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技师高长振根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师高长振您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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博**部你好
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博**部
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博**部
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博**部下面这个故障
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技师高长振是也变速箱无通讯?
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博**部在吗
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技师高长振现在车辆是什么症状现象的呢?
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博**部打不着车
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技师高长振出厂牌呢
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技师高长振还有变速箱系统进不去?
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技师高长振扫描一下全车模块我看一下
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博**部打了没有反应
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技师高长振出厂牌呢
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技师高长振扫描一下全车模块我看一下
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博**部可以进去
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技师高长振描述清楚一点 一次性说完 可以不
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技师高长振我看你问题不是进不去啊
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博**部好
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博**部等下发给你
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技师高长振好
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博**部你看一下
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博**部
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技师高长振扫描一下全车模块我看一下
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博**部
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博**部
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博**部
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博**部这个吉利什么车
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技师高长振
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博**部好
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博**部
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博**部
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博**部
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博**部
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博**部
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博**部
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博**部
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技师高长振
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博**部
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博**部
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博**部
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博**部
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技师高长振
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博**部
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博**部
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博**部
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技师高长振网络通讯故障
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博**部
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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博**部
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博**部你有微信吗
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技师高长振您好!师傅 如果您没有思路方向、 我们目前有包解决服务。也就是手把手指导维修。没有时间限制维修、修好为止,会额外收取一点费用、不解决全退。没有需求继续给你提供维修思路。
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技师高长振
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博**部看不懂
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技师高长振
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博**部好
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博**部你微信我给
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博**部赶紧给我
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技师高长振下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加继续为您诊断 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师高长振
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博**部
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博**部加了
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技师高长振稍等
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博**部有没有
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博**部加了
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技师高长振通过了
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吉利帝豪2017百万款,方向盘自锁系统失效,中控屏幕不熄灭,汽车熄火后中控屏不熄灭,有的时候方向盘可以自锁,中控屏自动熄灭,驻车几小时后中控屏自动启动,方向盘还在锁止状态去,车辆可以启动。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:电子锁损坏,或者网络通讯异常引起的故障 建议:更换原厂的方向盘电子锁之后,用诊断仪重新做适配就可以。 以上故障诊断是根据我10年 维修吉利汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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您好大师,我的吉利帝豪EC718,变速箱换过了,换第一个上七十码以上里面左前面就有像挂挡没到位那声音,但转速低基本上听不到,这是哪里问题,又换一个上去还是一样,汽车厂说这正常,变速箱间隙过大,这可能吗?谢谢有些异响不是故障,特别国产的,低端车,做工,细节,与高端车是有区别的。有些异响,我们要理性的去看待。但是,明显,故障异响,必须要检查处理的。
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师傅,您好,我是2011年吉利帝豪ec7-15rv手动挡,停车半小时后打不着,检测后ecu到油泵继电器无输出控制,从点火开关ACC挡接一条线给油泵继电器,车子正常启动,用x-431读故障码P0230,油泵继电器故障,我是一名汽修工,电路懂的不多,请问师傅,我下一步怎么做,望指教电脑板有问题
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吉利经典帝豪,来了3年,现在54000公里,冷车早上启动,发动机仓有短暂的咔咔响声,是什么原因,去年冬天回老家,早上启动,启动不了,电瓶是新换的,没次点火都是滋滋声,好像发动机不转,点火要点很多次才能打着火!
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吉利帝豪EC718亮中负荷闭环控制超下限,跑起来没什么力,急加速慢,超车特别难!查过不漏气,喷油嘴不漏油,积炭洗过,前后氧传感器换新的,进气压力传感器换了,汽油压力正常,阀气阀阀气管直接都换了,正时重新检查三四次,进气电磁阀换新的,链轮也换新的,清掉故障码,开段时间故障灯有点亮,有吉利4s店出来的大师吗?如果一般的师傅就不用浪费各自时间。像你这种问题的话,如果说什么都检查过了,就剩排气管跟发动机的,那就需要调整检查一下排气管的三元有没有堵塞,不是不知道这台车跑了多少公里,如果说排气管堵塞的话同样会造成有这种加速没有力的感觉发闷,对的 这里无法发送高清图片和文件,请您添加我的官方微信,我发给您。另外您这边细节不懂的话可以随时问我。
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10款吉利帝豪1.8cvt 开了11万公里,前两天下大雨天,车内进水3厘米,后来开车开始闯车掉档,修理厂师傅说变速箱电脑板坏了,我后面换了一个编号一样的拆车件变速箱电脑板,汽车可以着火但是不走,PDN档跳闪,汽车检测仪出故障代码u0301车辆配置不匹配,我不知道到底是哪里出了问题电脑板要匹配一下的,不匹配不能用。
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各位大神好。10年的吉利帝豪经典版。目前跑了50000公里 最近出现问题 主要是加油提速的时候会出现滋滋滋滋的声音。当油门放缓或者车速提上来时候声音就没了。去修车厂是变速箱齿轮的磨擦声。变速箱油我就换了还有。发电机之前拆下来一次。皮带没换。完了重新安上。皮带没安反。电瓶不是原装的
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请问汽车大师的各位师傅,我有一台13款的吉利帝豪,开不到三万公里。就是今天下午的事,开着开着就斗动,三挡以上收油就斗动的厉害,像脱挡的感觉,即使在热车的时候,怠速着火,表针也是上下摆动,座在车里都能感觉到整个车在斗动,而且机器声很大。上午开的时侯还好好的,对了,之前是加了满箱油。 请大师给个建议,跪谢!
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我开的是一辆吉利的经典帝豪也就是老款帝豪Ec715,这车是我14年买的,目前行驶了24300公里, 这次过来请教的问题是可能我自己的操作失误吧,上次由于急刹车然后没有降档,又踩了油门,后面发现踩油门的时候会发出 哩哩哩 的声音,不影响行驶! 具体的表现为:1 2两档踩油门行车变速箱不会发出这种声音,而到了3'4'5档踩油门就会发出这种哩哩哩的声音,而且是持续的踩油门就会有松油门就没有这种声音!(我还发现车开的时间越长声音越大)
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型,现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1,着车状态每个档位都很难进(但在不打火状态每个档都很好进)。2,尤其是倒档,每次进档都会打齿,声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3,在2000转时,会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音,就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下,他描述在刚换完后,档位根本进不去,把离合泵的调节螺丝调到极限,才到了现在的状况,否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油,发现问题没有任何解决。再次联系,对方表示怀疑离合片装反了(当然修理工肯定不会认的,呵呵)。 请教各位经验丰富的大师,这种情况到底是什么原因呢?
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