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技师杨秀伟你好,我是汽车大师银牌技师-张朋,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟凸轮轴和链条上都有点,对上就可以了
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刘**凸轮轴直接点对点,没有啥注意的?凸轮轴拆下来过,
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技师杨秀伟对啊
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技师杨秀伟你现在哪没看明白
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刘**没有,我就是担心凸轮轴拆下来了
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刘**装的时候有啥角度要注意的
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技师杨秀伟角度就是在盘凸轮轴的时候不要把活塞放到上止点
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技师杨秀伟避免顶气门
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大众途观1.8T正时跳齿了,更换气门然后安装正时的时候凸轮轴位置怎么确定?现在安装平衡链条摇到上止点,然后安装缸盖后准备装正时链条怕凸轮轴位置差太多 把曲轴上止点位置做好 然后摇90度左右 下一步怎么做你好,这个首先要把发动机曲轴摇到一缸上点偏下的位置,然后把凸轮轴的记号对好,再把曲轴记号対上即可。
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途观1.8t刚刚大修完 着车后抖动厉害 着半个小时后一切正常 火花塞换了 点火线圈都换了 凸轮轴传感器换了 曲轴传感器换了 读故障码凸轮轴和曲轴位置不准确 可是正时对了3遍都没有毛病 什么问题啊 请各位专家给点意见 谢谢
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途观1.8T怠速抖动大。解码出来有每个缸失火。还有个故障气缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确请问大师怎么解决?正时链条平衡轴链条都是才换的!就是为了解决这个问题换了正时链条都是一样的!根据你描述的故障情况看这个数据流正时的角度不正常,需要更换正时链条,链板,涨紧器一套,检查凸轮轴链轮活动间隙是否过大,过大要一起更换了,机械阀是否有问题,有问题一起更换了
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大师好,我是13款大众途观1.8丅的,因为凸轮轴和钢盖磨损而产生了异响,所以更换了整个钢盖总成,虽然声音消除了,可冷车时会失火,经检测是2缸,3缸,,1800转时油门会停滞,不连贯,2000转上去就有力气了。什么原因?求解你先解决失火故障码,火花塞,点火线圈和喷油嘴检查一下,如果都没有问题,检查一下进气歧管密封垫是否老化。如果都没问题,用电脑读取发动机系统数据流93通道号,看一下正时。
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我我的途观油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,对了,拆油底壳的时候发现有细小的金属碎屑正常吗?是2011年的两驱风尚版你好!如果实际机油油压低一般都是泄压导致,不存在电路故障,机械部件存在问题大致原因,凸轮轴,VVT,机油格下面的压力阀芯,大修瓦盖,缸盖过度磨损导致,这种情况下维修建议,拆卸下来检查必要时更换。油底壳下面存在金属碎屑肯定不正常,说明内部存在异常磨损。
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你好,我的途观之前是发动机油底壳和正时侧盖板渗油,后来去了4S店给我更换了油底壳和正时下盖板,当天晚上车的怠速就不稳了,忽高忽低,感觉要熄火,epc,发动机故障灯全亮。 第二天去了4S店检测故障码是混合气过稀,原因是他们小工拆卸曲轴皮带轮把里面的曲轴链轮带错齿了,油封漏油,机油甩出来了。后来拆解重新对曲轴链轮,更换了正时链条和张紧器,问题解决。但是车辆有震动感和共振点,这是什么问题?你好,重新安装平衡轴和更换导轨
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我看了您关于油压异常的解答,我的途观也是一样的症状,油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,您说的调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,是2011年的两驱风尚版根据你所描述的现象由于泄压导致的,这种问题没有什么好办法,还有机油滤芯外边有没有损伤或者机油滤芯有没有装错?若以上均正常,那就拆检发动机,检查三位四通阀,凸轮轴支架,大小瓦,平衡轴等,拆检发动机时,建议边测漏边拆检。这样可以更好的锁定故障部位。
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途观现行驶6000公里,首保时发现凸轮轴密封圈漏机油,在4s店更换2次后原来地方不漏了,但是发现水箱上水管靠近皮带的管壁上有机油渍(湿湿的),4S说是当时拆凸轮轴密封圈时机油流到皮带运转时甩到管壁上,但是找不到为什么会有机油在皮带上,但是2个月过了,管壁上照样有油渍,手摸过去有浅浅的油,请问大师这是什么情况?二丶行驶加速70一80码时【偶尔】会听到驾驶员前面发动机仓会传出一声尖锐的金属声,特别是过桥或安静的路面行驶时,4S说是变速箱齿轮齿合声,是正常的,慢慢的声音会没了。请问声音正常吗?才开6000公里就这么多毛病,能叫4S换车吗?
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陈师傅上午好,我有部10年份途观排量2.0升的。电脑检测报告码为。00136主动,静态的,燃油油轨系统压力过高。 我挽了油泵电脑模块,高压油泵。J271继电器。丿757继电器。100号电源继电器 汽油格。 检查过正时对的。还挽了条排气凸轮轴。问题还没有解决。怠速时能听到高压油泵嗡嗡响,!就差油泵电脑模块没有挽。喷油嘴。油压传感器没有挽。发动机怠速平稳,高压油泵很响。请问什么问题解决根据描述,高压油泵扒掉插头,打开点火开关,正常一根电源,一根3v左右的控制线到电脑板
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢速行驶,明显感觉发动机晃动剧烈,声音响,给油时候响。 之后一路开车出山区,路程五小时,在山区只出现过一次p0341,后半程平路,车速110公里以上感觉车身距离晃动,油门明显感觉到震动,速度到125更加明显,只能降到110以下相对晃动不明显,继续行程了三小时,但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下,究竟是哪个零件出现的问题?对,如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况,很容易造成。链条压不紧造成跳齿的,所以说先要检查一下看一下。
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换凸轮轴需要抬发动机吗,凸轮轴坏了修还是换发动机为什么会需要更换凸轮轴?凸轮轴是发动机的重要部件之一,它控制着气门的开关时间和顺序,对于发动机的工作效率和性能至关重要。然而,由于长时间的使用和高温环境
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190凸轮轴通病解决方法如果您是本田190车型的车主,可能已经遇到过凸轮轴的问题了。凸轮轴是引擎中非常关键的部件之一,其在引擎运转中起着极其重要的作用。然而,由于长时间的使用和一些其他原因,凸轮轴也会
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