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技师蔡旺空气流量换了,清洗节气门
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你**'检查过了,没问题,我查空气流量的电阻跟电压,节气门开合度没问题,
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技师蔡旺看有漏气没
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你**'进气歧管漏气么??
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你**'不知道没看,一会我在紧紧试试别
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你**'试试车
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08卡罗拉1.6低配。水温上热慢,启动时散热器并不运转。10分钟以后才能上来水暖,水温热起来后很正常,水温表很稳定在中间。水温方面只是上热慢,并不会出现温度过低或者过高的问题。 问题是暖风不热,只有左侧会稍微有一点热气,其余出风口都是冷风。暖风开关没问题,因为调到白色左侧那也出冷风了,在调回来左侧出热气了。调出风口旋钮没问题,循转它风会从其他出风口出来,但是其余出风口出的也是冷风。以前还好好的,直到有一次把水箱撞漏了,更换水箱之后就这样了。风扇没问题,会根据调节出大小风。我也没有开AC开关。对了,防冻液副水箱只缺一点点,按理说不耽误事吧。开暖风最大时,触摸暖风水箱进出水管都是热的没多大温差。可以初步判断是暖风水箱表面堵塞,脏散热不好,混合风门故障。
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14款卡罗拉冷车启动,发动机异响,哒哒声,就好像润滑不够,铁摩擦铁的声音,热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了,一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了,以前一直用的0w20的机油,这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮,深踩油门就灭车,用设备检测显示凸轮轴正时提前,后又去别的地方修理,修车师傅建议我换粘度大一点的机油,换了30的机油后倒是故障灯不亮了,不过出现了一开始我提到的问题,冷车启动发动机异响,热车后就消失了,这次修车的师傅给我说的是机油泄压,大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了,管道里机油没有压力,造成的铁磨铁的声音,热车以后管道压力正常了就没事了,不知道他们说的是否正确,说让我多换几次机油,如果没有好转就得更换正时链条什么的,根据您的描述,我们知道,发动机跑了15000公里,这严重的损伤了发动机的润滑系统,在此有几点建议 第一,更换0w—30,或者是0w—40机油,这个阶段需要粘度大一点的 第二,我们听发动机声音,这里面有一个时间段,不要着急,因为中间有一个磨合期的问题,正常情况下,到5000公里的时候声音会小,到一万公里的时候,基本上声音就听不到了,这是正常的磨合 第三,在磨合期内,尽量避免急加速和猛油门,有利于机件的磨合和恢复 第四,由于在实际维修中有这样的案例,经过换机油经磨合期最后好的,所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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18年卡罗拉1.2t 下水管不热 水温有时爆表 转速越高 水温越容易高此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑节温器,水泵,水箱堵塞等,需要逐一检查排除
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刚加完油,暖风突然不热了,加油之前暖风是热的,暖风温度二十八度,水温也够用也正常,不仅仅是暖风,开空调也不热,二十八度吹的都是冷风谢谢去修理厂检查冷却系统是否缺水。如果缺水加满水之后再发动车试一下。
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卡罗拉车水温升的慢。停两个小时就水温就降到最低了,现在气温零上20度。家里的另一台卡罗拉车放了一晚上水温都没降到最低,是哪的毛病阿。最近还感觉车油耗大。车沉。没有爆发力。节温器检查过没有毛病上下水管一个热一个不热。还应该是哪的毛病阿。根据客户描述,需要检查,水温传感器,节温器。
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你好,请问一下,17款1.6手动卡罗拉多少公里做首保根据你的描述,5000公里的时候做第1次保养。不需要的,现在的这个发动机在出厂的时候,都是经过热磨合过的。这个刚启动之后,这个排气管有的时候是滴水,有的时候是不滴水的,这个没有影响。冷磨合就是发动机装配好之后,这个在这个机器上面。由机器来驱动发动机转动,进行一个磨合的过程。热磨合就是这个发动机装配好之后,然后各个方面都装备好,然后。发动机是可以启动的,发动机启动之后自行转动来进的一个磨合。短时间的话这个是没有任何影响的,放心吧。对变速箱的影响不大,只要这个在以后的行驶过程中,变速箱的换挡是正常的,而且也没有听到其他的这个杂音。那就没有问题的。手动挡的话,这个换挡的这个发动机的转速一般控制在1800~2000左右。降挡的时候,这个也是看发动机的转速就可以。就是发动机的转速低于1000转的时候就需要降挡。
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爱车早晨不热车就走,对发动机损伤大吗?你好,根据你说的,如果当地气温不是很低,可以不用热车,对车子没有问题的!
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你好,卡罗拉手刹处发热座椅底角发烫(靠手刹处)是什么问题这个月出现的,以前没有发热发烫,开进程不热,开远程就发热了检查手刹下面是否没安好
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上汽MG5加油门车抖动怎么办?
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