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技师史荣耀你好,自己可以用电脑调过来,或者到专门仪表公里调节地方也可以的
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技师史荣耀一般50到100之间
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匿名网友提醒我超过50万了,
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匿名网友我自己就走调表的电脑,但是进不去了啊
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技师史荣耀要是自己的电脑进不去了,可以到调表地方试试看,不行可以分解开调节的
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匿名网友我去了他也不能整啊,怎么能分解开调节
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匿名网友告诉我一下呗,我还有,5053
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技师史荣耀这个要专业的,要用焊接方法的,可以换一个专业一点地方
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你们好,我的大众宝来14年买的,现在跑了三万公里,之前怠速打空调老抖动,但是做保养时他们说火花塞不好换了就可以,可现在换了跟以前一样,他们说是正常,请问一下到底怎么回事。
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您好,前一阵我在车商买的是2手13年的宝来,跑了3万公里,当时买的时候没有发现问题,结果开了一个月了,发现这个车泡过水,后来找到车商,协商解决赔偿了我10000,当时去4s店调维修记录,上面写着清理车内积水,发动机没有动过。我现在最担心的就是这个车开着开着就着火了,还有如果着火了,车内中控锁锁着呢,能打开门吗,要不要备上一个逃生锤啊?我应该怎么办呢?
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我的车是13款大众新宝来,自动挡,现在行驶4万公里,在2万多公里的时候出现连续的咕咕异响,30—40码时几乎听不见,80—90码时特别明显。到多家4S店去查,都说大概是胎噪,轮胎前后掉换,左右都调换过,动平衡也做了,还是有,又把前轮左侧轴承也换了,还是有这个声音,哪位能帮我分析下到底是什么原因,谢谢了
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12款宝来1.6手动,车龄5年,8万公里,早上出门时遥控正常,到达目的地后,锁车键无反应,其他2个按键也没反应,按按键时,钥匙红灯会亮,怀疑电池没电,更换新电池,问题依旧,到外面汽修厂,他说钥匙频率434,用仪器插在驾驶室下面,大概5分钟,他说进不去电脑,后来我自己在家匹配了2次,钥匙还是没反应,不知道这个是什么问题?该如何处理?
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢【车型:宝来】你好,根据你的描述,这种故障现象通常都是节气门系统的问题,不过我要看一下你的数据,才能确定具体原因。
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宝来经典,06年9月产,1.6手动,20万公里。档杆拉线调的不合适,5档往下摘档时,偶尔出现摘不到空挡位置,有点发卡,晃荡档球也晃荡不动;卡住之后就只能在挂5档,别的档位都不能挂。跪求大师,档杆拉线调节方法,具体怎么调。(因为档位犯卡,换的齿轮油和刹车油,更换的档杆拉线)修车的一开始不知道档杆拉线能调节,他给我换了2根拉线,然后还要给我换挂档机构,后来没换挂档机构,我说能调拉线,后开反复调节试车,问题轻了一些,有时也小卡,现在犯病时,一晃档杆就不卡了。
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢你先检测一下氧传感器的修正数据,还有油压数据,这两个方面,节气门清洗匹配一下再试试看看
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2011年的宝来、自动挡、亮故障灯、去维修店拿电脑检测、显示两个故障码、一个说是节气门、还有一个说是风扇转动过程中有卡到、具体不太懂、然后修车师傅排查、说应该是节气门问题、说先清洗、如果还亮的话就要换节气门、清洗好了以后跑了200多公里故障灯又亮了、但对行车没有一点影响、请问是怎么回事?另外我的空调之前就时而制冷时而不制冷、怠速的时候基本是这样、跑起来来回启动几次就好了、请问亮故障灯跟这个有关系吗?先自己检查一下风扇是不是两个同时转的
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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我的新宝来最近跑不起了!发动机转速很高而车速跑不起来,转速达到三四转而车速只有三四十码,车孑2010年l月份,1.4T,DSG7速手自一体双离合变速箱,严重时加油无反应或不走!以前在修理厂做保养检查时发现变速箱前上方(电瓶下面)有个细细长长的管子串油,偶而还冒烟!后来检查油是够的,而靠变速箱另一侧挂档机构上方也有个小孔孔有个小塑盖也清理后没发现堵,修理厂后来帮我把外部清洗干净说再跑跑看!一直到今天!变速箱不好了!我上网查了一下!有的说换双离合器片,有的说这变速箱缺陷!请问哪一位大师帮我,这车是怎么啦!真的跟网上说的有缺陷吗!我车才跑六万多公里呀
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保养不能光换油 这根皮带跑断后被 4S会开价好几万
俗话说怕什么就来什么,近日湖北的周先生因为爆胎出事故撞了一辆自行车赔了不少钱,这刚了却了事故又碰上了高速皮带断裂车子突然熄火,本以为就此“交代”了,可福大命大的他自从把车拉进4儿子店的那一刻起就后悔了
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上汽通用为何敢提供8年16万公里质保?看模拟24万公里测试的结果
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