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技师吴汉得怠速高是节气门脏引起的
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技师吴汉得有灯亮就用解码器看看是什么故障,
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技师吴汉得有故障才好解决问题
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匿名网友说是传感器
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技师吴汉得具体的
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匿名网友凸轮轴传感器
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技师吴汉得哪里怎么显示的,
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技师吴汉得电压高或者低??
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匿名网友电压高
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技师吴汉得换就可以了,一百多
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匿名网友嗯好谢谢
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技师吴汉得不用客气
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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夏利N5发动机冷车热车都难启动,需要踩着油门才能发动,打着后没怠速,踩油门加不起油来,报凸轮轴位置执行器电路故障,换了凸轮轴传感器,节气门,进气压力传感器,火花塞。点火线圈,汽缸压力,燃油压力,正时全都检查了,都没问题,有没有遇到过这种情况的大师,帮帮忙如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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10款马六睿翼 7万公里冷车正常跑个2公里机器一热就会出现起步无力迟钝。 有的时候严重出现加油门根本不走。 空气压力传感器。 曲轴位置传感器。 节气门都是新的发动机也大修了还是没有解决。 汽油泵压力看了在也正常,水温传感器拔下来后就好了,但换过新的后还是有点不太好。 求大师出来解决下
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我的车是09年速腾冠军,最近每天车在行驶当中就会抽几下,然后EPC 灯就亮了,有的时候车在行驶当中直接灭车,在。打火的情况下不好着车。电脑检测是曲轴位置传感器故障。昨天刚换了一个曲轴位置传感器。晚上没出现问题,今天早上去单位。走了27km,到单位的时候车自己又灭了。每次在行驶当中,EPC 灯亮了以后,一切就都正常了。等每次重新启动后故障灯消失,但是跑一会就又出现这种情况。有的时候直接灭车。有的时候抽搐几下故障灯亮了就正常。请问师傅这是什么情况?发动机转速故障 伴随EPC 客户没有给出具体故障代码描述 只能根据自己维修经验判断 建议客户检查 曲轴传感器线路是否存在干扰 检查凸轮轴位置传感器( 如果故障代码是P0016 P0341 P0340 直接更换凸轮轴位置传感器)
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吉利远景09款1.5手动尊享版 新节气门 新高压线 新电瓶 水温传感器 油泵 氧传感器 全换的新的 但是天冷车放一段时间打火就突一下在接着打火一点反应都没有 就像不过油一样关了钥匙门在给油油泵响完以后在打还是同样效果 就是打火时就爆发一下 然后起动机就空转 有的时候打20多分钟都不着火什么情况 打着火以后 一切就正常了 热车的时候 天热都正常 怠速也平稳 喷油嘴也喷雾 火花塞也都正常点火 就是找不到毛病 只要一冷就不行了您说的这个情况,一般原因是马达空转马达本身出现了问题,没有带动发动机正常运转,防盗锁止发动机没有喷油信号或者点火信号,如果马达能够带动发动机正常运转的话。就需要在不能着车时候 检查一下车辆的防盗系统。检查喷油和点火的信号。必要时候更换马达。
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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车子上高速开到连续暴力加油130发动机故障灯亮车子发吐加不起油……然后需要重新启动就可以正常驾驶但发动机故障灯一直亮……回来查了故障码说是P1299什么过热保护……后更换了水温传感器和另外那个发动机盖感应传感器还是一样的问题只要暴力提速一直到130左右就会故障发吐加不了油…但是只要不是暴力提速一直踩油门不放…踩一会叫松一了下再踩就不会出现哪个问题…还有插起解码器跑看到风扇要到103度才开始低速启动根据故障码在可能点。冷凝器存在障碍物影响散热,冲汽缸垫,防冻液质量问题,风扇问题。水箱问题(对比上下水管温度)节温器问题。水泵问题。请检查排除。
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破面包车09年!这种突然熄火不频繁,不可预估 行驶中觉着车身突然一震,低头看发动机转速0,发动机故障灯亮 随即,发动机被车身惯性带动,自己发动,故障灯灭 如果,马上踏下离合器摘档,车滑行的同时,钥匙打火顺利,故障灯灭,挂挡继续行驶!重要的是冷车基本正常,怠速正常,热车才会出现!冷热车空挡下急加油都不会喜欢。换了水温感应和开关,清洗了节气门,更换了曲轴位置传感器,还是出现这种情况!
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抽油灯闪是什么原因,抽油灯闪是什么原因造成的
抽油灯闪,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说抽油灯闪的事儿。你有没有遇到过开车的时候,抽油灯突然闪了几下就消失了的情况?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 机油的重要性 首先,咱得知道机油是干啥的。
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2024-06-27
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汽油抽水机出气原因,汽油抽水机出气原因分析
汽油抽水机为啥出气? 咱河南人说话,就得直来直去!今天就来给大家说说汽油抽水机为啥会“出气”。你可别想歪了,我说的可不是那啥,是真真正正的“出气”! 抽水机的“脾气” 首先,咱得知道,汽油抽水机也是有
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2024-07-02
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抽油泵不抽油的原因,抽油泵不抽油的原因是什么
抽油泵不抽油,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这抽油泵不抽油的事儿。你说这好好的抽油泵,咋就突然不抽油了呢?这可急死个人了!别着急,我来给大家分析分析。 原因分析 1. 油面太低:这就好比你去打水
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2024-06-27
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汽车抽油泵堵塞原因,汽车抽油泵堵塞原因分析
汽车抽油泵堵塞,咋回事儿 哟呵,各位老表,今天咱来摆一哈汽车抽油泵堵塞的事儿。你说这汽车开着开着,突然感觉没得劲儿,或者打不着火,那可能就是抽油泵遭堵了。这是咋个回事呢?听我给你摆一摆。 抽油泵是个啥
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2024-07-09
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吉利金鹰p0123故障码,吉利金鹰故障灯亮怎么回事
吉利金鹰的那些事儿 嘿,老少爷们儿们呐!今儿咱就唠唠咱这吉利金鹰的那些事儿。咱这吉利金鹰啊,那毛病还不少呢!开大灯水温就高,有时候指针能直接到底,完了还慢慢降下来。白天不开大灯不开空调,水温指针还偏低
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2024-08-07
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汽车抽抽什么原因,汽车抽搐是什么原因
汽车抽搐,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来说说汽车抽搐的事儿。你有没有遇到过开车开着开着,车突然跟抽风一样抖起来的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,让我来给你谝一谝。 积碳过多 汽车抽搐的原因之一可能
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2024-07-04
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摩托车抽油泵不工作,摩托车抽油泵不工作了,只会吱吱响
摩托车抽油泵不工作,咋办? 咱河南话里,把摩托车上的燃油泵叫做“抽油泵”。这“抽油泵”要是不工作了,摩托车可就动弹不得了。别慌,咱来看看这到底是咋回事儿。 “抽油泵”的工作原理 “抽油泵”的主要作用就
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2024-07-05
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抽气器喷水什么原因,抽气器喷水什么原因导致漏气
抽气器喷水,咋回事儿? 抽气器喷水,这是咋回事儿呢?咱河南话里,这叫“抽气器喝凉水”。其实,这是因为抽气器在工作时,会把水抽出来,形成高速水流。这水流一遇到低温的空气,就会变成水蒸气,然后再凝结成小水
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2024-06-27
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cmp凸轮抽传感器故障,凸轮抽传感器的作用
CMP 凸轮抽传感器故障,你知道是咋回事儿不? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊 CMP 凸轮抽传感器故障的事儿。这玩意儿要是出了问题,你的车可能就会出现各种毛病,比如启动困难、加速不良啥的。 CMP
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汽车水温低是什么原因,汽车水温低是什么原因有影响吗
水温低,咋回事儿? 嘿,伙子,你莫看现在天气热,但是汽车水温低了也不得行哦!今天我就来给你摆一哈,汽车水温低是啥子原因,有啥子影响,该咋个办。 水温低的原因 1. 节温器损坏。这个东西就像一个小阀门,
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