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技师卢二辉你好,故障码消不掉的话这个就是防盗系统启动了需要用电脑重新匹配一下防盗系统,数据重新学习匹配一下就可以了
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技师卢二辉你好,故障码消不掉的话这个就是防盗系统启动了需要用电脑重新匹配一下防盗系统,数据重新学习匹配一下就可以了
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友这样
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技师卢二辉
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匿名网友电脑重新匹配吗
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匿名网友还是匹配cas呀
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技师卢二辉
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匿名网友我不想匹配,想直接打着,我看别人说是不是可以直接把这线剪了
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匿名网友匹配300块
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匿名网友😂
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技师卢二辉
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技师卢二辉师傅我把我的企业微信留给你忙完可以加下继续沟通的
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技师卢二辉
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技师卢二辉老板麻烦问题结束后帮点个5星好评,会送您优惠券,下次直接可以使用
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08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,【车型:宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述有可能是软件有问题导致的,建议是去店里从新编一下。
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我已经更换转向柱开关角度传感器,买的是拆车件,装上后出现图1这两个故障,后来找431电脑,匹配了转向角,然后编程了一下,结果一开车又出现故障,用电脑一测,还是我之前没换配件前那个故障,显示转向柱中心内部故障还是我买的这个拆车件本来就存在故障?哪个大师告诉我下
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10年宝马320 拆下发电机在装上就不着火了 什么原因电脑出现一个故障码清不掉 再就是把图上这个线断开了 其它都没动。
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我的是,宝马31811年的,刚开始抱报故障是氧传感器故障,故障码,我也不记得了,更换以后现在报故障就是图上这个故障,汽修店说要,匹配什么,或者电脑系统升级,但是升级有可能会还会升死机。
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拆过方向盘 装上后出现了这两个故障灯 然后用自己手机上买的汽车软件消除故障码 只消掉安全气囊的故障码 还剩这两个 消不掉 后来又消了一下 这两个故障灯灭了 但是手机上依然显示存在故障 我开了一圈 车轮像abs出来一样的嘎嘎响 动力也不足 黄色的三角尖图标一直闪 后来我停下来 这两个故障灯又亮起来了 我继续开 车轮就正常了 动力也有了 但是故障依然存在 请问这个正常吗
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05年宝马e90,事故车修复后,我是修车的小工,用专用电脑读故障码,发现报排气凸轮轴故障码,002b46,检测了线路没问题,用电脑看排气凸轮的位置在120度,进气没报故障码在60读左右,对调传感器还是报排气凸轮轴故障码,昨晚拆出两个vvt电磁阀用电瓶搭了下,都有跳动,没问题,,装好回去试车,加速无力,深踩油门1500到3000转发动机叫得好大声,但是转速上升好慢,3000转后就开始发力了,仪表也不报故障码,今天用电脑一读,发现多了个曲轴故障码,现在找不到维修的思路,求大哥们指教一下根据你的描述和故障码是正时轮控制有问题导致的,需要先对调一下电磁阀看看有没有变化。要是没有就需要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题。要是都正常那就是正时轮有问题了
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宝马e90 11款325,最开始是发动机故障灯亮了,然后去换了点火线圈叫我一起把伺服电机换了,结果说匹配不进去,又说可能是阵势和偏心轴传感器出问题,我想问一下到底是不是这个原因,或者是不是因为他们把电机换了一下,没匹配进去才导致后面两个问题的出现,最开始他平板电脑检测的时候没有出现阵势和传感器的代码,后面换了电机用电脑匹配的时候检测出来了,会不会是因为电机没弄好出现的,然后现在发动机启动的时候故障码没有出现,但是不点火启动,故障码就会出现,偶尔点火启动的时候车身抖动厉害,你好,根据你的描述和故障码,这是需要首先更换偏心轴传感器,如果换了以后还是痛同样故障现象的话,就得更换正时机构。
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宝马e90 2a39dme电子气门控制系统,调整范围 车辆2.5发动机直接更换了3.0机头,无损升级,可是装车后开空调行驶时,低速升档一冲一冲的,电脑调取故障码,也更换了伺服马达,可清码后过两天依旧如此,故障码依旧没变,请各位专家帮忙分析提供点意见(故障码出现后发现偏心轴齿轮和马达齿轮打齿造成齿轮损坏,后来配件都换过了,可是现在装车后跑一下同样的故障码再次出现,车辆还有一个现象就是,每次装配完成故障码都能清除,跑一下又再次弹出,高速时驾驶感正常,一到堵车等低速,车辆升档就一冲冲的,这时候只要调取电脑,故障码必然出现)车辆目前的的维修。关于发动机是否匹配。 有过更换的案例。这个不影响。车辆目前的状态。根据检测。技术上给出建议。进行更换DME后试车观察
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04款宝马318i,N46发动机转速超过两千转出现变速箱故障码,故障码详情如图,电脑清除故障码正常行驶一两天后还会出现同样问题。伺服马达已换3个了,问题还是同样出现,变速箱故障码出现后减挡顿挫非常明显像是突然踩刹车一样,不过就一瞬间。下车检查伺服马达卡死不工作了将伺服马达轻轻敲一下,重新启动车正常,但是转速不能超过两千转。超过后两千转变速箱故障码就会出现。您好,根据您的故障描述,该车的故障原因主要是发动机的输出扭矩达不到要求所引起的,可变气门升程系统故障会造成发动机扭矩下降,所以变速箱会报can扭矩接口,该故障需要检查可变气门升程系统部件是否卡滞,电机线路或者发动机电脑是否内部损坏,可以先尝试编程,不好用的话就要检修发动机电脑本身,回答完毕
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拆过方向盘总成,装上后出现了三个故障 安全气囊故障已经被我消掉,还剩两个消不掉,我是手机上买的软件消的。后来开了一圈车没有异样,我停下车继续消,居然仪表盘上没故障了,但是手机依然显示有故障,我就不管了 车发动就开了 结果一开,吓我一跳 车轮嘎嘎响 像是abs出来一样 动力也不足 然后我就低速开 然后又一下子来了动力 又一下子没了动力,出现这状况同时,黄色的三角尖图标一直在闪,后来我就熄火,在发动这两个故障码又出现了,我继续开,车就正常了 没出现异样,就是故障灯一直亮着。 请问大侠们这个正常吗?
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