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技师张雄必须换掉,不然,曲轴和连杆都会生锈,机油里有水运转起来会产生大量气泡还会损伤机油泵,严重会导致发动机拉瓦的
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匿名网友我的机油才换了新的
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匿名网友才三天
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技师张雄只要是机油里进了水,就是才一天都要换掉,,,
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匿名网友机油放出来没有发白
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匿名网友请问怎么检查机油有没有进水呢
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科鲁兹防冻液里面有机油 目前换了缸垫和机油冷却器圈垫。还需要换防冻液壶吗 今天加了一瓶新的防冻液里面还是很脏 修理店的师傅让自己多跑跑然后在换一次防冻液 请问汽车大师的师傅这样行吗
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大师你好,我的40plus 去年八月份的时候由于有点缺防冻液我加了差不多一升,然后十月份天气转凉我担心冬天的冰点达不到就去4s店将防冻液全部放出又加了新的防冻液,一直开车没注 意,今天检查机油的时候发现防冻液变色了,从外面看类似那种黑褐色,而且水壶里还有一层黑色的水锈,我想问问这是怎么回事?您好,您这款车的防冻液正常是绿色的,好的防冻液是非常干净的 不会有一点杂质,也不会有一点黑褐色的,这些水锈。所以您这种情况可能是所使用的防冻液质量不好 或者是当时在更换的过程当中。维修人员不注意将少量的机油或者是其他杂质 一同夹在了防冻液里,这种情况最好是到四s店让维修人员帮你检查一下,如果确实有这种黑褐色的水秀,那么就需要重新更换新的防冻液
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我的车是东风风行景逸x51.6排量的,目前行驶38000公里。三年前换过防冻液,今天到4s店换防冻液,店里建议清洗一下,我同意了。店里用了胜牌水箱清洗液,加到水箱后怠速运转了7~8分钟,放掉旧防冻液,用新防冻液冲洗,大概用了多半桶。然后给上下水管口打上密封胶,将剩下的和另一桶新防冻液加进去,工作完成。 我想问:1、这样冲洗,旧防冻液会不会没有冲干净,清洗剂还在水箱和发动机内,会不会造成腐蚀? 2、发动机废气管上有油渍,修理人员说是废气阀有问题,这样下去会烧机油,让换发动机罩盖,就是发动机上部塑料件,修理人员说的正确吗? 3、发动机2、3、4缸火花塞绝缘体与金属部分衔接地方有细细的黄圈,修理人员说这是线圈有问题造成的,我换了火花塞,线圈没换。他说的对吗?火花塞我没拍照片。下图是水箱清洗剂和发动机废气管的照片。第一个问题,水温的清洗剂对你的水箱和水管,发动机是不会造成腐蚀的,这个可以放心,每个车换防冻液旧的防冻液是完全放不干净的,因为发动机水道里面还有防冻液了,第二个问题那是废气循环阀,那个东西一但有油渍就说明有问题了,那个必须更换,如果不更换就会造成烧机油,因为有的配件是可以单独提供的,有的不可以,第三个问题火花塞有黄圈那不是线圈有问题,是火花塞长时间在发动机里面高温,火花塞的陶瓷和铁存在漏气,那个可以暂时不换,但是换了更好第一个点火能量强,二动力强也省油
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科鲁兹老款手动,防冻液水壶里有黑色像机油一样的,换了新水壶还是那样,是不是缸垫问题,大概需要多少费用?
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08年荣威750 1.8t,因为缸垫处外渗防冻液,所以更换了新缸垫才十天左右才发现换了缸垫后防冻液渗进机油里了,机油都成白色了,回修理厂问是不是缸垫没装好,拆了后师傅说不是缸垫的问题,说是缸套渗水,请问是他说的问题吗,之前没出现过高温和水油渗和,换了缸垫后才这样的您这个只能大修发动机了,因为发动机进水了。感谢您的咨询!
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您好,我的科鲁兹2周前发现防冻液漏了,12月19号更换了节温器和上面的管道,发现每天还漏一点,12月27号师傅说防冻液有机油,换了机油散热器,防冻液也换了2次,每次换4升的,这两天发现还是每天漏一点,现在该怎么办?哪里出了问题?还有我的防冻液和管道要不要重新全部更换和清洗一下,用百适通的防冻液和清洗液可以吗?照片是我现在的防冻液只要外部没有任何的泄漏点,水箱盖也不泄漏的话,那么如果防冻液确实每天都在少啊,就是你跑一跑个几天,水壶里面看不到水了,那么这种情况外部如果确定不泄漏,水泵也不泄漏,暖风水箱也不泄露,各个水管接头也不泄露,外部的散热器也不泄露,那么这种情况就是我们缸盖密封垫存在密封不好导致的泄漏。选择防冻液的话选择高沸点的。就是你上面显示的129度的那个就可以。冰点指的就是零下20度或者是零下25度或者是零下40度。沸点一定要高,其次就是看你们那边最近能够多冷。然后进行选择就可以了。
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车,现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液,于是更换过防冻液一个什么管,后来好像漏防冻液就不怎么漏了(也许是漏的少,我没注意)前几天节气门可能故障了,报了84故障码,清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油,维修师傅说是机油散热器坏了,就换了机油散热器,换了机油,防冻液。开了也就三两天吧,昨天跑了100来公里,然后停车一晚上就又漏了一滩水,应该是防冻液。然后我打开水箱看,防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况?您好 这种情况的话,有没有开过高温过的,你把机油盖打开看看,看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的,如果有这样的情况,那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了,水道和油道对冲导致这样的问题,需要检查一下缸垫看看了
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幻速s3改cng,前不久发现大量缺防冻液,然后加到上线后,接着用,第二天就发现机油里有水,然后去修理厂换了一张气缸垫,换了气缸垫时修理师傅拔掉点火线圈后发现有好多防冻液,然后没管它。换了气缸垫后发现烧油没问题烧气吐的,亮故障灯,报二缸失火的故障,然后没管,修理师傅说先用不管它,然后我烧气开了一天,一点力都没得,12345是一个档,修理师傅说还是二缸不工作,火花塞上面还是有防冻液,换了气缸垫防冻液里有少量的机油,但是机油里的防冻液就没有明显增加了,修理师傅说可能要换发动机,不是缸盖就是缸体裂了,,,,,,,怎么回事啊这是?我车才6万多公里啊,求大神帮助你好,车辆烧气的话发动机的温度比普通烧油的温度要高,你这种情况还真不排除缸盖里面有裂纹的可能,也有可能是缸盖变形造成的。
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老款艾瑞泽五,今天不小心车头碰到一块石头,把空调冷凝管和水箱碰烂了,修车师傅换好冷凝管后说天气冷不能充氟利昂,充不进去,就算充也充不多少,夏天还得补,是真的吗? 碰撞后防冻液都漏完了,换了新的水箱,加的防冻液冰点都是-25℃,第一次加了一桶新的,不够又加了半桶开过口的,都是一个颜色,但是是两种牌子的,应该不是很好的,这样可以用吗,对车发动机有影响吗?原车用的是冰点-45℃的,还要不要换个原车用的长城长寿的,冰点-45,沸点108℃的?? 以前车开一两个小时,我觉得防冻液没有烧开过,以前也没有仔细观察过,今天修好开了一个多小时回来,车里的防冻液都跟烧开的开水一样,咕噜噜的,这样太热对发动机有危害吗?有哪些影响?? 还有防撞梁驾驶侧的缓冲支架处以前被碰扁了,碰过一次,这次又碰到石头上防撞梁弯曲了把散热风扇挤里面了,水箱和冷凝器管都挤坏了,都换的新的,但是换的防撞梁不是原厂的,是个副厂的,没有以前的防撞梁厚,这样的话,防撞梁是不是应该要换个厚的??根据你的描述,看到了这个说的,第1个这个是正常现象。冬天的话,这个加冷媒的话是加不进去的。可以到明年夏天的时候再去,让他给你加就可以。两种品牌的防冻液,只要颜色是一样的,可以混合加在一起的,没有任何问题。还有你说的这个,今天开了一个多小时的车,有这种声音的话。这个有可能是加完防冻液之后,里面是有空气的,就会有这种声音,只要防冻液没有缺少,仪表上面显示的水温是正常的,那就没有任何问题。这个前面的防撞梁可以更换一个稍微厚一点的,或者是更换原厂的。只要在质保期内是免费更换。机油用5-30的或者是5-40的都可以。不需要清洗发动机的。把机油放干净之后,直接加新的油就可以。需要清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。如果空气滤和空调滤比较脏的话,也需要更换一下。
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开高速时候开锅了,去了修理厂,说水箱漏了,换了个水箱,还是不行,说防冻液进发动机了,但是机油箱里没有防冻液。又换的缸垫,但是还是漏水,又换了石棉缸垫不漏水了。都装好以后没有缸压,4个缸压只有2,加了点机油,缸压到4,但是打火两次,缸压又掉到2。检查气门密封和正时
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