说三四天后变速箱重新学习后该问题应该不再出现,第二天一早出门上班30公里路出现状况两次,第二次出现后发动机故障灯又亮,到店检修反馈说油路板损坏,需要厂家发货更换。问题一,上述状况出现是否是因为油路板问题?问题二,正常保养过程中,是否可以因为技师操作不当导致损坏油路板?请各位大神帮忙分析下,不胜感激车主6万公里,没有暴力驾驶习惯,更换变速箱油之前没有问题,之后出现问题,不排除操作不当导致变速箱油问题
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0w20和0w40哪个好,0w一20机油适合什么车
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发动机转速上了两千转就变得很吵,提速慢
转速超过两千转很吵原因有: 1、发电机皮带连接的轮有问题; 2、手动变速箱离合器片或者自动变速箱摩擦片磨损严重。 发动机上的轮有问题,可以断开发电机皮带用手转张紧轮或者惰轮,能判断出具体损坏的轮。如
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2021-06-17
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