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技师张明顺原因是ABS控制单元内部损坏导致的通讯电压异常，需要先检查ABS的供电，供电正常就维修ABS泵 -
时**t
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时**t
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技师张明顺原因是ABS控制单元内部损坏导致的通讯电压异常，需要先检查ABS的供电，供电正常就维修ABS泵 -
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技师张明顺是不是水淹或者事故车 -
时**t发错了图片
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时**t不是
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时**t
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技师张明顺ABS系统电脑进不去吧 -
时**t
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时**t
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技师张明顺现在除了ABS还有哪个报通讯故障 -
时**t
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技师张明顺ABS里面的故障，需要编码， -
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技师张明顺驻车自动控制单元就是ABS泵 -
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技师张明顺先编码，编码后还是有驻车制动通讯故障，就还是泵问题 -
时**t
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时**t
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时**t
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技师张明顺是的， -
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技师张明顺泵里面集成了驻车制动，如果不能通讯，那就是泵问题， 大众有一些不带电子驻车自动，你问一下配件是不是发错了 -
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技师张明顺编码需要在线 -
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技师张明顺因为原车的进不去 -
时**t
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技师张明顺你431带远程的就可以 -
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技师张明顺 -
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技师张明顺加我企业微信，APP有时间限制，到时间自动关闭 -
时**t
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技师张明顺是的， -
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技师张明顺买个拆车的还快一点 -
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技师张明顺拆车的大部分都是检测过的 -
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技师张明顺是，一般都是电源芯片 -
时**t
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时**t
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时**t
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时**t
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技师张明顺你可以不装油管，先编码 -
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技师张明顺一般安装好，供电正常，就不影响通讯 -
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技师张明顺三根主电源 -
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技师张明顺30，31，1，这三个针脚，是电源 -
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技师张明顺35是开钥匙有电 -
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技师张明顺14和46是搭铁针脚 -
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技师张明顺42和43是CAN通讯线 -
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技师张明顺其余的就是ABS传感器，电子手刹电机 -
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技师张明顺在线编码 -
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技师张明顺嗯，C端 -
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技师张明顺你什么431，拍图片 -
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技师张明顺 -
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技师张明顺加我企业微信，APP有时间限制，到时间自动关闭
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大众13年朗逸，无法启动，打火没反应，电瓶有电，起动机也好的，报了个u0101变速箱控制单元无通信故障这种情况测试变速箱机电单元的供电通信线路没有问题就只能是这个机电单元的问题，更换就行
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大众朗逸1.4换电脑板后出现1驱动数据总线转向角传感器发出信息丢失2驱动数据总线ABS控制单元发出的信号不可信。这个故障老是出现不好清除怎么回事
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14年大众朗逸，行驶中 epc灯亮起 发动机抖动 。 熄火重启 epc 就灭了 。第一次诊断 报 abs控制单元无通信 ，气缸 3、4 检测到不发火。 随后 做了清洗节气门 点火线圈对调 。 隔天又亮起epc 也是行车中。 发动机没抖 。 诊断后 就一个 abs 无通信的故障码 。先检查ABS线路。必要时更换ABS泵或者维修。
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08大众朗逸冷车欧发性变数箱顿挫，每一个档位都亮灯，报01314发动机控制单元无信号通讯，故障码一清啥事都没有，等第放半天个小时冷车又会出现现在本身发动机系统有那个没有通讯的故障出现，这个首先要检查的就是电脑版的那个供电，比如说主继电器类的，先把这个继电器位置交换了之后，再来看一下实际的故障表现有没有改变。
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12-12月出厂 大众朗逸 报空调控制单元模块不通讯 空调无法工作 AC灯可以点亮 启动发动机 散热风扇高速转！您好。根据您故障描述原因分析，大众朗逸车出现空调系统不工作，空调泵不吸合没有电，发动机电脑报与空调系统控制单元无通讯，此车为手动空调，通过读取发动机数据流发现没有接收到AC信号，证明空调控制单元确实没有和发动机电脑进行通讯，造成原因有，空调控制单元故障或线路短路及断路故障引起，首先检查空调控制单元供电及接地是否正常，此控制单元有3根供电线路，1根接地线路，经测量后只有两种可能供电，少了一个供电线，是控制单元的3号脚没有12v供电，此电源是由SC保险3号提供电源，在主驾驶左侧保险盒内第3号，检查发现保险丝以烧断，更换后外次烧断，说明此供电线路有和接地短路，断开空调控制单元还是与接地短路，说明此线路再其它位置有和接地短路，还需要您再排查一下此保险与接地短路的地方，处理好线路，问题就可以解决了，由于空调控制单元少一个供电线路造成不能正常工作，不能与发动机电脑进行通讯，发动机电脑无法控制空调泵工作，就造成了此故障的出现。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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01325轮胎压力监控控制单元无信号，无法复位，abs无报警，这种情况abs还能用吗根据描述，大众车这个制动电子装置系统报01325轮胎压力监控控制单元无信号，无法复位，abs无报警，这种情况还需要读取一下发动机以及仪表系统和转向助力系统有没有报故障码，如果与之相关故障码也会影响胎压灯无法复位以及ABS亮灯，如果全车系统只报了一个胎压监控单元无信号这边解码仪进制动电子装置系统安全登录40168然后返回进系统基本调整通道042点击调整，基本设置状态显示正确通过这个故障码就可以清除了。这个仪表系统如果报了室外温度传感器故障这个也会导致胎压灯无法复位，需要先解决这个室外温度传感器的故障这个胎压灯就可以完成复位了。
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车辆经常打不着火，发动机变速箱报下面的故障系统报故障：错误的防盗锁止系统代码,多个控制单元无通信，驱动数据线无通信，且伴随仪表档位显示错误和挂挡冲击，偶发性防盗锁止不能启动，首先从最简单的排除，这款车变速箱正前方有个黑色的大插头，插头根部的线束容易出现线芯断裂，导致档位显示错误和换挡冲击，但是和防盗锁止不能启动无直接关系，如检查黑色插头线束无异常，则考虑驱动数据总线影响的不能启动或者换挡冲击，除仪表之外其他控制单元全部报数据总线故障，且其他控制单元内部无任何故障代码，故障代码全部出自仪表，又因仪表内部自带防盗控制器系统，所以很明显怀疑仪表内部故障导致防盗偶发性锁止不能启动，数据线错误导致档位显示错误和换挡冲击，维修建议，着重检查仪表连接线数，如无异常则考虑仪表内部故障，替换仪表总成测试。
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更换了变速箱电脑故障依旧根据描述的故障提示，发动机系统报PN挡故障。 我给您诊断思路是：发动机系统要从两个系统接收档位信号，一个是变速箱机电单元，一个是排挡机构，变速箱系统是通过硬线发送档位信号给发动机控制单元。 建议：建议先测量发动机控制单元到变速箱控制单元的线路是否发生断路，读取转向柱模块和发动机控制的档位信号。具体线路和针脚定义一会儿通过企微发送给您。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众朗逸变速箱单元不通讯根据描述的故障提示：变速箱控制单元不能通讯 我给您诊断思路是：本车搭载干式双离合变速箱，诊断仪检测报变速箱控制单元不通讯，这种故障是会引起车辆无法正常启动，即便应急启动以后，车辆也无法正常行驶。 建议：检查变速箱插头的供电，接地，通讯线路是否正常，如果线路正常，说明变速箱的机电单元损坏。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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朗逸10年1.6行驶中熄火，故障现象是没油没电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：发动机控制单元无法通讯引起的故障 建议：检查水温传感器没有5V供电，检查发动机电脑板的钥匙门信号，12伏供电和打铁，这些地方都没有问题，维修或者更换发动机电脑板。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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u1017故障码abs,u1017故障码abs制动器控制单元 文章标题:U1017 ABS制动器控制单元 请读取故障代码 _奥迪_奥迪Q7 ... 1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致比亚迪元P
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