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技师侯圣余根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的数据分析，制冷剂压力低压高，高压接近正常。肯能是低压管路堵塞，压缩机功率不足，以及压缩机控制端故障导致。 建议：建议重点检查低压管路橡胶软管部分有没有堵塞，排除堵塞后，建议更换压缩机测试，祝用车愉快！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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匿名网友 -
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匿名网友你好师傅 -
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技师侯圣余您好，根据您的描述有时出热风，可能是混合风门状态导致，或者制冷度不够导致。有没有做过相关检查维修。制冷剂压力正常吗 -
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匿名网友之前检查了压力高 -
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技师侯圣余高低压都高。还是某一侧压力高 -
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技师侯圣余您是车主还是维修店的 -
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匿名网友车主 -
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技师侯圣余如果两侧压力都高，有可能制冷剂加多了。如果某一侧高有可能是管路、膨胀阀堵塞导致 -
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匿名网友那故障码受影响吗 -
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技师侯圣余出风量正常吗 -
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技师侯圣余上图几个故障代码，没有直接影响 -
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匿名网友风量大 -
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匿名网友要是膨胀阀堵塞了可以清洗吗 -
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技师侯圣余堵塞建议更换 -
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技师侯圣余有没有当时的压力表显示图片 -
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匿名网友等等我去量一下 -
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技师侯圣余好的 -
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技师侯圣余故障怎么出现的，有没有注意过 -
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匿名网友去年也正常今年出现的 -
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技师侯圣余嗯，您是车主还是维修店的 -
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技师侯圣余车子行驶多少公里了？ -
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技师侯圣余压力测量了吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友18 -
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匿名网友现在维修店 -
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技师侯圣余目前制冷正常吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友我试试 -
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匿名网友比那会好点 -
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匿名网友那也不能冷冷那种 -
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技师侯圣余空调管路低压管凉吗 -
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技师侯圣余低压高了 -
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匿名网友空调管路低压管还烫手 -
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技师侯圣余低压管烫不对 -
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匿名网友那是啥情况了 -
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技师侯圣余低压管是不是有一段橡胶软管， -
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匿名网友有了 -
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技师侯圣余摸一下橡胶软管两端温度有没有差异 -
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匿名网友唉还在最里面难摸 -
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匿名网友熄火摸不行吧？ -
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匿名网友发动机温度烤的 -
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技师侯圣余打开ac。发动机怠速的时候 -
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匿名网友后面不怎么烫 -
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技师侯圣余您拍一下图片，摸的位置 -
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匿名网友 -
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匿名网友里面部位 -
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匿名网友 -
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匿名网友就是这跟管的里面 -
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技师侯圣余低压管，粗的那根对吧 -
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匿名网友对 -
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技师侯圣余如果打开空调Ac.有明显温差。您熄火后，捏捏橡胶软管，有没有明显软的地方 -
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匿名网友 -
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匿名网友还是这跟管这部分冷 -
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匿名网友摸着是凉的 -
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匿名网友 -
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匿名网友橡胶出来这部分就烫手 -
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技师侯圣余 -
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匿名网友 -
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匿名网友就是这根管 -
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匿名网友手摸点这边烫手，橡胶那边冷 -
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匿名网友这管通出来没有连接别的管了堵了会影响吗？ -
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技师侯圣余 -
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匿名网友 -
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技师侯圣余 -
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匿名网友 -
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匿名网友压缩机过来这根粗管有点温度不是凉的 -
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匿名网友摸着是热的 -
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技师侯圣余稍等，在开车， -
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匿名网友这会带上怠速出来是热风 -
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匿名网友好的 -
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技师侯圣余大约十分钟左右给你回复。 -
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匿名网友好 -
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技师侯圣余目前的压力表再拍一下 -
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匿名网友拆了 -
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技师侯圣余空调管拆了？ -
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匿名网友那会怠速出来热风了，加大油门就慢慢出来冷风了 -
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匿名网友拆了表了 -
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匿名网友怀疑怕是压缩机有问题了吧？ -
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技师侯圣余压缩机或者低压管堵塞 -
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技师侯圣余您看一下低压的测量接口，是安装到哪个位置的，靠近蒸发箱还是压缩机端 -
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匿名网友压缩机怀疑大 -
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技师侯圣余只是怀疑 -
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匿名网友压缩机出来这粗管发热，加大油门就慢慢凉了 -
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技师侯圣余嗯嗯，不出意外是压缩机或者低压管问题 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友先换压缩机试试 -
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技师侯圣余可以 -
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技师侯圣余您可以添加我的官方微信，后期有问题随时找我，简单的问题直接给您免费解决了。另外平台这边有全品牌车系的故障诊断，编程匹配，电脑板维修以及零配件询价，可以给您提供高质量一条龙服务。 -
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技师侯圣余 -
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技师侯圣余更换后，有问题给您包解决 -
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匿名网友好 -
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技师侯圣余嗯 -
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技师侯圣余麻烦提问结束后，给予五星好评。截图发给我，后期简单问题免费给您提供思路
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宝马5系e39，02年的车，空调问题，有漏雪种，一个月补一次。但是补雪种的时候师傅说补了效果不好。太阳晒的时候，车子热起来，制冷更差了。发动机舱温度很高，机舱温度一高，空调就没用了。太阳下山，阴凉下雨，出风就特别凉。这情况是，要想办法提高机舱散热效率吗？04款宝马5系520i宝马5系e39，02年的车，空调问题，有漏雪种，一个月补一次。但是补雪种的时候师傅说补了效果不好。太阳晒的时候，车子热起来，制冷更差了。发动机舱温度很高，机舱温度一高，空调就没用了。太阳下山，阴凉下雨，出风就特别凉。这情况是，要想办法提高机舱散热效率吗？现在要检查氟加的量正不正常，要是加的少的话空调是不可能凉的，还要检查那块漏氟，发动机舱温度高的话检查水箱散热怎么样。
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宝马5系，10年,N46发动机，车正常行驶中空调有时出热风不制冷，故障码9c54,IHKA自动车内空气循环控制系统传感器，是怎么回事，有时出根据故障描述，初步判断压缩机问题
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11款宝马5系F18，6缸发动机，每天冷车启动，怠速不稳，从1千2至800之间跳，跳动时间5到10秒，然后一切正常，热车也正常，更换后高压泵点火塞，清洗过节气门，问题还是存在，请大师指点你把六个喷油嘴拆下来保一下压，看看喷油嘴有没有泄露？
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您好！我的车辆是17款宝马五系，由于空天不制冷，更换了电装的空调压缩机。跟更换完，空调制冷，但是出风口有异响，呼呼的声音，在原地踩发动机，转速越高，声音越大，行驶的过程中也会出现这样的情况，关闭空调后，这种情况就会消失！这是什么问题！你好，这种情况的话把空调关闭压缩机不工作没有异响的话风道是死位置不会异响的，重点检查一下压缩机或者鼓风机看是否有噪音导致的，压缩机刚换过多跑跑磨合一下看是否可以
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宝马5系传动系统！2011年523li！早上热车时出现发动机抖动！怠速不稳！出现故障传动系统故障，传动系统获不到完全功率！排气管声音不正常！砰砰的声音感觉气排不出来！动力下降！但是行车10多分钟后没有这种现象！换了火花塞不行，换了点火线圈还是不行！急求专家指导！这个需要看故障码，才能判断是气门室盖漏气还是正时轮不调节的问题。
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你好，07款进口宝马523Li，每次车冷启动时候都要抖几下才启动，发现是因为启动空调跟着启动导致的，所以每次车要到达目的地时候都把空调关掉热风吹几分钟再熄火，启动抖果然好，但是现在发现是车空调打开发动机前面声音很大声且车有抖动感且动力不足，时而停下时自动熄火了再启动很不好启动，空调开启怠速只到600转，关掉空调大概800左右，速度跑起来时候不感觉抖，就是停下车又抖了你好，根据您提供的故障代码。可以判断出发动机有故障。需要更换发动机的链轮，换掉之后抖动的故障就应该排除了。但是那个需要拆气门室盖儿。换链轮的费用也不低。还有您说的机油刚保养完，下降快。这个和链轮是两个事情。这个应该是油位传感器坏了。把油位传感器换掉就好了。
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2011款华晨宝马523li，2010年底提的车。75000公里，一年前刚换过火花塞。近期频繁出现冷车启动时油门加速车身抖动，速度加不上。发动机重新启动一两次后会正常。另外怠速时，开空调会有间歇性的明显抖动一次，如果开空调挂D挡，抖动更加频繁。请问是什么问题？
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07款宝马E60 n52发动机 压缩机 散热网 膨胀阀 全新 管道反复彻底清洗。刚刚装好的时候用图片1 标签产地日本哪款雪种。当天加好雪种制冷正常。第二天就不制冷了。后来用车头盖空调标签指定成分雪种。刚刚加雪种。转速2000 出风口问题最低可达3度。第二 第三天坚持了3天 空调制冷效果越来越差。昨天用车仆雪种。第二天效果都开始差了。我这台车就是前几天问过你哪台根据车辆提供数据判断压缩机控制正常判断压缩机机械部件无法提高制冷压力。建议更换压缩机
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14年宝马525li，空调压缩机三根线插头插着量，两根电磁阀线是12v，一根吸合线10v，故障现象就是怠速时压缩机工作基本正常，车辆行驶大概十分钟左右，制冷效果开始变差，高压表针跳动，最后彻底失去效果，彻底失去效果后发现空调风扇没工作，空调离合器还在吸合，空调制冷剂压力不是工作压力，现在怀疑是压缩机本身的问题，发生问题时的线路电压跟之前正常状态是一致的，不知道还有没有别的东西会影响到压缩机的工作这种情况首先需要检查一下压缩机插头的供电在空调凉的时候和不凉的时候是否正常，要是供电都正常的话那就是压缩机坏了。需要更换一个
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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？ 问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座
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