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技师刘佳你好，可以去保修的，更换油封就可以了 -
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匿名网友知道了，谢谢！
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李师傅您好！现有一辆03年款的宝马x5，四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后，修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气，车辆暂时恢复了正常，但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右，左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了，开到修理厂，师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下，修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的，鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底，那么气囊应该是瘪掉的才对啊，是不是？这是怎么回事呢？是不是意味着问题其实并不是出在气囊上，而是出在别的地方？ 另外，中控台上的车身升降按钮始终就是坏的，如果要修好，需要着重观察哪个地方？哪个配件？维修全部用副厂或者拆车件的话，大概要花多少钱？PS:我这车花了3万5买的，尽量用便宜的配件，开够一年我就知足了。 另外，还有一些中控上的警告码，英文的，我看不懂，一会把照片发上来，请指教！ 最后，这个车什么时候才会提示机油不足？我听说德系老车都会烧机油的，我什么时候才应该加机油呢？什么时候更换变速箱油呢？另外还有其他需要更换的吗？例如刹车油？气减漏气导致的系统不工作，建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】 措施:①根据您的描述，发动机存在运行不平稳。涉及原因较多，建议进行电脑检测，常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈，需检查发动机机脚垫是否下沉老化，及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。
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李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型：宝马X5】李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题，还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码，还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的，要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试，
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宝马X5N52报可变气门正时故障2.3.5缸不点火车辆目前需要做的就是，进气凸轮轴，与曲轴，位置，那个故障代码，包括盘溪那个故障代码，必须先要解除掉，解除的方案就是重新对证实，如果说正式确认没有任何问题，更换正时套件。也就是说，目前车辆存在的问题，必须先对这两个故障进行清除之后，然后打着车查看剩余的故障代码，近期自诊断那个故障代码可以忽略，没有任何影响，机油传感器的故障代码也可以忽略，没有任何影响。关于点火线圈不点火这个问题。需要注意点火线圈，没有任何保险丝，全部为发动机电脑直接输出，哪一个气缸不点火，使用万用表进行测试三根电线，于，有点火气大的电线测试进行比较，如果两者一样，那么车辆点火，这个先不要考虑。必须在车辆实际存在具体缺缸的故障代码，才建议您检查，偶发性的出现，不是直接造成车辆抖动的原因，车辆证实存在故障，会引发其他的大部分连锁性的故障，如果车辆一定要对汽缸进行检查，那么发动机点火线圈不点火的可能性原因有边锋线圈损坏，点火线圈限速损坏，发动机电脑损坏。
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老是抱这个故障，故障灯亮这个故障代码是这款质量通病，也就是说在一大部分的车辆上都会出现这个问题，那么这个问题维修起来相对也确实比较麻烦，根据车辆实际情况，由于检查设备的不完善，可能会造成这个故障检查起来异常困难，那么出现这个故障，关于厂家给出的维修参考建议，我进行描述，告诉你这个故障主要的原因就是节气门的开启角度与进气压力传感器的对比角度发现不一致，这个不一致，指的就是进气系统可能存在泄漏或者说近期量少的情况，那么车辆重点描述一下进气系统泄漏。车辆进气系统泄漏，进气歧管密封垫，发动机电脑密封垫，车辆的油箱，通风电磁阀，曲轴箱通风需要注意的，就是曲轴箱通风是内部实现完成的，并不会在外观能直接看出来，这个是曲轴通风箱无法检测，或者说很不容易检测的一个点。这些位置空虚泄漏均能造成这个故障代码出现车辆的进气门积炭，这款车辆最容易出现的就是吉他，请必须进行清洁，清洁完成之后要保证无积炭状态，节气门也需要进行清洗。车辆曲轴箱通风系统泄漏，根据车辆的实际情况最常见的几个位置，曲轴前油封曲轴后，油封发动机气门室盖关于发动机气门室盖的这个问题，根据车辆的实际情况，例如发动机在运转或者是特殊状态下，有可能会发出类似于漏气的尖叫声音，那么这个时候就代表车辆的进气系统曲轴箱通风装置有问题了，如果没有的话，这个只需要使用烟雾测试装置来查找泄漏问题。主要的经济系统泄漏问题，在完成维修工作的时候，请必须要执行一次发动机的。学习匹配要重新完成。
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宝马x5的投诉量您好。从今年3月份开始，宝马似乎就成为了投诉重灾区，有关于这家豪华品牌的质量风波居高不下，现在更有着愈演愈烈之势。5月份刚刚结束，车质网的汽车质量投诉排名也已出炉，但这真是不看不知道，一看吓一跳，因为在车质网投诉的前十款车型中，宝马竟然就上榜了6款车型，完完全全成为了这个月的投诉重灾区。话不多说，我们先来具体看看数据分析。根据投诉的数量来看，5月份被投诉得最多的车型是宝马X3，达到了1490起。这个数字是非常夸张的，毕竟4月被投诉到榜首的汉兰达也仅仅只有242起，对比之下，5月份的宝马X3则是直接翻了好几倍。排名第二的则是宝马5系，它在5月份的投诉量达到了879起，也是个很惊人的数字。除此之外，进口宝马5系、进口宝马6系GT、进口宝马X4以及宝马5系新能源也赫然排在了投诉榜单的前十名，并且加起来也有418起投诉。 整体来看的话，整个宝马在5月份有着将近2800起投诉事件，这在汽车行业中非常少见，也足以见得宝马的口碑确实正在受到影响。宝马部分车辆存在虚假宣传，20款5系列、20款630i及20-21款X3、X4的车主，均发现随车装配的ID7系统（以下简称阉割版ID7）缺少官方宣传及车主手册中的若干功能（如远程软件升级、语音控制车窗空调等），而同时期上市的20款3系列、X5及19款7系列车型具备上述完整功能。更重要的是，宝马的态度也有问题，此问题自21年5月向宝马提出投诉后至今仍未得到解决，隐瞒不同车型的车机系统差异，也让众多车主们伤了心。今年以来，宝马的骚操作也是一套接着一套。比如4月底才上市的国产宝马X5，卖价超过60万就算了，没想到终端还需要加价几万才能提车，整合下来卖得比优惠后的进口宝马X5还贵，你说消费者到底是为了什么？更别说国产宝马X5除了在空间上有所加长外，无论是动力还是材质都稍弱于进口X5，所以最后也只卖出了月销88台的成绩，也难怪宝马近来被多次投诉，大家都觉得不值得同情了。
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宝马x5传动轴坏了,什么原因引起的?
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宝马n52发动机进排气凸轮轴怎么区分，？轴上没有记号区别一根是后端有六边形，一根是后端没有宝马n52发动机进排气凸轮轴怎么区分，？轴上没有记号区别一根是后端有六边形，一根是后端没有【车型：宝马X5 2008款 xDrive30i领先型】 措施:根据您的描述，进排气凸轮轴存在装反；建议互换后试车。
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宝马x5传动轴几个螺丝
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宝马x5更换传动轴需要注意什么
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凸轮轴油封渗油不用修，曲轴油封渗油不用修
凸轮轴油封渗油不用修，曲轴油封渗油不用修：解决方案分享亲爱的车主朋友们，如果您遇到了凸轮轴油封渗油或曲轴油封渗油的问题，不要着急！本文将分享一些解决方案，帮助您解决这个烦恼。凸轮轴油封渗油和曲轴油封渗
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宝马x5十万公里保养，宝马x5十万公里保养费用
宝马x5是一款德国品牌的高端SUV，具备豪华、动力和舒适的特点，在中国市场深受欢迎。但是，这款车的保养费用也是相对较高的，尤其是该车的十万公里保养，更是需要花费一定的费用。首先，我们需要了解，宝马x5
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后曲轴油封渗油千万不要换
曲轴后油封渗油，这个是否需要更换？要看渗油的程度。这个并没有说千万不要更换的说法。 第一，如果是轻微渗油，只是有轻微的痕迹的话，这个并不影响车辆正常行驶，这个正常情况下，不更换也是可以的，在车辆做保养
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宝马5系保养3万公里保养，宝马5系保养一次大概多少钱
宝马5系是一款在国内市场非常受欢迎的豪华车型，其在市场上的优势得益于一系列的自主创新，不断提高产品的品质和性能。为了维护和保护这种高品质的车辆，经常保养是必不可少的。其中，每行驶3万公里便需要进行一次
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宝马X5曲轴油封漏油是什么原因，怎么解决？
宝马X5曲轴油封漏油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X5曲轴油封漏油常见原因是机械损伤、机油质量问题、老化磨损、制造缺陷、安装不当、温度影响、过度使用。25%的原因是机械损伤（碰撞
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百万豪车刚修完又“二进店” 车主暴怒大喊
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宝马x5三万公里保养，宝马x5三万公里保养项目
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