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技师姜旭购买2.tT的是新技术
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技师姜旭2,0t
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最近车子发生交通事故,已拖至4S店里维修,由于现在车辆维修的猫腻太多,想请问一下在4S店大修,较多配件需要更换新的配件,有什么方法是可以查证4S到底用的是正厂件还是副厂件,也问过一些修理厂的朋友,给过意见,比如:要求4S提供配件来源清单等等,但是都还没有具体的做法。请有经验或者知道的人士帮忙解答一下,小弟在此跪谢了,不想爱车大修后装的都是副厂件影响日后使用
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我的车是C7的A6L ,车子在左转大弯或者是从左侧掉头的时候,在车内总是能听到副驾驶前轮方向有嗡嗡的声音,加一下油门就声音大一点,就好比是由于转弯速度快车子侧倾,从而轮子蹭到车子的那种感觉(但肯定不是蹭到车轮,我只是想说这种声音大小的变化就好像是蹭到车轮的那种变化)。4S点17年年初一个小师傅说有可能是变速箱的问题,但是他不清楚需要技术总监来看,完了技术总监说是衬套的问题,可是帮我换了以后还是有声音,我太忙没时间一直跑4S店。直到17年5月份去保养,我继续反应这个问题,4S店直接说是什么东西工作的声音,不影响驾驶的,属于正常现象。我想问问这真的正常吗? 第二个问题。就是车子有时候启停系统点火以后,车内听到在引擎盖中间偏后面,靠近前挡风玻璃的地方会有“咕 咕”两下的声响,4S店差不出来。不知道是什么问题,希望能有师傅帮我解答一下。 第三个问题。车子买回来至今有快两年了吧。期间我爸遇到过两次,就是启停熄火以后,不点火,需要重新挂P挡启动车子,不过我没有遇到过。不知道是啥问题。 希望能解答一下,谢谢。在保修期,就去4s维修解决
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求大神们帮忙解答近日被修车保养和续保的问题弄的很头大,不知道该怎么弄,求大家帮忙。1、保险快要到期了,之前是中华联合险,现在想走太平洋保险,可不知道去哪续保合适划算。一个是电销说的大概3469的价格,优惠是1000块的加油卡(中国石化),或折现打九折返900元;二是4S的续保,同等的险价格是3416左右,给2次保养加700的维修券(不限时间)。担心的是如在4S上险会有限制或者理赔与保险公司不同。2、年前的时候车不小心蹭墙了,觉得没有露底就一直没修。纠结的是不知道是走保险还是自己修,问了很多人建议是自费修理,但也有的告诉我说在这年的保险快到期时让保险公司一并把剐蹭修理了(车的保险杠前后左右都有剐蹭,稍微严重的是右前轮眉处凹陷)这个修车是真不知道怎么处理了。3、车买了快有一年了,车开的少,公里数很少。半年的时候做的首保,那时只开了1600公里,如今又过了半年,按照保养手册,按公里数或者按时间就得保养,现在是2500公里左右,是否现在做保养还是再等公里数多些的时候再做保养呢?求大神们帮我给个建议或解答,十分感谢!
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当事人 今年3月16日出事故,对方出险,在4s店进行维修,过程中我只有跟4s店定损员接触,过程是车开进4s店,给我一个修好提车单就说你可以走了,因为我有个门我想看看保险公司能不能换就没有走,后来确认可以换就走了,直到提车只给我一个结算单,总价3万,一直也没有人说我这有副厂件,后来在6月下旬我在修车师傅(普通修车的)得知我车里很多副厂件,最明显的就是左前翼板,上面有钢印made in taiwan就是台湾制造,后来通过客服查编码得知左前翼板是惠州东风厂商的编码,而且是原厂件代码,而且台湾根本没有总公司认可的零部件生产厂商,本人认为有taiwan字样的厂商不可能跟台湾合资,就算合资,总公司跟惠州东风合资并没有跟taiwan这个公司合资,所以得出结论是副厂件,还有机箱盖也有taiwan字样,还发现结算单里有代码和原厂代码完全不一样,和4s店沟通后得知按的是4s店所谓的替代件,本人希望得到赔偿因为有欺诈行为,4s店拒绝赔偿并且答应核对后对所谓替代件换成原厂件,因为交涉过程中4s店没有明确有几件替代件,开车人都知道副厂件比原厂件使用寿命差太大,而且质量也不好,所以本人希望有关部门能介入调查下面是车出事和有made in taiwan零件照片,以上所有都有证据,现在情况是媒体介入了,并且在媒体面前说是替代件,315也介入4s店拒绝协调,我现在要求赔偿,4s店拒绝赔偿,走法律手段,律师说没有证明这个件质量有问题,我现在就是不服,欺骗消费者并且还理直气壮。打消协的电话,还有他们官方的客服电话。这一直投诉。这个费用的问题的话,很多时候还是协商的。一般来说4s的话是不会让步的。因为我们是弱势群体。你向工商部门保险公司他们都会直接合作的。包括电视台。都是有部分合作的,所以他们不会直接将所有的问题放在4s店身上。可以找一些大一点的电视台。一些电视台的话,有的时候是比较好管闲事的,因为他们从中间可以获得一定的利润。
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8月15日在外地购入一辆库存车哈弗H2s红标豪华版,然后8月26日,在当地车管所上户,外检时,工作人员看到我新车铭牌不完整,便拿PDA小电脑测试我的车辆,发现1、DCT读码变速箱与车架号不符合、2、ESP读码车身自稳定与车架号不符合3、还有一个铭牌不完整,导致我上不了户,然后跟4s店协商换车,没得到同意,事后才告诉我车是做过展车的,但是我购车之前4s店是没有告知我车做过展车,他们给我的解决办法,只说要给我从新打入代码,与从厂家定制新的铭牌,然后4s店的人员要过来给我调试,之前我是不同意的,经过我奔波两天找人帮我看了下车,有没有动过,或者有没有别的问题,结果是车的零件机器都没动过,但变速箱,与稳定系统的编码都是00000000000000,我后面又与4s店沟通让他们过来人,不换车可以,要给我调试车,保证车没有问题,才可以,而且我要要求4s店给予我补偿与损失,我应该像4s店索要怎样的补偿与损失!请哪位大师帮忙给点建议?在此感谢协商决绝,要点补偿
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2015君威GS 13000公里 之前问过的问题 关于低速1500-1800转速 车内传来的咻咻声.采纳了各位大神的建议,但还是没有解决。先再形容一下生意吧 低频的蜂鸣声,在关窗后室内很明显听到,如果转速再高的话其实不是声音消失,是被发动机的声音掩盖了.有点像电车的声音。之后跑了两家4S点 其中一家应该是维修主管老法师,一听就知道了情况,说是以前处理过这种情况,当时的车主按照建议尝试换了很多件,最后也没有解决,所以他说这是天生的毛病,没办法修。另外一家也说正常,但是这噪声却是影响心情,尤其夜车开的比较多,夜深人静很闹心。在这里看看有没有修改类似情况的大神帮忙解决一下。查找声源对症修理比较好,我还遇到过空气净化风扇转动异响
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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我车是1.8顶配于15年9月27日提车上牌,然后跑了一下高速保持80迈,但是车在30-40,70-85之间的时候抖动得很厉害,我形容一下你自己感受,腿部的肉和肚子上的肉跟邦了电动减肥机一样的频繁,后来这事4S特别重视,把天津一汽厂家的三个专家请来给我解决(换了轮胎、左右半轴、左右羊角轴)还是没有解决问题,最后说我敏感(姐开过5年的车从来没遇到一款车抖成塞子一样),当时专家不建议我换发动机支架,所以我听话没换。然后我就出差一个月,回来还是觉得抖动太严重再次回4S非要换发动机支架,4S简直太好了然后给我换了,换完后30-40就不抖动了!!!70-85也不抖动了,但是80-95抖动,我这个兴奋啊,因为终于知道是发动机的三个支架问题导致的。于是我抱着侥幸的心理想要是再换是否就不能再抖了,4S再次按照我的要求重新给我又换了三个支架(我也是太任性了,换三个支架也得小半天),结果并不理想换完后30-40之间不抖了,不过70-80之间又开始抖动了,后来经过我和4S的技术大神一分析:发动机支架没问题,可能是上螺丝的松紧度有关系
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本人比亚迪s7,2015款2.0T自动尊贵版,2015年2月购车,现行驶3万6千余公里,全程4S店保养,最后一次保养为5月下旬。2017年7月24日汽车去北京南站接人,15时左右,汽车接到人后刚刚驶出停车场走到大路后,发现车前盖冒烟(汽),后仪表盘报警,防冻液不足,立即进入便道停车,联系最近的4S店救援,约17点15分左右到4S店,被告知修理师傅已下班,明天上班后再查看原因,后家人离开。经4S检查,水箱有两处漏洞,风扇及电阻均损坏,怀疑为异物行驶中进入,但未找到。问题如下:1.汽车比较封闭是什么异物进入?去北京南站一直无事,而且无泄露问题,出站后无恶劣路况,异物何来?2.没有找到原因是否可以认为是否是产品质保范畴?3.如果异物撞击风扇的受损部位不应该均匀,而且异物撞击,那运动物体不应该是规则的,但撞击水箱后应该对风扇的边壁应该有不同程度的撞击痕迹,但恰巧没有,图如下(前面四张是4S店提供的刚拆是照片,后面为车主到修理厂后自己照的有疑惑的照片,但只能一张):先向厂家打报告索赔,如果不行,请自费修理即可。
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车是2015.10月份买的目前跑了3.6万公里,索赔过ABS泵之前都报警4S提供免费索赔。 春节2000公里自驾游,经过杭州时发现跟车刹车快停下那会驾驶室内有鼓动鼓动鼓动的响声,尝试过快停车挂N档没有声音、倒车没有声音、刹车5、6码左右到停都有这个声音,以为是油品问题没在意,返程回武汉半个月去4S建议,4S师傅首先清理了刹车片,然后打磨重新装车试车还是有,建议我去抛光刹车盘。到了抛光刹车盘店里首先抛光了刹车盘这个问题还是存在,我看刹车片虽然磨损比较严重,中间有很多小洞我就提出更换一套前刹车片试试看还有没有问题,换过新刹车片后试车问题还是依旧存在,并且现在轻松刹车有咯吱一声响(我个人猜猜这个新声音可能是新片与刹车盘是否还需要在磨合),因为开过别人车轻松开刹车多少也有这我倒不是很再议,目前换片抛盘开了有几天了问题依旧存在,电话咨询4S店师傅,师傅说唯一可能就是刹车盘或者刹车片,没其他问题。 现在真不知道怎么办才好,刹车性能虽然目前感觉没影响,但室内包括副驾驶快刹停时鼓咚鼓咚鼓咚也非常明显,感觉是有什么东西在磨,让2个朋友开过我车都说我车怎么有问题??? 今天换了两个前轮、刹车油、做了个刹车养护,声音还是存在。具体再到4s店检查一下各轮的轮速是否一致,检查一下4个轮ABS传感器是否有脏东西
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2018年投诉最多的6款车,买与不买自己斟酌
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