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技师崔庭军你好,尝试清洗节气门是否有好转。
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匿名网友节气门换了个总成也没有用
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匿名网友还有就是车子发着在车内总是感觉有点抖
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技师崔庭军你好,其它火花塞,清洗油路,清积碳等有做吗。
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匿名网友都弄过了
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技师崔庭军你好,原地加油是指针在2000转,慢慢下来是吗。
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匿名网友对
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技师崔庭军你好,用诊断议看数据流,该车的怠速,喷油多少。
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匿名网友平稳的时候怠速正常
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技师崔庭军你好,油门脚踏是否发卡。
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匿名网友没有啊
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技师崔庭军你好,问题经常出现吗?
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匿名网友对
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匿名网友最近两个月都是这样
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技师崔庭军你好,是否有检查发动机有漏气
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你好,我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的,昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后,车子的怠速就不对了,加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒,然后才会降到800转就正常了。是什么原因,没清洗节气门之前一切正常。【车型:蒙迪欧】把节气门拆下来清洗了,同时清洗怠速马达解决问题
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你好,我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的,昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后,车子的怠速就不对了,加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒,然后才会降到800转就正常了。是什么原因,没清洗节气门之前一切正常。需要对节气门重新匹配。
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2013款福特蒙迪欧1.5T,行驶21000过后发电机故障灯亮了,然后去了4S清洗了三元催化(打点滴)灯不亮了,之后又跑了2千多公里故障灯又亮了,而后故障灯几天亮几天不亮这么循环(无规律),冷车启动怠速不稳,发动机抖动。直到最近两次加油 每次加油后点火要点一两次才着(只出现在加油后)找4s或维修厂检测故障码拍照片
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06年福特蒙迪欧。 故障现象如下: 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大,加油门转速升到2000转时车速提不起来,变速箱不换挡。行驶半小时后,熄火后再打火起步该现象消失,转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过,电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车,车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速,近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的,但是士车还感觉到发抖,前避震系统整套新换的。 麻烦专家给耐心解答一下。此车变速器由于长时间运行,部件老化,需要维修或更换变速器。
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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题,刚开始打火的时候,仪表盘正常,踩油门加速,速度表为零,加速行驶50-100米左右,车子卡顿一下,仪表盘所有数字全部变成横线,速度表指针开始变化,但不会超过60km/小时,无论车速加到多块,指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重,踩刹车停车时,有点刹车踩不动的感觉,停车时感觉车子直往前冲!换了仪表总成和点火线圈之后,一切正常。 但是两个月之后,又出现了同样的问题!全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题,请问有师傅遇到过这种问题吗?你好!这种情况应该还是信号干扰导致的,解决方案有两个,一就是在仪表线路后面加装屏蔽线,二就是找到干扰原,干扰原有点火线圈,发电机两个
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福特新蒙迪欧,自动挡,2015年6月提车,行驶2万多公里。问题是:1、长下坡路段,D档,轻踩刹车想控制合适的车速(车速一般出现在60-80时速),发动机转速会急剧上升(从2000左右突升至3-4000转)、噪音增大,需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速(或手动提高1-2个档位也可以)。请问是否正常?我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象? 2、在堵车时发现,D档停车,在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候,车子会出现轻轻抖动(前后耸动)。 以上两个问题都跟4S店提出过,都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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各位技术杠杠的大师们,麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧,目前开了不到700公里,大概55小时左右,自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步,不管走多远,只要一打转向,方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声,随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样,不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳,转速表忽高忽低,发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次,大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和,发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧,大灯侧翼后方的钢板,不管走多远的路,都会温度高到烫手,不散热。 4.因为是新车,想再请教下各位大师,自动挡新车磨合期需要注意什么,在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适?大概跑多少需要去拉高速? 谢谢各位大师帮忙解答,拜托🙏了。
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你好,我的车是福特14款新蒙迪欧,目前公里数是3.6w左右。在2W公里左右的时候出现以下状况:某一天早晨启动汽车突然发现在挂入D挡时,驾驶位方向前方发动机舱内有特殊的哒哒哒声音,经过自己测试得到以下会发出异响的状态:P、N挡位不会有异响,D、S挡位会有异响,并且转速在超过1500转时就听不到了,冬天大早上冷车启动异响较平时略大一点。平常异响一直是维持一个声音大小。去4S店检查过几次都是浪费一天时间检查不出什么,(有说节气门太脏,清洗后声音会小许多,持续不到一周就又恢复原来一样的声量)说要上报厂家等消息,最后也不了了之。
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05款蒙迪欧2.0自动,前期电脑检测检查出缺缸 震动变大 冷车点火困难,换了一套火花塞不见好转,换了分缸线,暂时可以启动目前是热车未见异常,冷车只有明天再试试,现在虽然启动声音震动正常,经电脑检查也为没有何报警,但是加速到60公里以上车内出现噪音,车速越快越响,松开油门后噪音还在,等车速降下来后才消失,原地n档踩油门缺没有这种噪音,后怀疑轮胎,全部做了动平衡故障依旧(未做四轮定位)。请高手们救救我
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你好,我是2017款福特新蒙迪欧2.0T我自己加了一个OBD的多功能显示仪表。现在发现一个问题 原地怠速,开空调,汽车仪表盘水温表在中间,OBD显示水温86 正常行驶开空调,汽车仪表盘水温表在中间,OBD显示水温88-89 全油门加速,开空调。汽车仪表盘水温表在中间,OBD显示水温88度随后10多秒到98-105 恢复正常驾驶,水温开始下降到88度 以上情况,汽车仪表盘温度表都在中间。不动 风扇正常运行,温度大约过89开始工作。 主动进气,也正常开启 我也看了冷却液壶,回水正常。 回水管左边这个,中间那个卡箍是干嘛的。图片右下角发动机水温正常一般都是在80℃~95℃之间,仪表水温指针大概在中间位置为正常,防冻液缺少时需要添加同品牌正品的防冻液。
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