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技师罗伟鹰这是发动机燃烧室油气过大、可燃混合气过稀或过浓,还有冷车启动油泵压力不够。现在天气冷、热车辆启动故障都是一样。检查碳罐方面的油气是否串到发动机了,然后引起冷车难启动。接上燃油压力表检查油泵压力是否正常(380kpa)。检查火花塞间歇是否过大或燃烧不好,必要时更换掉。
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东北大呲花换完,8孔的喷油嘴五档加速无力
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技师罗伟鹰放在阴凉位置启动是否正常
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东北大呲花一样
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技师罗伟鹰你更换了喷油嘴啊
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技师罗伟鹰那就不是爆晒难启动了,就是冷车难启动
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技师罗伟鹰没更换喷油嘴前是否有该故障现象,原装的好像是五孔的
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东北大呲花就是打火延迟,说着车还没着,着车了怠速蹭一下就上去
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东北大呲花天气冷,好着呢一打就着
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东北大呲花没换之前也这样
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技师罗伟鹰这是发动机燃烧室油气过大,或是冷车启动油泵压力不够
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技师罗伟鹰需要一步步检查才能知道原因
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技师罗伟鹰你是车主对吧
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东北大呲花恩德
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东北大呲花这是发动机燃烧室油气过大,或是冷车启动油泵压力不够
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东北大呲花那怎么办
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技师罗伟鹰检查碳罐方面的油气是否串到发动机了,然后引起冷车难启动
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东北大呲花碳罐电磁阀啥的,都换了
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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东北大呲花哦
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东北大呲花那,喷油嘴,还用换原厂的吗,
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东北大呲花我换完八孔的喷油嘴,车子就没劲了。
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东北大呲花没换之前用原车的好着呢。
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技师罗伟鹰如果原来没有动力差的问题,建议用回原装的喷油嘴
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东北大呲花他们的油箱盖有排气孔,我的怎么没有
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东北大呲花打开油箱盖有气体喷出。
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技师罗伟鹰正常
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技师罗伟鹰爆晒后开油箱盖都是有气体出来的
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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东北大呲花原先您,又遇到过,跟这个车一样的问题的吗
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东北大呲花我在论坛上看我这个车是通病。几乎都有这个问题。
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技师罗伟鹰冷车难启动遇到过
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技师罗伟鹰按我说的思路去检查就可以了,其实也不是非常难的
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