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技师曹慧俊还可以用一段时间,但是要是你要出远门的话最好换个,因为电瓶有不确定时间就会亏点。那你就很麻烦了,希望能帮助到你
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匿名网友我6月份去西藏。到时候走之前换掉。毕竟这个目前还可以马马虎虎用
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技师曹慧俊嗯嗯,可以将就一下吧
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技师曹慧俊😃
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14款帕萨特,1.8万公里,地下车库放了一年,电瓶完全没电,打不着火,借来电瓶打着火,开了15分钟,喇叭不响,停车后不熄火,正常发动机怠速2小时,电瓶只能锁车门不能打火。 换了新电瓶,和原车一样的瓦尔塔l2-400,鸣笛喇叭还是不响,发动机舱很多地方上霉,请问这喇叭是怎么回事?需要更换喇叭,还是清理一下是否接触不良就行? 顺便问下,换下来的原车蓄电池从侧面看,液面很高,接近顶部,请问这个电池是不是不用换,用汽车电瓶充电器冲十几个小时是不是就可以正常使用了?首先来说您这个按喇叭的时候,让师傅找到那个喇叭的位置,看一下喇叭那个线路插头有没有电,有电的话就喇叭自身的问题,没电的话就是可能是喇叭线断或者是继电器的问题。
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继续会诊,大师解决以后必定会打赏!03年帕萨特b5,晚上零下十度左右,在外边放着就自己仪表盘亮了,和插入钥匙开到on位置一样!而且遥控不管事!用机械钥匙打开车门,插入钥匙,打开到on位置,暖风和cd开启,但关钥匙门依然关不了仪表盘!拔电瓶大线,也不起作用!打着车以后立刻灭车,一切恢复正常!还有就是晚上天气在零度左右,或者放车库,就不会出现这种情况!已检查钥匙门开关和主继电器!跪求大神解决,解决以后必定打赏!
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03年帕萨特b5,最近天气冷,大前天晚上正常灭车,早晨起来遥控不管用,用钥匙打开车门,发现仪表盘亮着,和平时钥匙门开到on位置一样,插上钥匙后启动没电,关掉钥匙门、仪表还亮,后拆电瓶大线,还是解决不了!最后用搭车线把车搭着,立马熄火,一切又正常了,没当回事!天气冷又同样的问题出现了,天气不冷就没事!求大神解决!检查了点火开关,主继电器都没问题,夏天有过拔了钥匙以后、灭不了车现象,遥控不管事!
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大众21款帕萨特 原车是低配 21年10月买的.差不多半年 6000多公里,之前不带自动大灯跟雨量传感器 ,现在的故障现象是雨刷经常自动刷 间接性的刷 跟挂一档一样,正常行驶中可能会刷 打转向拐弯也有可能会刷 有时候必须忒拨动几下雨刷开关 才能不刷 有时候就刷两下 就不刷了 把自动大灯都卸了 线也剪了 大灯开关换原车的 继电器也换了 电瓶线拔了重新装 还是会有偶发性自动刷的这种情况,排除法一直也没有找到问题所在 没有故障吗 电脑也查不出来 车还在保修 也没有时间开到4s 店去 专家们遇到过这种情况吗 或者电话沟通也可以 176****0215 求解答这个问题根据以往的经验来看是开关的问题,建议更换开关。
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里,2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象,在停车或等侯红灯时,无论在D档或N挡,均会出现车辆抖动现象,感觉像坐在按摩椅上。冷启动时,整个车像筛筛子样抖动,大约要一分半钟,待转速从1200转降至800转左右,抖动才平稳些。自今年三月以来去4S店已4次,每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店,检测出电瓶漏电水,已将正极氧气成铜锈,换了一个电瓶,抖动依旧。据这家店的技术讲,我车的火花塞质量不好,但还可用。请求帮助,谢谢!
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里,2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象,在停车或等侯红灯时,无论在D档或N挡,均会出现车辆抖动现象,感觉像坐在按摩椅上。冷启动时,整个车像筛筛子样抖动,大约要一分半钟,待转速从1200转降至800转左右,抖动才平稳些。新车时电子手刹灯不熄灭,弄了好几天才整好。自今年三月以来去4S店已4次,每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店,检测出电瓶漏电水,已将正极氧气成铜锈,换了一个电瓶,抖动依旧。据这家店的技术讲,我车的火花塞(原装)质量不好,但还可用。请求帮助,谢谢!
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里,2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象,在停车或等侯红灯时,无论在D档或N挡,均会出现车辆抖动现象,感觉像坐在按摩椅上。冷启动时,整个车像筛筛子样抖动,大约要一分半钟,待转速从1200转降至800转左右,抖动才平稳些。新车时电子手刹灯不熄灭,弄了好几天才整好。自今年三月以来去4S店已4次,每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店,检测出电瓶漏电水,已将正极氧气成铜锈,换了一个电瓶,抖动依旧。据这家店的技术讲,我车的火花塞(原装)质量不好,但还可用。车启动没问题。请求帮助,谢谢!
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
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电瓶亏电,首先要考虑是新电瓶还是旧电瓶。 要是电瓶使用超过三年,存在亏电的情况是需要更换的,但是新电瓶出现亏电就要检查看是否车辆存在一个漏电的情况导致的。 正常电瓶使用寿命是三年左右。要是电瓶是新的或
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电瓶亏电怎么恢复电量?
电瓶亏电可以给电瓶充电的方式进行电量恢复。但是也分为以下这几种情况: 第一,电瓶轻微亏电,这种情况是属于电瓶电量消耗导致的亏电,这种情况用专用的充电器进行充电就可以了,一般快充的话,1到2个小时就可以
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