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技师陈启前你好。这个是发动机工作不好造成的,这个是需要检查一下是不是喷油嘴喷油量过大。还有egr阀坏了堵塞导致的,空气流量传感器损坏了也是会影响的,这个就是会影响的,需要你看一下,还有就是三元催化堵塞也是会影响动力的,需要去修理厂检查一下我上面给你归纳的项目,然后检查维修之后就可以解决问题,防止有问题行驶影响舒适性还有安全性。希望我的回答对你有帮助
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东风天龙雷诺OBD故障1235一12出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题,当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差,都会导致出现无法启动或者出现排气冒烟的情况,出现此问题可以先更换柴油滤芯,清理油水分离器和高压油泵计量单元,这些地方经过检测没有问题,将喷油嘴和高压油泵拆掉之后,重新上试验台校准雾化情况,出油量和回油量这些,经过检测都是正常的,考虑机械方面,正时偏差,气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障,这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油,否则会出现气门严重结焦和积炭,导致气门密封出现问题,引起发动机抖动,动力不足和启动困难这样的故障。
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东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大你好,这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据是不是合适,这个车子的数据是大于950bar的
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东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大您好,根据您车的故障代码分析,这种情况一般都是高压泵前段的计量单元本身的问题导致。你需要检测一下计量单元前段的两条线路电压是不是合适,一条到油泵继电器的12付的电源电压一条到发动机电脑版的5付的脉冲信号电压,如果针脚电压都是合适的,那就是计量单元本身的问题。
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东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!第一油轨压力不够一般都是由于喷油嘴回油量过大导致的,第二油量计量单元电磁阀本身有问题,如果车辆能正常启动,提速也没问题,一般都是电磁阀本身的问题,希望我的解答对你有所帮助。
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东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是高压泵前端的计量单元本身损坏导致的问题,你需要先把计量单元拆开用风枪加压吹吹看看吧,如果吹了轨压数据还是上不去的话,那就是高压泵本身泄压导致的问题,需要更换高压泵本身处理的。
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东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大你好,通常出现这种情况是喷油嘴需要调整。或者是喷油嘴油路泄漏引起的。还有一个可能是油泵的油量计故障。可以从这几个方面入手进行检查。通常先检查喷油嘴。柴油车对柴油要求比较严格,不建议加私人油站。通常建议中石化或者bp。柴油不过关容易导致喷油嘴磨损,从而导致喷油嘴关闭不严以及喷油不准等现象。
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东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大你好,这种情况你先读下发动机数据流看看怠速时候的油轨压力数据以及加速时候的油轨压力数据是不是合适呢,报这个故障代码通常都是高压油泵前端的燃油计量单元导致的。
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天龙雷诺必须清除尿素故障码电机才会工作吗你好,根据你车的故障分析这种情况,一般都是尿素喷射单元本身的问题,就是SCR排放系统的问题,你现在先把尿素喷嘴先清洗一下,如果清洗了还是不行的话,你测一下尿素喷射单元的那个通讯针脚电压是不是合适,正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
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obd能替代三元催化吗你好,obd不能替换3三元催化、obd只是一个诊断插头啊,他怎么可能是替换三元催化。他obd一个诊断头,就是通过OBD能诊断车上的电子元件,哪里出了问题。而三元催化只是一个实物、它是处理尾气的,排量达到合规的排放标准。两个是牛马不相及。
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换离合片工时费450贵吗你好,换离合器片工时费450是合理的。更换离合器片需要抬变速箱。一个修理工需要一天的时间。当前修理工的月工资在六到七千元。每天的工资在二到三百元。这样收取450元的工时费,修理厂除去每天的费用和师傅的工资,也基本剩不下什么了,对于一些小的修理厂来说,只有一两个工人的,干这种活是不赚钱的。因为师傅这一天别的活都干不了,只能干这一个了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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