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技师陈爱军你好,你的车你做个清洗节气门清洗喷油嘴过嘛?如果没有做过,清洗发动机积碳,还有三元催化,这些都影响发动机动力和油耗。
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赵雨贴喷油嘴,三元催化都没有洗过,修理工让我洗洗,我没洗以为没用
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技师陈爱军你好,你的车都八万了,清洗喷油嘴,三元催化这是常规保养,
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你好,我的车是12款的大众高尔夫1.4T敞篷版,开了6年了,跑了10万公里,现在出现怠速抖动,车跑起来就没什么感觉,加速都正常。怠速的时候有故障灯亮,加油就灭了。检测到气缸1失火,火花塞、点火线圈换了还是没解决问题,最后检测到气缸1的压力值不够只有6个压力,其它三个缸都是10个压力值,请问一下是什么问题・_・?你好,根据故障描述分析,此种情况一般是由于进排气门积炭过多,导致进排气门卡泄,导致缸筒内泄压,建议首先清洗的进排系统,进排气门的积炭,清洗后再测量缸压,如果测量缸压还低的话,这个就需要考虑缸筒内部的问题了,就需要拆解发动机进行检查。
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您好,我的是大众高尔夫1.6自动档11年得车,现在跑了66000公里,发现发动机经常抖动,而且防冻液经常缺少报警,去年刚加的防冻液,检查说没有泄漏,请问是什么原因造成的?我是不是该换变速箱油了?
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我是高尔夫6的车主。 平时刚启动车的时候车子转速到1200转 过一会才下降到800转。可是最近车子冷车发起来就直接800转了。这到底什么原因 还有加速不正常 感觉很肉, 已经换了点火线圈和火花塞。 到160码的时候速度上去很慢, 以前都很快到180码了 转速也快。可是现在二挡的时候1200转到2000转都感觉没动力输出,只有2500转后才感觉有动力输出。到底什么原因
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12年产的高尔夫敞篷,18000公里,1.4双增压,被追尾修好后出现深踩油门至3000转,转速就上不去了,也不会换档,油门踏板全放掉,在深踩油门,档位加一下,同样到3000转就不走了,如果半踩油门至2000多转,发动机正常换档,正常加速到130都可以,在高没敢踩,是什么问题呢!网上查说是图中的进气调节风门坏了,可以确定吗?还有没有什么其他问题呢还有车没被追尾前是好的,没这问题,一幢就出这个问题,郁闷
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你好,大众高尔夫7 1.6自动舒适版买了三个月现在一千多公里,为什么每次在等红灯起步的时候都特别慢,要踩油门到2千多转才能加速,而且发动机噪音很大,自动档在三档以下加速都很慢,发动机也有噪音,只有到2500转的时候才能升到三档,二档升三档时车子有点窜的感觉,三档之后加速就快了 发动机也没有噪音了,别的车主说好像也是这样。正常吗?为什么这样呢?谢谢!
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您好,我的车型是2013款大众进口高尔夫敞篷车,差不多九万公里,之前开车顿挫D5挡就上不去,顿挫很明显,减速下来再踩油门一到D5档就这样。去了朋友介绍的修车行,说是点火线圈出问题,换了四个,开了一周多好像好一点了,但是前几天又开始顿挫,加速踩油门的时候顿挫,故障灯亮了,一闪一闪的,闪了一会又不亮灯了。感觉是对方修车根本没解决问题,请教您怎么解决?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,变速箱没有冲击没有大问题的可以放心的
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回答师傅您好! 我的车是高尔夫6旅行版,发动机为EA111 1.4t双增压,11年的车至今已经跑了78000公里 1. 今年6月我车子刚做过保养,换的是修车店师傅推荐的一个机油叫突破的机油(见图),之前我一直用的是嘉实多极护5-30的,这次师傅给我用的是0-40的突破全合成(见图) 结果我上周(8月24号)自驾川西,半途黄色机油灯亮了,找当地的修理厂师傅说烧机油了,师傅很肯定的说大众都烧机油,但是我之前都没有烧过,不知道是不是机油的问题? 2. 并且自驾过程中出现了深踩油门发动机连续抖动的情况(只是踩下去加速的时候就开始抖,速度上来了就不抖),开始我以为是却机油的原因,但是加满机油以后仍然抖动…回到成都情况变好,今天开车上班没有抖动 3. 自驾途中还有个像鸟叫的异响断断续续出现,当地维修师傅说是张紧轮的问题,我这个车水泵好像设计上有点问题,水泵和张紧轮容易坏,但是我回成都这个异响又消失了… 所以现在我现在很纠结要不要去修车,高原上出现的问题现在回了成都都不见了,只剩下烧机油还待查,麻烦师傅帮忙分析分析你好,这种情况的话机油一定要去正规店购买,如果机油质量不好就不耐烧,有时间在换下平常经常使用的机油看怎么样,粘度用0/40的在观察一下,目前没有异响车子一般不会有大问题的,机油一定不要少,少的话及时添加一点就可以了
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2014年5月的高尔夫7自动舒适1.4T,现在开了16000+公里。平时都是每天开或两天开一次。2015年3月份的时候,车子停了三天,三天都是雨天,第三天中午去开的时候,拧了钥匙,发现转速只有五六千上不来,有种随时要熄火的感觉,平时启动后都有1万多,稳定在八九千。熄火后试了三次都是这样,第四次我在启动后踩了脚油门四五秒钟,随后就正常了。今年12月1号中午停车后,3号晚上有点担心去启动了一下车,正常。4号下午再去启动的时候,拧了钥匙有点火启动的那种沙哑的声音,但转速为零,发动机没有震动,仪表盘正常显示,没有闪烁,试了四五次还是这样,期间有几次还试着踩了油门,转速还是没反应,最后一次拧钥匙,多踩了几次油门,才突然启动起来,随后稳定下来后也没发现有什么异常,电瓶指示灯也没显示。今天去4s说没发现故障码,车子没问题,下次再遇到同样问题,让我打全国救援电话,感觉好坑。请问我这车的问题怎么解决?头一次听说正常的车3天不开就不能启动😠
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老师好,这个小问题还请不吝赐教啊! 小弟这台是15款高尔夫71.6自动舒适版,15年7月13提车,10月中旬7000公里时出现加油门时会从车前端传来连续的异响声,是金属碰撞敲击是发出的嘎拉拉啦的连续性响声,加油时会发出,收油声音消除。 原地p档n档平稳或者大脚加油到4000转都没有那种金属敲击的嘎拉拉声,就是在行驶起来过程中发出的。 打着车水温正常以后,行驶的前5-6公里同样的转速和档位切换也没有响声,只要行驶过5.6公里左右就会出现,上坡时尤其明显。 2档升3档是在1800-2600转会持续响,时速20-40公里;3档升四挡转速在1600-2500,时速在30-60之间;这个声音是各档位之间最大的,只要在这个转速加油门,都会发出连续不断的金属碰撞敲击的喀拉拉声,车两侧有隔离带或者墙体时更为明显。四挡和5档是在1400-2000转,嘎拉拉声较三挡时声音略微短暂,咔啦啦几声就过去了,只要给油就会响,收油就没有。
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11年高尔夫6 1.4MT 【故障现象】 全合成机油行驶6000公里时候出现报警,随机怀疑机油品质 然后更换机油等等 还是不行 几天折腾最终 总结出了: 应该是热车3公路以后出现转速在1500~2500之间,8成的几率亮机油闪 不是亮(机油不缺) 保持2500转速以上立即机油灯灭 或者不加油门 怠速 可能也会机油灯灭 总之避开1500-2500这个转速区间,很快就灭了. 原地踩油门,也会亮灯 【维修过程】 换新的5w-40的机油、更换新的机滤、机油压力传感器、机油泵、清洗机油底壳 都没能解决 发动机检测,没故障码。电气检查也没有问题。 4S店也去了 说是可能缸瓦 间隙 是这个原因吗 ?网上也有说的仪表电器故障 但怎么解释这个转速区间呢? 跪求大师给个方子!
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天越冷开车越没劲 真相竟然是这样
在最近降温后,高速行驶、爬坡,特别是重载情况下,发动机动力明显不足没劲。加大油门后车速依然不能迅速提高,就连排气也感觉沉闷,汽车越跑越没劲,油耗还直线上升。这车开的,太不给力了!这到底是怎么一回事呢?
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开了5年的车突然感觉加速没劲,油耗还高,这个问题不能忽略
有些车友反应,汽车买来大概5年左右,开了大概5-7万公里之后,汽车开始出现加速无力,油耗感觉也增高了!之前发动机非常给力,动力十足,但突然感觉发动机有些肉,甚至有时还会轻微“喘”的感觉……实际上面描
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交了钱你就不是“爷”了 汽车销售最不想让你知道的5件事
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(1594)油耗“越开越高”的三大根源!把这些排除了油耗轻松降低1~2升!
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车子开到半路就没油了?到底应该怎么办?
开车时,最尴尬的事情莫过于,走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊,开着开着就忘记加油了,如果油灯亮了,就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置,但是车子依然可以跑50
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在线讲堂 | 到了冬天油耗为什么会变高?
最近很多车友在问:为什么感觉冬天来了,油耗也莫名其妙变高了?进入11月份后,北方大部分地区开始持续降温,一些细心的车友发现,车辆一到冬季油耗就会增高,平时加满一箱油能够行驶的公里数,现在完全达不到,这
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车辆油耗突然增加可能是很多因素造成的,其中一些因素是车主可以通过自我维护和检查来解决的,而另一些可能需要汽车技师的帮助。首先,最容易引起车辆油耗增加的原因之一是驾驶习惯的变化。例如,在起步和加速时猛踩
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