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技师李洋任何车的维修手册都会注明,安全气囊的电阻是不可以去量的,不然可能会导致气囊引爆。会不会爆不好说,但是去量电阻却是不好的。
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安全气囊故障灯时亮时不亮,我的气囊电脑是修复的,最初用电脑检测是右侧气帘气囊故障,用电脑也消不了故障灯,重新换过一个右侧气帘气囊就可以消除了原来的故障灯,但现在用车两日故障灯又亮了起来,(有时正常不亮)回去维修厂检测也是右侧气帘故障,但可以1,用解码器读取出气帘的冻结祯数据,看看电阻过大到底多大。 2,报电阻过大,就是断路,断路时用短路的方法判断,先拔掉气帘插头,用一根线夸接,这时候解码器显示电阻过小,表示气帘到电脑的线路正常,那么就有可能是气帘的这个插头的地方接触不良。 3,因为故障是偶尔出现,最有可能得就是插头接触不良。 4,因为车辆是事故车,这是属于这次维修没有彻底处理好的原因。那么维修单位就有责任处理好,否则车主完全有理由不支付维修费用,或者支付部分维修费用。如果您去另外任何一家维修单位,肯定是要多收费的。 或者您让修理厂的开去4s店维修,费用由他们出。有这样一句话“没有金刚钻,就别拦瓷器活”,既然修理厂接了这个业务,不管用什么方法,就要把车辆维修好。这是基本的责任和职业道德。
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斯巴鲁森林人拆装过仪表台之后,防滑灯和安全气囊灯亮了,用电脑检测出8个安全气囊的故障还有个防抱死刹车系统的故障你好,根据你的故障描述我建议你检查拆过的仪表台所动过的线束插头和接地,因为气囊报八个故障码,这只能说明线束接头出现故障,还有就是转向角度传感器,我怀疑是拆装表台时动过转向盘过多造成的传感器损坏,建议你检查线路,相关电路图我已经发给你,希望我的回答对你有所帮助
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11年奇瑞A3为了拆蒸发箱,把仪表台拆了,后来装上后仪表上的安全气囊故障灯亮了,拆仪表台的时候没有断电瓶线,然后今天用电脑想消除一下故障码,结果是电脑进不去安全气囊系统,进入发动机系统正常,进去安全气囊系统显示请检查是否打开钥匙,检查检测插头是否连接正确,请问是不是气囊电脑出现故障了呢?
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安全气囊主驾驶气囊电阻过高,电脑故障码B1346,我把安全气囊拆了装上2欧姆电阻测试还是消不掉故障码,请问我可以直接从游丝地段那个插头拔掉在用2欧姆的电阻测试可以吗,也就是不需要通过游丝了这种情况有可能是螺旋线束的问题,可以不通过螺旋线束直接短接2欧姆的电阻。
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我的车是长安逸动。这几天安全气囊灯一直亮,去检测是说安全气囊电阻值过大,然后就去加了一个电阻。然后安全气囊灯就不亮了,以前汽车发动通电会亮一下然后再灭,现在直接不亮了,这对安全气囊的正常使用会有影响吗?详见图片
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各位大师好,我的悦翔v3安全气囊灯时亮时不亮,去修理店用电脑检测过,说是副驾驶安全气囊故障,重新接了线头还是不好,请问是怎么回事,如果是气囊坏了,换个副驾驶气囊得多少钱?
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汽车追尾,速度应该不是很快,安全气囊爆了,去4s维修后有安全隐患吗?个人不在维修现场,是原产件吗?怎样确定?气囊自动检测没问题后,可以放心使用吗?您好,4S售后配件管理较严格,不用担心
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我的哈弗h5突然遥控钥匙失灵,用钥匙手动开锁,全车灯不亮,显示安全: 用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复 如果没有故障电脑可以直接清除故障车子遥控器问题,建议先匹配试试。车子门只开驾驶员侧的,点火开关开关5次,双闪亮,然后按压遥控器按钮,就可以。
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东风风神Ax3跑了三万公里,前段时间出了事故,换了双气囊,车修出来以后气囊报警灯一直亮。电脑检测主驾驶安全气囊回路电阻过小。读出的数据流显示主驾驶安全气囊回路电阻是零。再气囊插头上插个电阻故障码就能消除掉,一插气囊故障码就不能消除,修理工说是气囊本身有问题。请问是这样吗?另外两个气囊全换了气囊线圈也换了,气囊电脑版是修复的这种情况的话,还是和你的气囊本身有关系的,你插上电阻故障灯能消失的话,和电脑版没有关系。
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仪表提升变速箱性能低。SRS安全气囊需要紧急维修,气囊模块解码器进不了系统其他系统故障码都是与气囊模块失去通信。安全气囊模块开钥匙有两颗火线 没搭铁线 请问下搭铁是电脑版直接搭铁吗他的通讯线路我发给你了,你对这线路先检查一下他的通讯线路。如果通讯线路不工作也会造成这个问题。
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安全气囊阻止过大原因,安全气囊阻止为0
安全气囊故障,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的安全气囊。这玩意儿可厉害了,关键时刻能救命啊!不过,有时候它也会出点小毛病,比如不工作或者故障灯亮了。这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道
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2024-06-26
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万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电保保器
万用表怎样测漏电?万用表是一种常见的电子测量仪器,可用于测量电压、电流和电阻等物理量。但是,当需要测量漏电时,万用表的选择和使用方法可能会有所不同。万用表选择哪个档位测漏电?在测量漏电之前,首先要确定
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万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电汽车
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电汽车如何使用万用表测漏电?万用表是一种常用的电气测试工具,广泛应用于各个领域,包括汽车维修。在汽车维修中,测量电路中的电压、电流和电阻等参数非常重要,而万用表
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2023-08-08
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万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电电压
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电电压1. 为什么要使用万用表测漏电在汽车维修中,漏电是一个常见的问题。漏电不仅会导致电路故障,还可能引起电路短路、烧毁线束等严重后果。为了及时发现并解决漏电问
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2023-08-08
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安全气囊电阻低什么原因,安全气囊电阻低什么原因造成的
安全气囊电阻低,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱这汽车上的安全气囊,可是个好东西,关键时刻能救命!不过,要是气囊电阻过低,那可就麻烦了,说不定啥时候就不起作用了。今儿个,咱就来聊聊气囊电阻过低的原
汽车故障
2024-07-11
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万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电视频
万用表哪个档位测漏电视频你是否经常被汽车电路故障困扰?当车辆出现电路故障时,了解如何使用万用表来测量漏电是非常重要的。在本篇文章中,我们将为你介绍万用表如何在测量漏电时选择正确的档位,并提供一些有用的
汽车知识
2023-08-08
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安全气囊电阻过低原因,安全气囊电阻过低原因分析
安全气囊电阻过低,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱这汽车上的安全气囊,可是个好东西,关键时刻能救命!不过,要是气囊电阻过低,那可就麻烦了,说不定啥时候就不起作用了。今儿个,咱就来聊聊气囊电阻过低的
汽车故障
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万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电图片
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电图片在汽车维修中,电路故障是常见的问题之一。而要解决电路故障,就需要使用到万用表来测量电流、电压和电阻等参数。然而,对于一些初学者来说,正确选择万用表的测量档
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2023-08-08
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安全气囊故障码B1000,安全气囊故障码B1088
标题:气囊故障那些事儿 一、各种故障码的困扰 咱山西人都知道,开车这事儿可马虎不得。就说那车上的气囊吧,要是出了毛病,那可就麻烦咧。你瞅瞅这文章里说的啥安全气囊故障码 B1000、B100049 啥的
汽车故障
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数字式万用表,数字式万用表的使用
数字式万用表,数字式万用表的使用数字式万用表在汽车领域的重要性现如今,汽车拥有越来越多的电子设备和电路。为了确保汽车电子系统的正常运行,数字式万用表成为了一项必备的工具。它不仅可以测量电压、电流和电阻
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