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技师孙剑你好,请问下高速过后水温恢复正常吗?
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早晨车子要预热七八分钟才有水温刻度显示!并且到了高速路上温度显示逐渐下降后来就没有温度显示了!下了高速普通路上温度又有显示了!请问大师们这种现象正常吗?
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宝马五系,在高速上开了三个小时,显示水温过高,继续开了一公里左右显示发动机过热,继续开了8公里才停下来,之后休息了半小时加了水就没事了,这样对发动机有没有影响宝马五系,在高速上开了三个小时,显示水温过高,继续开了一公里左右显示发动机过热,继续开了8公里才停下来,之后休息了半小时加了水就没事了,这样对发动机有没有影响。 需要行驶一段时间看看有没有问题,因为发动机怕高温,要是长时间在高温情况下行驶发动机会开裂,要是行驶一段时间没有高温和缺水的情况就没有事。
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08款别克凯越高速水温爆表,车速一降水温马上就降下来。然后故障显示发动机温度与节温器温度不合。这是什么情况一,缺少防冻液,二风扇不转,三节温器打不开,四,水泵不好,五水温传感器不好,六控制模块及线路故障等
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09款柴油途锐顶配,低速比如市区水温温度上来后都能保持在正常的90度。而上高速80—120吗只要速稍下降水温就会逐渐下降至60—70度,停车后重启动水温又会很快上升至正常温度90度,但再跑一段高速后水温又会逐渐下至69—70度,换了原厂的节温器,水温传感器还是没解决问题,请问老师这是什么问题?建议方案:80到120左右 水温下降 是因为 水泵转速变快 水的流速也就变快 并且高速跑的时候 外面吹进来的风也会给水箱散热 散热变快 水的流速变快 自然温度就降的比较快了,要知道柴油发动机本身来说就没有汽油发动机热量大 没有汽油机热得快,你可以用诊断设备 仪表在60 70度左右时 读取数据流 看实际发动机水温 于仪表显示相不相等,如果偏差很大 水温传感器 及其线路
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车子停了一天一夜早上起来水温表一直在120度无法下降,上车后行驶10分钟仪表温度下降到90度一直没动过,电脑检查发动机温度实际直102度仪表还是显示90度,大师们这是什么问题啊,急急急急
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水温一直零位,更换水温传感器,车发动后温度很快就升至中间位置,但一开暖风,水温不降反而上升很快直至报警,关暖风,温度下降,但也保持在较高位置,速度起来后,逐渐降至中间位置。另外,怠速时,有时温度上升,风扇启动,温度也是不降反升,报警几秒后,风扇停运,温度又开始下降,不知这是什么原因。
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你好,八代雅阁水温103度风扇才开始转,只有高速,没有低速风扇,换了水位传感器和水温解压阀,不管用,到了汽车电子查询了几个小时说电路没问题,目前开着没什么问题,就是抬头显示器显示出来的温度是103度,那时风扇才开转了几圈就停了,汽车电子师傅也链接电脑,电脑上显示温度和我抬头显示器一样的温度,师傅说查不出原因,这样的温度不会对车有影响吧!抬头显示器安装一年了都没有出现过这个温度的,最近出现这个温度,但是车还不高温,为什么水温显示103度,有时107度才开始降温从目前的情况来看,如果说风扇能正常工作,水温不高的话,对车本身问题是没有什么问题的,主要没有低速风扇的情况,可能是风扇继电器或者是风扇电阻这里出现问题引起的,还有个情况就是电脑没有输出低速风扇工作的温度信号,从而导致的这样的情况
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车辆的机油水温表显示。显示不准,然后行驶一段时间之后,机油跟,水温表,就归零了,不显示温度。还有就是,今天在东北哈尔滨高速行驶170公里过程中,空调制暖突然变冷风,持续了2个小时不制热!调结温度都不灵!最后到家了到车空调又制热了!怎么回事问题一,仪表显示不准,可能仪表软件异常或者仪表故障。建议升级软件用车观察。问题二,空调突然热风变冷风,可能温度传感器异常导致检测异常或者空调电脑出错,建议读取车辆故障码进一步分析。
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大师你好,我今天早上出门去机场,车加速加的快了车仪表盘温度表就显示高温,车速稳了以后温度表慢慢就下来成正常,请问大师是怎么回事。谢谢
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您好:我有一辆2002年的捷达车,跑了25万公里,在2013年改装了天然气,基本上不烧机油,现在是有时候跑着高速,降下速度来后水温表显示高温,如果再匀速40-60跑一会能降下温度来,我担心到夏季会更高温,请问这是什么原因
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五月已至,夏季的前奏已经到来,漫天的杨絮、柳絮都在告诉车友,抓紧时间弄“防尘网”,该给汽车带“口罩”了!相信很多车友已经意识到了这点,在杨絮未来之前完成了这一动作,但也有不少车友遭了秧,水箱、空调冷凝
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