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技师孟帅帅是不是把节温器给拆掉了,怠速时水温表指针在正中间,车子一跑起来,水温表就降到一格了,你看下你的发动机里面的节温器在不在
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匿名网友节温器是新的。
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大师们好,双燃料出租车,有暖风,水温上不去,只有一格,散热器上进水管和出水管温差大,上面热,下面不热。节温器是新换的。在堵车时,有时水温也能上到快两格,电子扇也能打开。但是,路通后,很快温度就又回到一格多一点。请问大师这是怎么回事?要怎么修?
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这几天天气热,中午出来怠速的时候水温过一会儿就高了,只不过很慢,但是开空调之后怠速水温就很高,但是没到红线了,风扇低速高速都转了,可是水温就是下不去,除非走开就慢慢就下来了,或者熄火从着车,完了电子扇就高速转了,慢慢就下来了,有时候怠速的时间长了,水箱的水就返回副水壶了,副水壶的水很热,完了熄火之后防冻液就又回去了,今天去修理厂检查去了,风扇低速转102度才开,高速转108度才开,但是开了怠速的时候水温也暂时下不去,温度上一百度的时候上水管很烫,一下也不能动,很烫,但是下水管动了就没有上水管那么烫的厉害,请问大师谁知道高温到底是哪的原因?只要车跑起来温度指针就在中间,但是怠速的时间长了就不行,尤其是开空调温度上的更快,高速转根本就转不下来水温,除非车走开才慢慢下来了。拆杠清洁。
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愁死了,请问大师们。我的车吉利金刚 最近 水温一直很高。怠速时候水温也高,正常行驶水温也高。现在水温指针一直指到中线靠右两格。快接近红区了。水温风扇也能正常开启(以前是水温指针指针到中线就开始转现在是指针指到中线右边一格才转),但是风扇转一会就停,风扇停了水温指针还是指在中间线右边两格快接近红区那里,水温还是没有降下来。这是水温虚高吗,已经在汽修厂用高压水枪清洗水箱内部了,并且换的新防冻液,新节温器,新水温传感器。
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长城h6柴油车 13款2.0 上高速跑一段路程后 进服务区尿尿 怠速停车没有息火 上洗手间出来后发现水温升到最高位置 议表灯亮 。但我打开前顶盖发现发动机水箱水温正常。之前也发现一样的现象。以为是温度传感器的问题。所以这回换新的才上高速还是一样的问题。如果温度不降下来 强势上路 车子提速不上 。息火七八分钟 水温又降到正常 又可以开走了。只要中间不停车一切正常。 谁知道这是什么原因 请大师傅多多指示。您好 您这种情况的话建议来到修理店,检查下线路方面有没有问题。主要就是仪表自身的打铁或者线路接触方面看看。
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停车水温直奔红线,轰油门水温立刻下降,电子扇正常运转。 我的车启动怠速至正常水温的时候,行驶一段距离之后,不踩油门滑行或者等红灯的时候,水温直线上升。此时电子扇正常运转,但水箱上下水管温差较大。踩油门转速提升到2000转以上加速行驶或者原地轰油门拉高转速,过一会水温立刻就会下降到正常区域。 开始怀疑是节温器有问题,但修理厂拆下水泵之后换了节温器还是不能解决反而更严重。 我有一个疑问,既然节温器坏了,水箱没有大循环只有小循环了,那么水温应该一直很高才对吧!可我的车只要猛踩油门行驶的时候水温都是正常的,只有松油门水温才会升高。究竟是不是节温器坏了呢???还是其他原因。麻烦老师帮我解答你清理一下水箱内及外表面翅片,检修是否存在漏水 密封不良
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各位大师你们好,!我的是跃进欧卡k101,索菲姆发动机,电喷,电磁扇的。(水箱,节温器,水温传感器,冷却液都是刚换的,)今天用电脑测试线路全部正常,水温:92度电磁扇开始工作,仪表盘水温快到红格,大约工作两份钟左右,就停止工作了,此刻水温度是:82度,空车上高速时速:100Kg左右,每二分钟电磁扇就工作一次正常吗?增压器出气口有少量机油正常吗?能引起发动机升温快吗?把水箱盖打开猛加油门不冒泡,开几天冷却液少一点,这正常吗?同类车型,别人的电磁扇十到二十分钟才工作一次,仪表盘水温表显示始终在中间格,我的在要到红格,这正常吗? .
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各位大师你们好,!我的是跃进欧卡k101,索菲姆发动机,电喷,电磁扇的。(水箱,节温器,水温传感器,冷却液都是刚换的,)今天用电脑测试线路全部正常,水温:92度电磁扇开始工作,仪表盘水温快到红格,大约工作两份钟左右,就停止工作了,此刻水温度是:82度,空车上高速时速:100Kg左右,每二分钟电磁扇就工作一次正常吗?增压器出气口有少量机油正常吗?能引起发动机升温快吗?把水箱盖打开猛加油门不冒泡,开几天冷却液少一点,这正常吗?同类车型,别人的电磁扇十到二十分钟才工作一次,仪表盘水温表显示始终在中间格,我的在要到红格,这正常吗? .
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各位大师你们好,!我的是跃进欧卡k101,索菲姆发动机,电喷,电磁扇的。(水箱,节温器,水温传感器,冷却液都是刚换的,)今天用电脑测试线路全部正常,水温:92度电磁扇开始工作,仪表盘水温快到红格,大约工作两份钟左右,就停止工作了,此刻水温度是:82度,空车上高速时速:100Kg左右,每二分钟电磁扇就工作一次正常吗?增压器出气口有少量机油正常吗?能引起发动机升温快吗?把水箱盖打开猛加油门不冒泡,开几天冷却液少一点,这正常吗?同类车型,别人的电磁扇十到二十分钟才工作一次,仪表盘水温表显示始终在中间格,我的在要到红格,这正常吗? .
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新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机,在更换完第三代机械水泵后,原地着车一段时间后上下水管温度正常,节温器也能打开风扇工作正常。但路试一段时间会出现风扇低速一直常转、且下水管温度很低,路试途中读数剧流水温在96到107之间变化。仪表温度也正常、所有糸统无故障码。停车熄火后再启动发动机,过二十秒左右风扇又常转、水温下降到84度风扇也不停…………但水温下降到很低时、再启动发动机、温度起来后都工作正常。只要路试一段时间又会出现一样的问题。请问大师怎么回事、谢谢空气排放彻底 进行检修节温器是否正常工作
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别克凯越手动,1.8,冷车启动后跑不多远,就开锅,停车放一下水壶里的气水温就下来了,风扇马上就不转了,水箱也热了,暖风也好用了,再继续跑,水温就不高了,但是水温表的指针就忽正常忽低,到修理厂观察一下,冷车启动一段时间后,大水箱还是凉的时候,风扇就开始转,这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器,大水箱,气缸垫全部换新的了,还是不行,问了一下是不是水泵的事,修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系,他又说是防冻液沸点太低,我用的是车喜红色的防冻液,但看情况也不像呀请大神帮帮我!
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2024-06-27
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