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技师曾旺你好，我是汽车大师金牌技师-季晏臣，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺你好，去修理厂检查一下发动机缺防冻液吗？可能冷却系统里面有空气导致暖风水箱不热。 -
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匿名网友水温上来了，加完油就不好使了 -
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匿名网友刚才还好使，加油时熄火，加完油再打开就是冷风 -
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技师曾旺但是如果冷却系统里面有空气，就会导致小水箱不热。去修理厂让他们摸一下暖风水箱的进进出水管是否温度正常。 -
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匿名网友什么原因能导致冷却系统进去空气的呢？ -
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技师曾旺缺水。或者水泵漏水。去修理厂检查一下吧。
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08卡罗拉1.6低配。水温上热慢，启动时散热器并不运转。10分钟以后才能上来水暖，水温热起来后很正常，水温表很稳定在中间。水温方面只是上热慢，并不会出现温度过低或者过高的问题。 问题是暖风不热，只有左侧会稍微有一点热气，其余出风口都是冷风。暖风开关没问题，因为调到白色左侧那也出冷风了，在调回来左侧出热气了。调出风口旋钮没问题，循转它风会从其他出风口出来，但是其余出风口出的也是冷风。以前还好好的，直到有一次把水箱撞漏了，更换水箱之后就这样了。风扇没问题，会根据调节出大小风。我也没有开AC开关。对了，防冻液副水箱只缺一点点，按理说不耽误事吧。开暖风最大时，触摸暖风水箱进出水管都是热的没多大温差。可以初步判断是暖风水箱表面堵塞，脏散热不好，混合风门故障。
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10年自动挡卡罗拉 出现一个小毛病 车内暖风效果不好 温度调到最高出风口也就20多度 出风口从左到右温度依次递减 之前用清水冲洗过一次小水箱冲出来一些水垢 情况稍好 重新添加防冻液之后 踩油门仪表台下有流水声 出风口温度还是不太热 打开发动机舱连接车内小水箱的两根水管 一根很烫手 另外一根比体温稍热 请问这种情况是小水箱堵塞还是循环水泵有问题了？求解答谢谢 附加: 重踩油门热风效果会比之前好一点
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10年自动挡卡罗拉 现在出现一个小毛病 车内暖风效果不好 温度调到最高出风口也就20多度 出风口从左到右温度依次递减 之前用清水冲洗过一次小水箱冲出来一些水垢 情况稍好 重新添加防冻液之后 踩油门仪表台下有流水声 出风口温度还是不太热 打开发动机舱连接车内小水箱的两根水管 一根很烫手 另外一根比体温稍热 请问这种情况是小水箱堵塞还是循环水泵有问题了？求解答谢谢 附加: 重踩油门热风效果会比之前好一点
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09年出厂的丰田卡罗拉1.8自动挡，电脑检测驾驶空调故障，副驾驶侧空调传感器鼓掌。空调刚打开制冷效果挺好，等温度降下来空调出风口吹出来的风就变成热的。在跑十几分钟后空调突然又开始制冷变正常，过几分钟又不工作，来回反复，夏天车里热的要死，请问师傅这是什么故障？怎么才能解决？空调开了一段时间就会不制冷，等会又有冷气，此现象可以排除系统结冰，要考虑压缩机故障，因为压缩机有个电磁阀容易出现这样故障
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17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。 补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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2014年卡罗拉，到目前开了21000公里！有如下问题需要解决： 一、车子油耗增加了一升，原来5.8现在至少7了，怎么开都不能把油耗降下来（以前可能上班地方郊外不是很堵，现在市区，有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内）。我也跟朋友反映了这个问题，很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西，他们说至少开30000～40000以上，论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了，车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题，一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走，另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行，等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走，低速前进，等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题，在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油（4L），一瓶要500多还没有算机滤，感觉很贵。我的同事说，可以加半合成的，5000公里保养一次，同时车子也检查了。其实我觉得也合理，但是我对半合成的机油不是很了解，特别是听很人说，对于日本车最好加纯牌，并且机油黏度20最好，所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高，一年才开6000公里，之前加的都是丰田0w-20原厂机油，感觉10000公里都没有到，但是时间都过了半年多了，马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的，我的一个同事开的荣威，就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了，没办法也得换，那个大师帮我想个办法，对于我这种情况（机油加那种牌子（到目前为止车一直在4s店保养的。），什么等级，全合成还是半合成的）。 声明：以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答，本人可以追加打赏。最好越详细越好！🙏
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18年卡罗拉1.2t 下水管不热 水温有时爆表 转速越高 水温越容易高此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑节温器，水泵，水箱堵塞等，需要逐一检查排除
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卡罗拉车水温升的慢。停两个小时就水温就降到最低了，现在气温零上20度。家里的另一台卡罗拉车放了一晚上水温都没降到最低，是哪的毛病阿。最近还感觉车油耗大。车沉。没有爆发力。节温器检查过没有毛病上下水管一个热一个不热。还应该是哪的毛病阿。根据客户描述，需要检查，水温传感器，节温器。
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12年的卡罗拉1.8自动挡，空调一开始热，但行车一段时间后就不热了，到修里场查一下，说是空调压缩机的电磁阀坏了，压缩机一会运转一会又不运转，说只能压缩机整个换，不知是不是这样？换了个合资日本品牌的，压缩机1700，加上工时费冷媒什么的，一共2100，不知值不值？这种情况的话也没有什么更好的办法，反正换着就先用着呗。
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你好，卡罗拉手刹处发热座椅底角发烫（靠手刹处）是什么问题这个月出现的，以前没有发热发烫，开进程不热，开远程就发热了检查手刹下面是否没安好
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比亚迪f3暖风不热怎么修
比亚迪f3暖风不热怎么修比亚迪f3是一款备受消费者喜爱的家用轿车，但在使用过程中，有时候可能会出现暖风不热的问题，这给驾驶者带来了一些不便。那么，当你的比亚迪f3暖风不热时，该如何修复呢？以下是一些建
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2024-02-22
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暖风不热是怎么回事
当暖风不热时，首先要排查一下防冻液是不是缺少？然后检查一下发动机冷却系统循环是否异常堵塞情况然后检查一下暖风芯体的进出水管温度是不是温差较大？正常情况下，进水管脚热出水管温度比进水管略低，如果进水管比
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