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技师邱勇您好,这种情况可能是汽油泵在热时工作不好泄压或是点火线圈击穿导致。
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匿名网友换汽油泵?点火线圈是新的
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技师邱勇在热车的时候,测量汽油泵压力
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匿名网友压力正常
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技师邱勇多少?
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09款1.6的瑞虎,三个小时的车程、跑了差不多一个小时就开始车子比较吃力,遇到堵车速度降下去的话,车子在跑起来就很吃力,,一档不过20码,二档不过三十码。使劲踩油门感觉油门很沉,加不进去油,发动机的声音呜呜的,就是起不来速度,温度表在90,车子一旦进入隧道,尤其长一点的隧道,跑到中间的时候或者快出去的时候速度这个时候也能提起来,总感觉就是温度到90的时候跑起来特吃力,因为隧道里比较凉快,又冷风,大师帮我看看是怎么回事,没有爬坡,去年回老家也是这种情况检查更换离合器三件套
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我的车07年的瑞虎481发动机冷车有力热车没力,07年的车出现了冷车的时候有力 热车无力这个情况一般原是发动机磨损造成的,冷车的时候机油粘度偏大,发动机的密封性稍微好一些。 换挡的时候怠速忽然起来,这个情况需要检查一下离合器开关,损坏的话需要更换。还是要把节气门和喷油嘴拆下来清洗一下。如果发现节气门轴向间隙便大需要更换节气门总成。 东北地区寒冷使用的15w40的机油 机油粘度有点偏大了,最好使用5w40的机油。改善一次不能启动着车的情况。
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2009款瑞虎481大修发动机后,换了(活塞,活塞环,大小瓦,进排气气门,液压挺筒,正时皮带,水泵,机油泵,汽缸垫)加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音,排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1,2,4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮(进气),缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点,哒哒哒哒的声音还是有,排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵,油路清洗过,油压也够,火花塞,缸线工作正常,正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。
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08年的瑞虎三,17万公里,近大半年时间出现这样的情况:行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况,表现形式有如下几种: 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫,就像熄火断油一样,放开油门再轻踩,就好了,如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火(通常发生在小油门状况下),熄火后很难立即再启动,只有等上5到十分钟,就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动,挂上一档,一个人一推,就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中,最近出现过三次转速表突然没有转速(应该是熄火了),但是马上又自动启动,车辆有轻微的顿挫感,不是特别明显,就像收油门一样。 5、在颠簸路面,感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙,扭到预备启动位置,车辆自检,可以听见油泵工作的声音,比较短暂,嗡嗡声持续一秒左右,连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换,每次都可以听到油泵的工作声音,一般三次以后,即使再扭动钥匙,油泵也不再启动,保持再这个状态下,大约十分钟,可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时,发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过,刚开始似乎有所改善,但是过了两天,故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮(清晰油路以后才出现的)两年前故障灯亮过一次,更换尾气传感器后正常,直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵,无法使用了,偶尔能够用,重新对码也不起作用,不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上,可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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10年瑞虎3amt变速箱,1.8排量,不到8万公里,过减速带或不好路面变速箱报故障,换过一次车速传感器信号线是点火开关打开的时候,我们的测速传感器的1号线上面有12伏的电源线,确保这根线电源正常线路没有去接,没有接触不良插头插的进没有进水没有腐蚀。2号线是接地线,是直接接到我们车身搭铁的。确认好对地的之间的电阻是否小于一欧姆以内确认线路有没有开路,有没有接触不良,有没有虚接有没有插头腐蚀进水。剩余的第3根线就是信号线。信号线就是到达我们组合仪表插头的第27号线。以及发动机电脑版的49号线插头v49.确认这三根线任何一个地方出问题都会导致你瞬间颠簸的时候出现问题。他既然报故障码。就是你车辆在行驶有我们的aBS的轮速,但是呢没有检测到你车辆运行的车速。所以这个故障码才出现,而能够影响到就上面的那些以及我们的导航这一块,因为它后面是有我们的车速信号线的那个车速信号线它如果说有问题以及我们的这个导航主机有问题,它会影响这个车速信号。也就是说你如果不想查线路的话,你可以先把我们的你加装的这些导航仪啥的拆掉呢,不装你再走电波路面验证,如果不出现就是您的这个导航收音机这一块出的问题,如果故障依旧。再按照我上面说到的方法进行检查确认都行,因为你一颠簸的话就明显就是说哪个传感器插头地方接触不良了。或者是线路的中间,某个地方出现了问题,接触不良。而问题的点就在这里,但是具体的位置是在哪,这个你就要实际的去检查确认。也就是说现在基本上就是线路方面问题居多。线路方面问题的话,建议优先选择,我们去一个4s店售后来进行检测。因为外面非专业维修的,他有的时候不是专修奇瑞的话,他不一定能够查到真正的问题,包括他的一些控制策略线路走向,他有的时候就会不清楚。
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09年瑞虎3跑了1057000.水温升温慢,暖风不热,急加油发动机声音大,现在要换正时皮带吗,换一下要多少钱💰?你好,车辆水温上升的慢,这种情况有可能是节温器的问题,暖风不热和节温器也有直接的关系,也有可能是暖风水箱堵塞造成的。 这款车更换正时皮带,连工带料全部下来,费用大概在800到1000左右。
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奇瑞瑞虎温度表起的慢,起来不热怎么回事根据你的描述。检查节温器,这个是节温器有问题,节温器这个打开之后,这个温度计的情况下不能正常关闭。导致防冻液的散热比较快,所以就会有这种现象。还是节温器的问题,主要检查一下。检查一下空调滤,看一下这个是不是比较脏或者是有堵塞的现象。还要检查一下鼓风机。
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前几个月阴天,有点冷的时候开的时候风很热,现在一开直接不热,怎么回事
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你好,我的09奇瑞瑞虎3,冷车时怠速不稳,有时熄火,热车时正常,是什么原因?你好。根据你描述情况分析,冷车怠速不稳,热车正常,这个重点检查怠速不稳时候,发动机那个缸不工作,然后重点检查下发动机缸压,火花塞和点火线圈,很高兴为你解答,
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06年瑞虎,冬季来了,暖风不热,微热状态,脚下较热
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