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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-罗伦熠,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好,车辆现在抖动吗
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百**3你好 这凯美瑞 老是报系统过淡
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百**3开着没有异常
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百**3
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技师蔡旺就是一直亮故障灯
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技师蔡旺故障代码是多少
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百**3就是跑个几十公里才会报故障
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技师蔡旺报p0171代码吗
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百**3代码没看
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技师蔡旺最好读取一下故障代码
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百**3就是系统过淡
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百**3刚删了
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技师蔡旺燃油压力这块测量过吗
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技师蔡旺检查一下废气电磁阀
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百**3活性炭罐电磁阀没事
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百**3喷油嘴看不出毛病
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技师蔡旺碳罐呢
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百**3汽油滤芯换了
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百**3碳罐会影响吗
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技师蔡旺可以着车怠速时候拔插每个喷油器插头检查喷油情况。
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百**3汽油压力没测呢
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技师蔡旺会影响的
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百**3开着没有任何异常
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百**3
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技师蔡旺到时你测一下油压,检查一下喷油器情况还有碳罐。进气系统漏气这块和温度传感器
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百**3这空流数据正常吗
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百**3还有氧传的
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技师蔡旺要看动态数据视频才行
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺主要看这几个数据
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百**3我这电脑看不到2组
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百**3这车油压多少正常
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技师蔡旺2.5-3.5之间
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百**3然后喷油嘴是怎么检查
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百**3一般氧传不容易坏吧
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技师蔡旺氧传感器故障还是比较容易坏的。
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技师蔡旺喷油嘴检查就是怠速的时候拔插喷油器插头看这个缸是否喷油工作。
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百**3哦哦 火花塞新换了
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技师蔡旺嗯
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技师蔡旺你检查检查看看
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百**3氧传感器导致报这个系统过淡的不多吧
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技师蔡旺也有的,氧传感器是反馈喷油量的
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技师蔡旺反馈和修正喷油量的
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百**3这车碳罐在哪呢
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百**3后元宝梁上面那个啊?
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技师蔡旺后杠内侧的梁上
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技师蔡旺黑色的盒子
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技师蔡旺有些车是在发动机舱
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百**3用拆杠吗
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技师蔡旺你看一下能拆下来吗?不能拆再拆杠
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技师蔡旺你拍一下那个碳罐照片给我
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丰田凯美瑞2.4洗了节气门怎么匹配。也断电了就是不行这个车清洗节气门体是不需要单独用电脑进行匹配的,我们只需要切断电瓶线,等待一分钟左右时间即可,如果说仍然不行的话,这时候我们要考虑是否清洗的不好,或者是有卡滞以及是否存在漏气等等。
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丰田凯美瑞怠速抖动什么情况节气门洗了,电也断过你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是进气系统看是否有漏气,发动机变速箱固定鸡脚有没有老化破裂的
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老款丰田凯美瑞清洗完节气门起动不了
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丰田凯美瑞洗了节气门之后有时候发不着车
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丰田凯美瑞断电后怠速不稳,节气门也洗了,效果不大
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丰田凯美瑞2.0 15款 加油门戳顿 提速无力 ,跟换了空气流量计 前氧 火花塞 清洗基碳 节气门 喷油嘴看一下歧管压力大小如果大了就堵住各路管子再去看数据,看看燃油修正能否下来
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广汽丰田凯美瑞,12款开了五万多公里了。今天到修理厂洗了下节气门,
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丰田经典凯美瑞2.4 2AZ发动机怠速过高,清洗了节气门也匹配了故障依旧,师傅能给点思路吗这个情况首先排除节气门的积碳问题,还有清洗过需要进行匹配的。老款车型断电就可以了,正常清洗后的开度应该在十四点几,现在开度稍微大一点的,所以是不是考虑替换个节气门看看。
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丰田凯美瑞,2006,2.4的,火花塞,高压包,空气流量,氧传感器都好的,节气门都洗了,喷油嘴也洗了,三元催化都洗了,还是没有解决问题!问题是一直报故障系统状态过浓,1列!故障点,第一是考虑空气流量计的问题,第二个就是测量一下燃油压力是否过高,第三把碳罐的那根管拔下来,怀疑汽油,进入了活性炭罐里面,第四个就是考虑可能是空燃比传感器的问题导致,错误的信号也会引发这种情况
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我是买的07年的丰田凯美瑞在怠速上抖动,火花塞也换了节气门也洗了如果积碳你确认清洗干净了,就换怠速马达
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路虎神行者报系统过浓故障码,是怎么回事?
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