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技师李增杰方向不回位,看看元宝梁,方向机
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匿名网友元宝梁看过了,好的。方向机没看,但打方向很轻的应该没有坏吧
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技师李增杰定位看看
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匿名网友定过了,换过方向拉杆和下拖臂又去定的还是不行
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技师李增杰事故车?
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匿名网友恩
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技师李增杰元宝梁问题
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技师李增杰大梁动过没有?
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匿名网友动过了,可元宝梁看这一点损坏痕迹都没有啊,也没看到变形的,
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技师李增杰变形看不去来,
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技师李增杰如果能看去很大的问题,就麻烦了
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匿名网友恩,明天看看去
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左边打方向回不到位,右边打方向把手放开回弹回来,路不平的时候方向会自动往左跑,新车就是这样的,换了方向机和减震器都还是这样,这是那里的问题啊这一块就是负责方向的助力转向你已经更换过了,那你就不用任何修了。只要4轮定位数据正常,方向盘正,车辆直行不跑偏。你就放心用他就不出问题。出问题的时候是方向盘不正。方向盘正了,车向左或者是向右跑偏。只要不存在这种问题就放心用,没有问题。否则的话拆了很多东西就不要动了不要拆了。你继续拆继续装最后都伤害的都是车自己。本来有的螺丝可能需要5年才拧动一次。你这一下可能一下把未来5年的我是提前进行拆卸和紧固了。只要服务站没有判定出来,车辆存在问题就不要去修的。如果服务站判定出来是问题了解决不了,让他连续售后,技术科会派技术专家现场来检查的。每家售后4s店里面都有技术经理。技术不能说是都是非常好的,但是判断一些技术问题都是没问题的。结合你上面的一些判断来说的话没有问题。
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我的迈腾车是18款的,跑高速时候,方向转动有卡的感觉,还有就是,走不了直线,往左跑偏的时候,方向往右轻轻打一下方向,就又往右跑偏,就这样来回打方向根据描述,需要首先检查轮胎气压是否正常,然后检查轮胎,可将前后轮胎进行对调,检查前束数据是否正常。
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你好问一下我的车起车的时候向左向右打方向就感觉轮胎有抢地的声音,倒车打方向也这样,上架机检查底盘也没什么事,不知道是什么原因
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前进转向的时候,比如像左打一圈,方向盘不回位不说,还自动继续往左打圈,往右也一样,这是什么问题首先检查下轮胎是否出现不正常的磨损,轮胎气压不均衡,以及定位数据出现偏差,建议检查下底盘方面有没有问题,然后做个定位数据检测,如果都是正常的,这个是没有问题的,放心使用
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三年的车,两年半的时候方向管柱换了,因为异响,质保内,换好后四轮定位,方向盘归中匹配什么的全做了正常,到现在换了有半年了,半年了这个问题一直存在的,就是转弯右打满方向然后直行自动回正总是偏一点点,要开快点才能完全回正,或者手动回正。但向左打方向自动回正很好,请问知道是怎么会事吗???烦恼啊去4s店一句正常打发你了根据你描述的问题导致这种情况原因有可能是。如果是换了电子管柱出现这种情况。首先看一下。左右打死方向的。圈数看是否一样。如果说两次位置圈数不一样就会导致这种情况。另外再检查下电子管柱左右方向,看是否轻重一致。但方向轻重不一样的话。就会存在方向,不能自动回位。还有可能是。当右侧减震器上面的压力轴承磨损较严重。顶胶轴承发卡。也会导致回位不良。另外在让维修人员检查一下右侧的减震弹簧位置是否对,再检查下右侧的。拉杆球头看是否磨损严重就可以了。如果说现在方向左右轻重不一样。那这种情况。就是电子管柱内部有问题。得需要进行更换电子管柱。
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四轮定位,昨天刚换了两个三角臂和小吊杆。方向向左歪,走烂路摆动幅度有些大。今天去做四轮定位,不熟悉的店,没有调前束直接拆的方向盘,说前束调到底了。感觉被坑了,右轮显示绿色的三点几,左轮显示红色的二点几。现在方向向左向右打死有圈数不一样,是不是遇到奸商了,记得半年前换胎的时候做的比这时间久多了。这个也就十几二十分钟拆个方向盘的功夫上面的这几种图片的话,就是我们车辆正常情况下的他的我们定位之后的一些事情。就是我们该车型定位正常之后,就是说在这个范围内里面已经最佳状态的一个数据。像这种数据参数对的情况下,车辆跑起来之后会很正方向,回馈的力度也会很好。最重要的就是说不会磨损轮胎。而4s店的话,这个也要看他们的一些维修的设备怎么样,维修技术人员的技术怎么样?因为有的4s店的话,可能他们的设备老旧啊,或者是设备的话,嗯,不够精准,在或者维修技术人员不技术不行。都会影响到我们做四轮定位这个参数。而4s店的话,你只能够看你们当地的4s店,然后可以通过400来寻找他们的位置,包括电话来进行咨询一下。因为部分的4s店的话,他们有的时候里面是没有这个四轮定位仪的,也有的是有,但是坏了,这个都有可能的。
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请问我的车今天做完四轮定位后方向不跑偏方向盘也正,就是向左打方向回正不到位向右打一下就回正了,就是左右力度不一样怎么回事呀?不解决的话会不会吃胎啊?这个需要检查一下底盘的球头胶套是否有晃动的地方。这个严重会吃胎的。最好是检查一下,必要时更换。
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汽车方向盘,在打着车时,自动的往左边偏2圈左右,这是什么原因造成的?行驶起来,手离开方向盘,也跑偏!
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方向盘向左打到底回正的时候有时候会咯噔一下。但是向右打方向再回正就不会响。注:前段时间因为刹车方向盘抖动曾在4s店更换过刹车盘。
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汽车品牌为江铃福特——领界 目前总行程3000km 目前遇到的问题:方向跑偏 维修经过:第一次方向盘向左歪斜才能保持直行,打正方向盘就向右侧跑偏,技师调了横向拉杆后,高速时向左轻度跑偏,必须向右侧打方向盘。 第二次维修:在4S店也调了拉杆,现在方向盘外观是正的,但是不跑直线了,不掌握方向盘大多是向左跑偏,需要频繁向右打修正。4S用卷尺拉了前速,比后面小了1mm。 目前向解决的问题就是:方向盘正的时候向左跑偏,转动方向盘时右侧比左侧要重一些。您好 这种情况建议路试微调,这样进行慢慢调试应该是可以调过来的,毕竟没有定位数据,那么就只能这样来进行调整的。
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