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技师刘佳节气门脏了,清洗节气门就可以,
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kiki90已经清洗过了
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技师刘佳还是不行么,
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技师刘佳火花塞换了么,
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kiki90换过了
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kiki90请问有微信吗 发不出图片
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技师刘佳我们不能流联系方式,不好意思,
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技师刘佳看看发动机数据流,是什么东西有问题,
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技师刘佳几万公里了,
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kiki90故障码2d1A 2d1b 2cf8 2cf902cfa
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kiki906万公里
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技师刘佳这是故障码,具体故障内容知道不
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kiki90节气门电计器 节气门电计器1 油门踏板模块 油门踏板模块2
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kiki90是节气门电位计
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kiki90是不是需要更换节气门?
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技师刘佳嗯!是的,
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05年宝马e90,事故车修复后,我是修车的小工,用专用电脑读故障码,发现报排气凸轮轴故障码,002b46,检测了线路没问题,用电脑看排气凸轮的位置在120度,进气没报故障码在60读左右,对调传感器还是报排气凸轮轴故障码,昨晚拆出两个vvt电磁阀用电瓶搭了下,都有跳动,没问题,,装好回去试车,加速无力,深踩油门1500到3000转发动机叫得好大声,但是转速上升好慢,3000转后就开始发力了,仪表也不报故障码,今天用电脑一读,发现多了个曲轴故障码,现在找不到维修的思路,求大哥们指教一下根据你的描述和故障码是正时轮控制有问题导致的,需要先对调一下电磁阀看看有没有变化。要是没有就需要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题。要是都正常那就是正时轮有问题了
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家我e90 320 N46发动机之前直有烧机油跟缺水现象前段时间清洗进气歧管跟喷油嘴后车子显然没力像缺缸样但到2000转以突然恢复动力正常故障灯却闪闪行车电脑没有报故障加油后故障灯消失开会故障灯常亮读取故障码显示前列1前列2氧传感缸失火2 4缸缺火开始以为传感器问题换全新传感器后还样点火线圈喷油嘴火花塞都调换过未解决想发动机串水严重修理如直接换换发动机后还样故障又换dme重新编程还未解决硬件软件都换有朋友说气门室盖漏气导致请问什么原因有没有碰到过这种情况语音听不见呀,
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你好 我的车是2001年的宝马728il m52发动机。车辆冷车行驶正常 大概行驶二十分钟左右后 踩油门加速无力,空挡踩油门转速上不了三千,但是熄火后重新启动又好了,国几分钟现象又出现了,后来换过空气流量计还是这样,读取故障码发现图中两个故障码。请问是什么问题根据故障码首先需要对怠速马达进行拆装检查,有无卡住不灵活和积炭过多,建议先进行清洗,在对发动机进气管路进行检查是否老化漏气的现象,在排除无漏气,根据数据流观察空流数据是否异常后对空气流量传感器进行更换测试车辆!
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2012年6月的e92 335(双门轿跑) 之前早晨点火偶尔会出现发动机故障 提示发动机功率下降让联系4S 但是关闭电源重新点火车辆恢复正常 最近一次带朋友练习侧方停车(蠕行)再次出现发动机故障 且重启也无济于事(出现故障明显能感觉车子无力 油门还会偶尔失效 )找了当地修理师傅 检测了 3个错误代码 好像跟电压有关系 还有油门踏板(换了无效)节气门也清洗了 问题依旧。请问到底是哪里出现了问题 差点忘记说了 现在关闭发动机 发动机舱会发出声音 类似电脑主板的报警 滴滴滴滴)应该是电子气门位置传感器或电子气门位置传感器到DME线路有故障,或DME故障。
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大师您好,我是广州的六代GTI车主,我的车现在有点小问题想咨询您一下,情况是这样的,我的GTI目前十一万公里,一直工作正常从六天前我被一台车追尾,第二天,发动机故障灯亮起,电脑扫码显示进气系统少量气流,空气流量计-G,用电脑消除故障灯后打不着车,更换空气传感器,油水分离器后清洗节气门清理积碳更换喷油嘴后,故障消失,行驶正常停车熄火后再次启动,发动机故障灯再次亮起这个故障只能是有地方漏气导致的,其他都检查过就重点看碳罐电磁阀,这个也容易出现漏气的现象
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宝马3系E90,07款325i六缸自然吸气,9年10多万公里,发动机故障灯时常三天两头亮,有时又自动消失。做了以下处理:(故障灯出现时会影响动力油门软加速慢,没故障灯时一切正常。) 1、三元催化堵塞洗了 2、氧传感器也洗了 3、燃烧室积碳洗了 4、火花塞积碳换了原厂件 5、电磁阀也换了2个原厂件 6、机油也换成壳牌全合成油 7、........... 注:(发动机故障灯还是亮,没有解决无法了现在,检测解码显示凸轮排气电磁阀故障,节温器故障,这怎么回事。)[大哭][囧] 我的车经过以上处理故障灯没解决,现去检查故障码如下图,这是哪里问题怎么处理请教高手。谢谢!
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林总监,你好!我现在修的一辆15年速腾1.4T车子,CST型号发动机,怠速偶尔抖,加速到两千转抖动明显,类似于断火,数据流中可以看到2缸3缸有失火现象,1缸偶尔有,4缸基本没有。更换了火花塞点火线圈,清洗匹配节气门,故障依旧。现在怀疑废气阀漏气,向你请教,大概是什么问题。还有这车仪表里面有个灯泡的黄灯老是亮起,检查了全车灯光都没发现问题和故障码多缸失火一般是混合气稀导致的,有地方漏气导致的,可以先检查一下废气阀。
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我的E90 n46发动机, 前两天出现 ,车发动后 ,车抖动导致熄火 ,没任何故障灯亮起 再次发动就好了。电脑测了一下 有个故障 (2a67 DME电子气门控制系统,内部故障) 显示是(历史故障)然后就把故障消除了。。。然后昨天大油门起步几次 总感觉起步动力没以前足 用表测了一下百公里加速慢了一秒,用电脑测了一下又显示(2a67 DME电子气门控制系统,内部故障)显示也是(历史故障) 。。然后又开了一圈 去测没有故障。。去年冬天也出现过此类症状 后来动力就一直都好的 今年冬天又开始了这个症状了 。。请问高手们 这个就一定要换掉伺服马达了吗?
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09年 320 发动机N46 初始故障为电子气门故障,故障码如下:电子气门电机不灵活。行车时车速无法超过80迈。 经过排查,直接供电给电机能正常运转,但是发现电机的电流太大,于是更换一个拆车电机。装配时,发现该电机供电插头有松动,处理好,装车! 路试,跑120没问题。但在行驶途中,发动机灯突然点亮,回厂检测就是图片中故障码! 维修这个故障码:首先添加了大半升机油,机油量显示恢复正常。 进排气凸轮轴传感器对调,故障码依旧。 进排气可变凸轮轴电磁阀(也就是两个电机)对调,故障码依旧,想请问各位技师,我还如何进行下一步,什么检测方向,给个提示,我先给10块,等车修好了,我在追加。辛苦各位,帮我想想办法,拜谢!!!
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师傅,你好,我的车是08款宝马320i进取型,一发动车排气管就出白烟,停车加大油门还会有点黑色的烟但是黑烟不多。车是08年的,跑了9万多公里。你还记得8月8那天我问过你这个问题吗?你建议我去,修气门油封,保养清洁这些,我都去做的,去到修理厂他们给我大修了下。换了,气缸片,气门油封,油底壳垫,正时链条档板,机油收集器,气门时盖垫,小水管,这些。虽然现在不冒烟了,但是现在发车以后,发动机抖动很大。加油的时候感觉没力气,加不上油来,要缓几秒车才跑得起来。而且发动机声音又大,提速也没以前快了。声音大又跑不快。仪表盘还会弹出来发动机故障灯,我拿去修理厂他们用仪器把故障码清除了,但,没开两天故障码又出来了。我去修理厂跟师傅说了这些情况,他们说,这种正常,跑一段时间发动机就不抖了。没事。师傅。你帮我看看,我的这些问题要怎么处理。哪里还有毛病没修好。
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