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技师邹开发现在的小汽车不需要热车,早晨发动先低转速的开,等到车水温表指针动了就正常行驶就是。
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B**↖长时间热车是不是会影响三元催化器寿命?
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技师邹开发不需要热车,怠速运行反而不好,发动20秒等机油上来了润滑了发动机就可以行驶,不然费油费时又废车
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技师邹开发就像你说的影响三元催化器
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技师邹开发多谢采纳,祝你用车愉快。
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B**↖冷车状态下行驶水温没到达90挂挡卡顿难挂是否正常?
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技师邹开发不正常,看看齿轮油脏不脏
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B**↖但是跑一阵子有不是那么难挂了
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技师邹开发因为齿轮油过脏粘度过大会造成这样的情况
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B**↖那我是不是需要去4s检查下,我的车才7千多公里
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技师邹开发7千多公里那应该不存在问题了……
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B**↖现在问题都挺多的,自己又不懂,去4s说正常的,我都没话说了
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技师邹开发你车是标志301吗
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B**↖我车是308
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技师邹开发408和301我修过
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B**↖右前门异响没解决,现在左前门又隐约出现异响,和方向盘,还有发动机怠速时噪音大得很,
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技师邹开发这个只有你有时间去4s让修理工现场听一下才知道原因了。
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技师邹开发发动机噪音的话如果不是异响也只有你加装隔音才能解决
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B**↖嗯,谢了,明天去4s探个究竟,不行就二手处理,我有强迫症,问题不处理挺麻烦
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技师邹开发那多不划算,其实都是些小问题,宽心一点,是车总会这样那样的问题。让处理好就是。
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B**↖嗯,
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请问热车是冷车启动时要热车,开了几公里之后停了一两个小时后再启动时要不要热车、谢谢!
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雪铁龙C 4自动挡天冷时买的启动转速900转,但启动走的时候需要热车,不热车3000转不换挡。头三个月偶尔出现过车子启动1200转,大约不用一分钟就降到900转,但是还需热车1分钟走才正常。三个月之后每次启动都是1200转。要是短时间停车不会出现,但是时间长了就会出现,天热了车子依旧需要热车走才能正常行驶。车子起步声音大还挺沉。请问正常?根据你描述的,这个是正常的发动机,在冷车启动之后,发动机燃烧不好。就会出现轻微的动力不足,还有就是自动变速箱油温,也没有达到正常工作温度。所以,就会出现起步的声音大,这个是正常的,没有任何问题,。夏天温度高的话,发动机刚启动,燃烧时不稍微好一点的,所以出现的这种情况就稍微少一点。爬坡的时候,发动机2500转,车速70码,这个肯定会出现,感觉动力不足的,发动机的转速有点低,上坡的时候说需要加大油门一点。或者是说上破的时候,用手动模式,这个是比较好的,发动机的动力比较足。
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宝马5系e39,02年的车,空调问题,有漏雪种,一个月补一次。但是补雪种的时候师傅说补了效果不好。太阳晒的时候,车子热起来,制冷更差了。发动机舱温度很高,机舱温度一高,空调就没用了。太阳下山,阴凉下雨,出风就特别凉。这情况是,要想办法提高机舱散热效率吗?04款宝马5系520i宝马5系e39,02年的车,空调问题,有漏雪种,一个月补一次。但是补雪种的时候师傅说补了效果不好。太阳晒的时候,车子热起来,制冷更差了。发动机舱温度很高,机舱温度一高,空调就没用了。太阳下山,阴凉下雨,出风就特别凉。这情况是,要想办法提高机舱散热效率吗?现在要检查氟加的量正不正常,要是加的少的话空调是不可能凉的,还要检查那块漏氟,发动机舱温度高的话检查水箱散热怎么样。
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师傅好,我想问问,早上开了两小时车,到目的地停了几小时,然后再启动出发时需要热车吗?是不是随时启动都要热车还是只是一天中第一次动车时才热以水温灯和怠速转速来衡量。 水温灯亮绿灯或者蓝灯,表示水温偏低,怠速转速高于800转说明发动机电脑在自动控制升高转速,来快速热车。 只要怠速在800以下,水温灯不亮了,就说明发动机控制系统已经进入闭环控制了。就可以行驶
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3.7万km洗过一次节气门,换过一次-40度的防冻液,然后出现冷车转速高的问题,冷车的时候启动1500转,40秒降到1100转,然后就不会下降了,要等水温到80度的时候才可以完全降到650转,以前的时候冷车过40秒后可以降到750转,现在由于冷车转速高,换挡也会有顿挫,车热了之后就都正常了,而且现在发现跑90迈的时候是2000转,以前的时候100迈才2000转,节气门是拆洗的,洗过之后也做过匹配,根据您提出的问题 您这种情况确实比较常见,而且基本所有自动挡的车型都存在这种现象,这并不是车辆存在故障,而且您描述的这种现象都属于正常的。 一但说到正常 我想你肯定很纳闷为什么。 首先说这个冷车转速高的情况。车辆在冷启动时,为了能够让发动机充分预热,水温达到正常状态 冷车启动之后发动机转速都是很高的 发动机转速什么时候能降到几百转?这个取决于发动机的水温并不是取决于多长时间。 比如在冬天冷车启动之后,可能转速达到2000转 在冬天启动车之后,原地怠速情况下,至少要着车10分钟怠速才可以降到1000转以下,您可以在冬天试一下,或者是回想一下在冬天的情况。 您说以前40秒就能够降到几百转,这种情况是有的 可能当时根据不同的气候环境 不同的气候温度 以及不同的停放车辆的时间 所以发动机在启动之后的水温。有时候上升的会比较快一些,而有时候上升的会比较慢一些 所以就会出现你所说的这种现象,怠速恢复到几百转的时间是不一样的,这并不属于故障,你不需要担心。当然和汽油油质也是有直接关系的,如果汽油比较好的话,爆燃性很好得情况下 那么水温上升的自然也会更快一些,如果汽油油质不好的话,汽油油品稍微质量差一些 冷车启动之后汽油的爆燃性不好 有一部分汽油不能够正常完全燃烧 这种情况下水温上升的就会比较慢一些,所以怠速恢复到基本上的时间就要长一些,因为水温上升的慢了。 再说您之前高速行驶过程当中90迈2000转和100迈2000转这个区别。 当车辆在高速上行驶时属于是高负荷情况下运转的。 可能之前行驶到100码2000转的时候 路面情况是平路或者是稍微带一些下坡路。 90码2000转的时候,可能是稍微带一些上坡路,所以发动机的负荷就会大一些 这种情况下,发动机转速可能会稍微高一些,所以速度不一样,转速一样,这只是一个路面的问题 这不是车的问题。
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丰田凯美瑞车的问题:发动机启动的时间太长,要三四秒,正常是一两秒时间的,启动十次里有八次都是时间太长,冷车不会,热车后才会。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查热车是否有泄压现象。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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老奥拓冷车起动怠速不稳但是发动机开热以后停车两三个小时只要发动机有一点温度不要冷透它也不会抖。撤
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陈师傅你好,我这有一个2015年宝马X1 E84 这个车散热器风扇启动正常水温是多少?我这里有两台车,一台是90度风扇就转,另外一台要108度风扇才转。108度这个就高温,另外这个车换过发动机电脑之后,才出现了这个问题。 这个还是上次我问你那个机油量没法检测的那个车。陈师傅你好,我这有一个2015年宝马X1 E84 这个车散热器风扇启动正常水温是多少?我这里有两台车,一台是90度风扇就转,另外一台要108度风扇才转。108度这个就高温,另外这个车换过发动机电脑之后,才出现了这个问题。 这个还是上次我问你那个机油量没法检测的那个车。根据你的描述一般有两点,一是节温器有问题造成的,二是发动机模块的程序造成的,一般建议是先编程试试。
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冬季温度一低,早上冷启动打火时间就会变长几秒钟。热车的时候完全没问题。 就是钥匙要比热车时候多拧上1到2秒
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您好,我前天在长安4S 店提的长安逸动XT1.6排量回家开了几天油表下的特别快加了三百块钱油不到二百公里就快要到底了,热车时候有可行驶公里数,车都没动只是启动发动机热车,可行驶公里数四五分钟就减一公里,问4S店销售说是油表不准,有点担心会不会是什么毛病特提出此问题自动挡的车,尤其是新车有一个磨合期,这个油耗比较大,而且冬天温度比较低,暖机时间比较长,也容易出现油耗过大。还有就是在市区行驶,起起停停,这个油耗都比较大。过了磨合期以后,这个油耗就会逐渐的降低。磨合期发动机转速不要超过3000,转车速不要超过每小时一百公里,不要急踩刹车,不要急加速。
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