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技师陈启前这个是需要检查一下钢压、油压够不够、如果不够也是会影响抖动的、同时还需要检查一下气门间隙、气门间隙不对也要影响的 -
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技师陈启前这个是需要检查一下钢压、油压够不够、如果不够也是会影响抖动的、同时还需要检查一下气门间隙、气门间隙不对也要影响的 -
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匿名网友 -
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匿名网友无故障码 -
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匿名网友431电脑 -
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技师陈启前你看过钢压、油压没有、 -
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匿名网友这个车两个三元 第二个拆下来了 没发现堵 -
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技师陈启前三元影响加油发闷的、但是不影响痘痘 -
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技师陈启前抖动 -
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匿名网友在线吗 -
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匿名网友？ -
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技师陈启前你看我给你回复的没有 -
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技师陈启前钢压、油压你检查没有 -
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匿名网友？ -
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技师陈启前我问你钢压、油压检查没有 -
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技师陈启前我给你发的消息、你是看不见 -
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匿名网友大师 -
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技师陈启前我就问你、你钢压、油压看过没有.这么简单、看了就看了、没看就没看 -
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技师陈启前看了没有 -
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技师陈启前我发的消息你是看见没有 -
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技师陈启前钢压油压分别是多少、你检查了没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈启前你打字、语音听不见 -
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匿名网友 -
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匿名网友缸压 10个 -
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技师陈启前油压是多少、看了没有 -
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匿名网友内窥镜看缸内 活塞上面有油 -
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匿名网友感觉雾化不好 现在准备量油压 -
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技师陈启前看油压、还有看喷油嘴雾化 -
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匿名网友 -
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匿名网友3.5 -
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匿名网友正常吧 -
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技师陈启前油压正常 -
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技师陈启前你看喷油嘴雾化 -
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匿名网友视频发不了 -
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技师陈启前喷油嘴你用化清剂冲也可以看 -
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匿名网友 -
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技师陈启前这个没问题 -
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技师陈启前你启动的时候、把喷油嘴插头一个一个的拔了、看过发动机有没有变化 -
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匿名网友喷出来是一坨一坨的 -
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匿名网友一样的 -
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匿名网友 -
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技师陈启前喷出来没有雾化.一条线 -
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技师陈启前你现在启动了、然后一个岗一个岗的把喷油嘴插头拔了看一下发动机抖动变化 -
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匿名网友抖动一样 -
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匿名网友没有哪个会特别 -
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技师陈启前你拆了火花塞、朝缸内到一点机油进去看一下 -
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匿名网友喷油嘴还有研究一下吗 -
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技师陈启前你喷油出来.只要不是一条线问题不大 -
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匿名网友往里面加机油是什么意思 怀疑缸压吗 -
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技师陈启前对的、气门密封不好之类的 -
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技师陈启前或者活塞环有问题 -
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匿名网友8万公里 -
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技师陈启前你用机油操作一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友每个缸一针筒 -
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技师陈启前差不多、然后启动 -
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匿名网友稍等 -
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匿名网友还是一样 -
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匿名网友进气支管到气门室盖的单向阀废气管 刚刚拔了堵住马上熄火 -
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匿名网友怠速都是靠这边进气吗 -
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匿名网友清洗气门积碳的时候 气门没有什么积碳 都是机油 -
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匿名网友还在吗 -
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技师陈启前废气阀长通了 -
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匿名网友之前拆下来清洗了 弹力应该正常 -
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技师陈启前吹一下看是不是长通的 -
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匿名网友我现在 拿螺丝堵住废气管了 还是抖动 -
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技师陈启前你看过数据流没有、看过有没有失火的情况 -
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匿名网友没有失火 -
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技师陈启前没有失火的数据 -
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匿名网友是的 -
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技师陈启前还有一个就是气门间隙不对、也要影响 -
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匿名网友看了顶杯都好好的 -
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匿名网友这个要怎么检查 -
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技师陈启前是看顶杯和凸轮轴间隙 -
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技师陈启前拆了气门室盖、找到一缸上止点然后看间隙了 -
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匿名网友在车里面 整个内饰都是闷闷的 震动 -
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匿名网友空调时 -
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技师陈启前工况不好 -
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技师陈启前你正时确定对好了的 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友这个正时很好对 -
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技师陈启前一缸上止点、凸轮轴一缸neibaz -
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匿名网友这种车 飞轮有可能吗 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友内吧 -
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技师陈启前飞轮不会的、就是普通的 -
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技师陈启前只有看气门间隙了、确定没有问题、就是检查电脑版了 -
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技师陈启前还有看喷油嘴喷油信号、点火线圈插头是不是正常通电 -
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匿名网友电脑版怎么检查 -
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匿名网友拿去修吗 -
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技师陈启前破开看里面的芯片、电容烧了没有 -
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匿名网友这个电脑在什么位置 -
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技师陈启前副驾驶杂货箱里面 -
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匿名网友电脑问题 不会报故障码 -
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匿名网友吗 -
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技师陈启前有时候不会的 -
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匿名网友还有气门间隙怎么检查 -
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技师陈启前拆了气门室盖、找到一缸上止点然后看间隙了、进排气20-30都是正常 -
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匿名网友这是液压顶杯吗 -
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匿名网友液压的应该没有间隙吗 -
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技师陈启前硬顶.要调间隙的 -
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技师陈启前顶杯上面是有数字的 -
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匿名网友这种会用着用着间隙变小吗 -
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技师陈启前会的 -
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匿名网友我现在拆开k -
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技师陈启前主要是现在时间太迟了、你加我企微、有什么明天沟通 -
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技师陈启前 -
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匿名网友有必要拆起来检查吗 -
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技师陈启前最好是排除一下、确定没问题、就是电脑版这边了 -
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匿名网友稍等 -
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匿名网友拆起来了 -
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技师陈启前我就不等你了、要睡了 -
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匿名网友
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吉利经典帝豪718，2010款，85000公里，最近两个月，怠速不稳，等灯时空挡怠速过高，汽车抖动，熄火后，着车后正常，有时也打不着车，需要给下油门，节气门清理了，怠速马达年前更换过，发动机故障灯亮过，不过自己又灭了，开空调后，故障出现频率增多，又求大神解
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吉利帝豪5万多公里17年百万款。事故维修了左边一套底盘更换了发动机保险盒限速。拆了仪表台等等，更换了火花塞，高压包清洗了节气门。车子缓慢加速时 20吗到50之间有的时候有很明显的发动机晃动，和骑马一样。就几秒钟。加大油门或者松油门貌似没有。怠速时有的时候也会抖动，就几秒钟。请问什么情况。发动机无任何故障码。钢圈，轮胎有没变形？行驶中的晃动与传动系原件的动平衡关系大。以我的经验还是传动轴可能性大！
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版，因路上受到撞击导致发动机报废，更换了一个全新裸机，冷车无异常车辆经过第一次风扇散热 偶发性的发动机发抖，出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16，进气压力会从370左右波动到600左右，大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动，进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧，没有任何故障码，进气歧管拆装过3次，其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死，留了一根管，用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象，外部所有关于进气管全部用化清剂喷过，没发现漏气现象您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个外部检查已经基本解决，唯一剩余的就是发动机机械问题，比如气门，如果轻微漏气就会这样的情况
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怠速抖动车身抖动开空调更抖，根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先清理进气积碳和喷油雾化问题 以上故障诊断是根据我 8年 维修吉利经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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积碳清除剂有效果吗？如果有的话，哪些品牌效果好？谢谢！吉利帝豪手动三万五干里程吉利帝豪1.5排量手动档三万五干里程，确实需要动力养护了，主要是清洗节气门喷油嘴三元催化器积碳，用3M，傲威，雪佛龙的效果超好。
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帝豪EC715 2012年 1.5 L 发动机型号4G15 .怠速不稳，排气管冒黑烟，报故障码P2187 混合气过稀您好，排气管未漏气，氧传感器，进气压力传感器，水温传感器，废气阀和碳罐电磁阀都是好的，怠速不稳，更换节气门就可以了。
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感觉抖动比以前厉害，发动机以前冷启动都会到1200转速 现在启动只有到800怠速只有800不到750左右排气管尾气怠速的时候有间隔的喷清洗节气门，检查火花塞。点火线圈，还有用吊瓶清洗进气管，燃烧室积碳，清洗了再用燃油添加剂拉高速清洗一下
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油耗增高 原来油耗6.6左右 清洗一次节气门油耗增加1个 第二次清扫节气门 发动机积碳 又增加1个油耗 现在油耗8.9左右你好，油耗增加这个和积碳是有直接关系的，还有可能是火花塞老化造成的，这个建议您做一下进气道积碳的清洗和三元催化器的清洗，然后检查下火花塞用电脑解码器重新读一下发动机有没有故障？检查一下氧传感器是否有问题。
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早上起来怠速不稳，没劲，排气筒碰碰的响你好，根据描述情况分析，怠速不稳建议检查火花塞，喷油嘴，特别是喷油嘴积碳容易造成冷车雾化不好，发动机抖，很高兴为你解答
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奇瑞艾瑞泽8正时链条怎么对，更换多少钱？
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