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技师卢二辉点火线圈坏了。通病 -
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匿名网友才换了不到二个月 -
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技师卢二辉是4s吗 -
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匿名网友不是。是在修理厂换的。 -
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技师卢二辉去4s换一个。 -
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匿名网友恩，好，谢谢师傅 -
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技师卢二辉客气了
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13改款1.6L自动档大众朗逸，这段时间冷车启动怠速正常，起步或者怠速给油转速达一千五这样机油灯报警，起步的话等水温达45后警报灯又自动熄灭，怠速给有到亮灯需要水温到45后熄火重新打火，警报灯消除检测的前提条件 ● 发动机油位正常，检测。 → 保养手册 ● 发动机机油温度至少 80℃（冷却液风扇必须运转过）。 – 拆卸机油压力开关 -F1-。 → Kapitel – 将机油压力测试仪 -V.A.G 1342- 代替机油压力开关 -F1- 旋入。 – 将旋出的机油压力开关 -F1- 旋入机油压力测试仪 -V.A.G 1342- 中。 如果未达到规定压力范围： – 检查吸油管路中的滤网是否有污染物。 → 第项 hinweis 提示 机械损坏也可能是引起机油压力太低的原因，例如轴承损坏。 如果没有发现故障 – 更换密封法兰 / 机油泵。 → Kapitel 检测机油压力开关 -F1-： – 停止发动机。 – 测试仪的棕色导线接地（负极）。 – 用转换接头盒 -V.A.G 1594C- 中的辅助导线将电气测试笔 -SVW 1527B- 连接至蓄电池正极（＋）和机油压力开关 -F1- 上。 ● 发光二极管应当不亮。 – 如果发光二极管亮起，则更换机油压力开关 -F1-。 如果发光二极管不亮： – 起动发动机并提高转速。 ● 在 2.15 bar ～ 2.95 bar 压力时，发光二极管必须亮起；否则更换机油压力开关 -F1-。 – 起动发动机。 ● 发动机怠速运转时机油压力：最低 0.6 bar。 ● 发动机转速达到 2000 rpm 时机油压力：最低 1.5 bar。 ● 发动机转速达到 4500 rpm 时机油压力：最低 2.8 bar。
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朗逸16000公里了，最近发现冷车启动后，本人车有暖库，车子不动原地怠速一会，在关闭重启怠速会不稳，发动机抖动，排气管突突很严重，过个一分钟左右就正常了，还有次是在开起来上路不久也发现了这个状况，加速无力踩油门没多大反应，谢谢
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师傅您好，我的车是13款大众朗逸，1.4t自动，12年10月的车，跑了63000公里，平时都加92的油，一个半月前刚换的机油，在这一个月里有时候，不定时间的冷启动怠速忽高忽低，大部分启动都是正常的。熄火重新启动又恢复正常，如果不熄火伴有轻微抖动，跟踩一下油门又松一下油门一样忽高忽低，但是声音很虚，声音也不是很大，也不是给油发动机轰鸣的那种切实感，间隔1秒左右这样来回忽高忽低，这样一直持续10秒左右怠速降下来后恢复正常。
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大众朗逸，已开了六年半，最近发现一不正常现象，早晨冷车启动时，等一分钟左右怠速降到正常的八百左右，然后加油门开始上路行驶，这时就感觉怠速重新升高，停车看就是怠速一千以上，而且长时间不下来，开个几公里也是这样，但是只要停车熄火重新启动，怠速马上又回到正常的八百，之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决，不知问题到底出在什么地方？
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我的车是13年的大众朗逸手自一体1.4T，今天在高速路上突然仪表盘上档位显示器上的档位和小扳手一直闪，接着发动机故障灯亮了，然后一直是7档，速度减下来也不换档，到了市区一直一档转速很高就是不换档！没有2.4.6这几个档位，挂倒档没反应！就跟空档似的！熄火一会儿重新打着前进档都恢复正常，倒档还是没有，发动机故障灯还是亮的！请问是什么原因？您好，根据您车的问题，建议您更换机电控制单元，这个应该是机电的问题
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2011款大众朗逸，1.6自动，冷车台速780转稳定，挡D档走停车台速960转不会降稳定在那，重新启动后台速有780转稳定那，更换机油，火花塞，清洗节气门，高频清洗喷油嘴，重匹配还是一样，检查过油压，电池电压正常，水温94度正常，冷车时也检查过空调开最大和全车灯全开台速稳定在780转，没有故障码出，什么问题？你好，这个种情况下大致原因，节气门太脏或者存在问题，油门踏板存在问题，线路故障等，维修建议先简单到复杂逐一排查。
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13年大众朗逸1.4T的，最近出现防滑故障灯和发动的故障灯亮起，车加油没有任何动力走不了，仪表盘没显示档位，熄火后重新启动车发动机没有任何反应，仪表盘也没显示档位，挂挡杆在p档位置一直闪烁，过个几分钟又好了。后面去修理厂检查过说是真空传感器问题，在修理换了之后刚出来有出先这个情况，他们说是变速箱的问题了根据你的描述，这个问题是变速箱电脑有问题，需要更换机电单元。
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请教下师傅，我的车子是大众朗逸2013手动舒适版，2013.10月上路。最近早上偶尔会出现车子挂入一档行驶一小段距离，转速在2000以下，感觉车子略微抖动后踩油无力，然后挂入2档或者3档车子会有明显抖动和无力的感觉，油门深踩也无明显转速上升，反而车子抖动+一顿一顿得向前，类似要熄火的感觉，但是绝不是因为操控导致熄火的情况。经常出现在上班途中过其中一个固定路口时(90度直角弯)。这种现象必须车子熄火后，重启得以解决。是否哪个零部件有问题？
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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2011款大众朗逸汽车，手动挡，使用了四年多快五年了，行驶了72000多公里。 最近两个月刚启动汽车时偶尔发生车身发抖的情况。春节期间温度低，我本来以为是气温低的缘故，后来在20度左右的户外启动车，汽车也发抖，就是插钥匙刚启动车的时候。抖动几十秒钟后就正常了。这种情况最近两个月发生过四五次。 然后今天是多云天气，气温10度左右，我开车在路上一切正常，就在我等红绿灯时，车身突然抖动，仪表盘的发动机警示灯也亮了，持续抖动了一二十秒我就把车熄火，几秒钟后重新启动汽车，就没有发抖了，仪表盘的发动机警示灯也没亮。请问师傅这是什么原因？维修的话需要多少费用?非常感谢！
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