-
技师胡春雷你好,建议你读取一下数据流,看看
-
終點v下一站怠速都是正常的,要读取哪些数据呢
-
技师胡春雷主要看看发电量,水温,氧传感器空气流量计,节气门位置传感器
-
終點v下一站好的,谢谢
-
技师胡春雷一、控制单元的电源电压: 控制单元的电源电压是控制单元正常 工作的重要条件,这个数据一般在其电压后标有电压的英文简写“V”,所以较易识别。一般汽油发动机的电源电压为12-14伏。当电源电压低于11伏时,就易引起故障。 控制单元的电源电压过低时,易引起的故障: 1、发动机怠速不稳; 2、发动机熄火; 3、加速不良; 4、发动机难发起动。 一些车辆发动机控制单元的电源由继电器控制,此继电器控制的电流较大,所以容易出现故障,这些车辆如:小红旗、捷达王、桑塔纳2000、奥迪A6四缸、帕萨特等。 二、冷却液温度传感器 冷却液温度是发动机喷油量的重要修正参数,冷却液温度一般以摄氏度显示,在数据流中较易识别,数值后标有“DC”字样,这就是冷却液温度。发动机起动后它随着发动机运转时间的增长而增高,最后达到90℃到105℃的工作温度。如果该温度不随时间变化而变化,而是保持一固定值,或者解码器读出的有关数据组的温度与冷却液的实际温度有差异,则有可能是冷却液温度传感器损坏或线路出现问题。例如发动机工作时当冷却系统的节温器已完全打开,而冷却液温度不是逐渐上升,而是下降好几度,就有可能是冷却液温度传感器已损坏。 冷却液温度传感器损坏常见的故障现象是: 1.动机冒黑烟; 2.辆不易起动; 3.加速不良; 4.怠速不稳,有时熄火。 三、节气门位置传感器 节气门位置传感器的电参数是发动机负荷的主要计算参数。节气门开度数据后一般标有角度符号,较易识别。检查节气门位置传感器的一般方法是:连接好解码器,打开点火开关但不起动发动机,将解码器调到能观察节气门传感数据组的屏幕,缓慢踏动油门踏板并观察节气门开度的变化,节气门开度应由小到大均匀变化,油门踏到底时,节气门开度应大于厂家规定的节气门全开的最小值。然后再缓慢松开油门踏板,此时节气门开度应由大到小均匀变化,当完全松开油门踏板时,节气门开度应在厂家规定的范围之内,一般为2-6度,否则,即可能是节气门位置传感器损坏或线路等故障。 节气门位置传感器损坏引起的常见故障有: 1.加速不良; 2.怠速不良; 3.发动机熄火; 4.还可能导致自动变速箱进入紧急状态。 四、发动机空气流量计 发动机进气量是决定发动机负荷的又一重要参数。该数据在其数值后一般标有g/s等单位便于识别。发动机进气量的检查方法有两种:一是在发动机运转时对发动机进行加减速实验并观察进气量数值是否
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
海马福美来三代2011款1.6手动豪华 我的车子最近比较费油 市区能到11.5个 最近一次油耗全程389公里,里面有200公里的高速和快速路!算了下油耗9.9个,以前应该是七个多点,油耗这么高应该怎么办?另外前几天的时候出现了一次怠速抖动非常大!就那么一次,再有就是以前低速行驶的时候经常出现踩离合器转速升高然后再回落到1000转左右 也到不了正常的怠速转速!希望解答,费油是不是也和这个有关系!车子发动机问题,油耗问题,怠速问题,建议检查清洗节气门,怠速阀,油嘴。这些做完,有条件的,可以检查清洗缸内积碳,影响发动机动力的都处理试试。
-
我是海马福美来三代,昨天换了变速箱油跟正时皮带,拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺,车身会往前一窜一窜的,修车的说适应一下就好了,昨天晚上开了180km,没大问题,今天早上冷车启动的时候,发动机的转速在代速之下,车身抖动厉害,给油没反应,两三分钟之后正常代速了,大概开了10公里左右,行走当中仪表盘发动机报警灯报警,停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示,请问这是什么问题换正时皮带会这样吗?车子发动机问题,加速顿挫,这种情况需要检查发动机正时记号是否准确,检查油泵压力是否正常,检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。
-
我的车海马福美来,在天气热行驶中,等红绿灯起步的时候,轻轻点一脚油,转速从正常状态下自动提升至1500至3000转不等,而且保持着这个转速度。必须用脚尖用力的勾起油门踏板才会使转速回到正常值。但是在天气冷的情况下就不会出现着种情况。感觉点了一脚油门然后不回油一样 我的车是手动挡,希望师傅们给予我一些经验 帮我判断问题所在。
-
防冻液漏掉,冲缸,换了缸垫,磨了缸盖,维修完毕,在维修之前,车辆可行驶,一切正常,现在维修后,反而出现新问题,发动机比以前抖动厉害一些,冷车怠速正常,热车后,轻轻加油到1500转以下,稳住油门,发动机转速会一上一下一直波动,波动到位400转速左右,原地空挡加大油到高转速,然后松掉油门,发动机会熄火,偶尔不熄火,也会掉到200再弹回来,油门在低转速会反应比较迟钝些,行驶试车,总体感觉车的力量减小,起步无力容易熄火,一档和二档会有一冲一冲的感觉,高档有时感觉油门有时候踩一节都没有反应,行驶中特别是高转速的时候甩空挡,容易熄火,总体感觉车尽量变小,排气管稍微有点图图, 维修以前没这问题,怎么维修以后出现这问题,会不会是维修中造成!
-
各位老师好,我的自动档车子海马福美来二代,今天早上加过油(中石化92汽油)行驶了20公里以后,加油门无力,车子很难行走,加油门好久后,车子才往前行驶,有时刚启动时在前进档上不加油门,车子也会均匀的走,速度比平时快好多,行驶过程中加油门多了,也走不那么快,脚一直踩在油门上,保持2000转时,有时转速会一下达到3000多转,就有好像发动机空转的声音,而车速却提不出来,请问各位老师怎么回事,我这款车应该没有定速巡航功能吧,另外变速箱油应该有3年没换过了,谢谢各位老师,跪求解答!检查变速器油液是否脏污,节气门,电子油门,制动开关,变速器转速传感器
-
车型为海马福美来3,2011年的车,因高温至汽卸垫轻微被冲,换了水箱水泵,节温器,气缸垫,因车己13万多公里,后换了正时套装,大修后,三天后即出现冷车后动后发动在部分发抖,给不上油,转速表在1以下,正时皮带转速不正常,速度慢,大约在1分钟后正常,后被告知火花塞需更换,清洗了节器门,但冷车启动仍然一样,修理厂找不到原因,说冷车是正常的,今天正时皮带上方又发出异响,请问是什么原因?重点检查一下发动机正时是否错位需要重新校正
-
问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
-
您好,我车的主要问题是:CVT变速箱,D档红灯停车时,停住的一瞬间发动机转速下降到怠速值以下,然后再升高至正常怠速(800左右),感觉发动机抖动一下。节气门5000km清洗一次,其他的怠速马达、火花塞等都换过新的,一直没有处理掉这个问题,4S和外面修理厂都去过,就是查不出来原因,排查了好多次,谢谢!现在这个季节,早上冷车,可能是怠速高,刹停车后感觉很舒服,行驶一段时间后,车充分热起来后,就出现这个问题,每次停住后,有时候下降的幅度很大,感觉快熄火一样,谢谢!
-
11年买的海马福美来三代手动版。发现问题快一年了。修了三次没修好。第一次出现问题后没有修好,后来又正常了,开了有半年时间又出现了。主要问题是车子在正常行驶中(比如二,三,四,五档稳定油门的情况下)会突然顿一下,有时间会连续顿。偶尔会顿熄火。待速情况下也会出现转速表突然下降,又猛的窜起来。然后停在800转位置。修理期间,更换了火花塞,四个点火线圈,喷油嘴,节气门,该洗的都洗了。问题依旧。目前已经不能正常行驶了。望高人赐教。不胜感激。
-
福美来二代,宝马机头,换过水温感应器,用了有大概半年后,熄火后电子扇不会启动,要插车匙拧开电源,电子扇马上启动散热,到自动停止后才拨车匙离开,最近两天又出现,熄火后拧开电源,电子扇也不启动散热,我将感应器的插头一拔开,两个风扇马上高速运转起来,行车过程中水湿表是正常的,保持在中间,不会偏高,但开空调,是不会制冷,请教大师们,给个详解,另外求水温感应器,能用万能表检测好坏吗?我想确定之前换下的那个原配水温感应器是不是坏了,万分感谢!
-
科目三转速表超过2000会挂吗,科目三转速表超过2000会挂吗汽车
科目三转速表超过2000会挂吗?这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系,需要全面解析才能得出正确的答案。首先,我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
汽车知识
2023-05-05
-
H6转速突然升高熄火打不着
H6转速突然升高熄火打不着什么是H6转速突然升高熄火打不着H6转速突然升高熄火打不着是指当汽车H6发动机在行驶过程中突然转速升高,最终导致发动机熄火,并且无法重新启动的故障现象。这种情况可能会对驾驶安
汽车发动机
2023-09-14
-
热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
为什么热车熄火后打不着火但放凉后能打着火在汽车使用过程中,有时候我们会遇到一个比较奇怪的问题,就是热车熄火后再打火却无法启动,但是如果等车稍微放凉一会儿,再打火就能正常启动。那么这个问题的原因是什么呢
汽车知识
2023-08-11
-
开车时这4种情况下最容易熄火溜车 看了心就不用慌
1、汽车起步时起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制
汽车保养
2015-04-25
-
自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
汽车故障
2023-04-26
-
北京现代领动熄火后风扇一直转怎么回事?
北京现代领动熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代领动熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致北京
汽车故障
2023-12-12
-
北京现代库斯途熄火后风扇一直转怎么回事?
北京现代库斯途熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代库斯途熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-12
-
北京现代领动冷车时散热风扇常转怎么回事?
北京现代领动冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代领动冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾
汽车故障
2023-12-20
-
提速时车抖动怎么回事,提速车身发抖松油门就没事
汽车在提速行驶的过程中,如果出现车身发抖、车辆抖动等现象,往往会引起驾驶者的担忧和困扰,因为这种情况不仅会影响驾驶体验,还可能对车辆的安全性造成威胁。那么,提速时车抖动的原因何在呢?首先,这种现象可能
汽车知识
2023-04-21