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技师李学勤你好,请问那个红色的灯它是一个什么图案的,它是有图案的,或者你拿手机给我拍张照片可以吗
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匿名网友
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匿名网友就是这个红色的i,锁车后一直在闪烁
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技师李学勤这个你要检查一下是不是你的手刹没有拉,或者就是你的手刹开关坏了,如果你确定你手刹拉了,但是说了算还是这样,那就需要去修理厂检查一下你的手刹开关了希望我的回答可以帮到你祝你行车愉快
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匿名网友我都检查过了,手刹没问题
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技师李学勤那就是手刹开关的问题去维修厂修理吧
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技师李学勤希望我的回答可以帮到你祝你新春愉快
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匿名网友我刚买的车,怎么会是手刹开关坏了
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技师李学勤你的车多长时间了,跑了多少公里了
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匿名网友刚买的车
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技师李学勤他这个电子元件不管,是你刚买的还是怎么的他跟这些都没有关系,电子元件本身就是易损件,这个坏了就坏了,而且你现在换的话还刚好他们给你换新的,在质保期之内了
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匿名网友表示对你的解答不满意
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07款2.7克莱斯勒300C在凉车发动着后水温表温度指针起来一会儿又下到底,过一会指针又起来了是怎么回事?然后仪表盘左边有两个灯亮,一个是发动机故障灯一个红的是啥灯?然后暖气也不太热了,请问大师是怎么回事?
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各位大师有个问题请教,翼虎2.0精英型,今天发锁车后仪表盘一个红色信息指示灯i“i”闪亮,已经确认各个位置关闭,且无故障,人在车内锁车不亮,不锁车也不亮,上网查看都是什么发动机防盗,为什么之前没有。
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今天打开了引擎盖,和装了一个行车记录仪,只是走了一下线,并没改动什么,行程14660公里,今天发现车熄火锁门后,仪表盘上在油表和温度表中间方框里字母 i 一直闪烁。红色闪烁,以前没有,中控那个落琐黄灯今天不亮了,我仔细检查门都关好了。各位大师这是什么意思,还是车有什么故障,望高手指点!最好能给个解决方案,小弟在这里拜谢了!!
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请问大师们,我的车在点火发动后仪表盘指针全部归零(水温、汽油、码数和、转速都是指针的,里程表是液晶的)里程表无显示(正常是有里程数,现在是空白),车在起步后,仪表盘刷刷声之后恢复正常,一旦等红灯停下来又失灵全部归零,再到绿灯起步行驶,又在刷刷声后仪表盘恢复正常,昨天去做保养,保养员用行车电脑诊断仪接通车内的线路,在诊断仪插座连接时,再启动车,仪表盘是正常无误的,一旦拔下连接插头,仪表盘就失灵全盘归零,请问是怎么回事?请问是仪表盘坏了吗?如果是坏了为什么车辆行驶上路仪表盘却又恢复正常了呢?
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你好,我几天前刚提了斯巴鲁森林人2.5尊贵版,现在跑了300多公里,今天刚开了10分钟,在等红绿灯后车子起步,发现加油时发动机一直提高转速,但时车子不动,持续加油车子才慢慢开动,之后感到发动机一喘,速度才加起来,这时低头看仪表盘,发现仪表盘亮了好多灯,还有提示变速箱油温过热的灯在红色闪烁,下发图片,求指教是什么情况,新车刚买几天到4S免费检修,这属于质量问题
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车型别克英朗gt2010年车,1.8自动时尚版。目前跑了4万公里,车没出过任何事故,没有大修过。从11月开始,每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯,然后所以指针归零不指示了,这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭,中控小液晶屏上的温度等都不显示了,方向盘上按钮全部失灵,但是车还能正常启动行驶,这个时候打转向灯全部仪表盘不显示,下车查看转向灯还亮,以上毛病是启动后同时出现,有时候5分10分的,有时候时间还长点,就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此,但跑起来都会恢复,但停车重新启动还会出现上次毛病,跑跑又好了,但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白,去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了,让全换仪表盘,不确定昨天一个招远4s的说是这车通病,需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的,去哪能修啊?非要换仪表盘啊?还不知道换了使不。求答案
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我的车春节期间从北京到福建泰宁,到泰宁后走了大概20分钟颠簸的山路,第二天启动车时发现油表指针接近无油最后一格线,油表提示黄灯亮起,公里数提醒再跑15公里即将没油。去加油站加油提示满油,前天晚上进泰宁加满的。后咨询4S店给到建议拆掉电瓶负极在看,结果没用。15公里后油表指针彻底不动,黄色提示灯闪烁。回北京后到4s店检测,油泵油浮拆下,用电极表测有数据。插上油浮后手动油浮,油表没显示。后告诉我仪表台坏了,须更换,费用4800,过保。我考虑一下开回家。结果5天后,油表又动了,黄灯也灭了。但加满油后,油表只在第一个和第二格位置。在行驶过程中,油表指针缓慢的提升,1小时后缓慢提升至到正常油位置。但下午行车中,油表又突然掉到最后一格一下,黄色提示灯继续闪烁。目前我个人怀疑不是仪表盘的问题,如果是仪表盘坏了,就不应该油表缓慢提升。请专家帮忙看看。我记忆中油表提升前和第二次失灵前都各有一次颠簸
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6000公里时在淘宝买了个导航,找朋友安装上第二天开始,起车时油表指针不动,约一分钟后指针正常转动(频率不高,也没有规律),4s店没找出原因。 这样开了两个月后,仪表盘上的所有指示灯出现闪烁现象(时亮时暗),长亮时指示灯(比如脚刹灯)的亮度也比正常时要暗。有时起车时所有指示灯都不亮,行驶几分钟后才恢复正常(因为出现故障时,仪表盘上的转向指示灯和远光指示灯也不亮,所以我是通过转向灯亮不亮判断是否恢复正常)。这个问题4s店仍然没有找出原因。 这样又过了两个月,仪表盘上的所有指示灯都彻底不亮了,仅仅有极少数的时候,在晚上会看到脚刹灯和安全带提示灯会发出微弱的灯光。 说明:出现故障时,车内转向灯与远光灯不亮,但是车外的所有灯都能正常工作。 在非4s店里用电脑(像笔记本大小的一个箱子,不知道学名是什么)检测过,说是信号传导正常,没什么问题。
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我的车是福田风景G9,前段时间,我经常在晚上回家后,用大量酒精喷洒车内消毒。然后最近车子出了一些问题,我觉得跟大量的酒精有关,是不是损害了车内电路。具体的表现出来的问题,有这几个:1. 车门明明都关好了,但是仪表盘上的车门灯,一直在闪烁,就是那种接触不良的那种滋滋滋的闪烁。2. 车内部的顶上有一个照明灯,也是在不停的闪烁,滋滋滋那种,感觉也是接触不良。3. 空调发神经,有时候有冷风,有时候没冷风。特别是刚发动车的时候,一般是有冷风的。4. 有时候水温会过高。5. 机油灯亮了,然后我去给车换了机油,结果开了不久,机油灯又亮了。 请问,以上这些症状,是什么问题啊?是不是跟电路坏了有关系啊?第一个和第二个问题,这个需要检查门边开关看看是不是有问题的,如果说门边开关好的话,那么就需要检查下线路打铁看看,导致这样的故障应该是线路打铁不好或者开关接触问题引起的,这个需要检查门边开关或者线路打铁线 别的问题建议按我说的进行检查和维修下看看。
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15年路虎揽胜3.0机械增压,更换水管后,排过空气,出去试车,开空调正常行驶五公里,红绿灯一脚油门后发现前面有想张紧轮散了后的哗啦哗啦的金属声音,之后空调失效,水温指针肉眼可见的升到最高,车辆仪表没有报警,之后停车检测,开空调和不开空调风扇转速一样,关掉空调又行驶几公里,一路都有哗啦哗啦的声音,停车后水温高,观察电子吸合耦合器风扇,发现无论各种情况风扇转速不随发动机转速变化。有人说这个车是冲钢床,我怀疑是耦合器风扇内部散了,散热跟不上。请问该怎么具体去判断。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,我看了你详细的描述,这个是气缸垫 损坏的可能性会大一点,可以这样判 断,原地加油门,水箱用冲水上稍微 辅助散热,看一下是否持续踩油门会 高温。
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