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技师黄卫标根据描述的故障提示 我给您诊断思路减震器上面带插头的!重点检查ADM自适应减震模块!你就检查一下这个模块不通信的原因吧,有的,他只是不通信 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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大师用户2b72dc
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技师黄卫标现在车子是什么问题?
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大师用户2b72dc车子仪表报悬挂故障
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大师用户2b72dc
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技师黄卫标把全车故障码图片发给我看看
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大师用户2b72dc好的
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大师用户2b72dc
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大师用户2b72dc就这些
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技师黄卫标ADM自适应减震模块!看看能不能进入
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技师黄卫标你是车主还是修理工,可是修理店的老板!
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技师黄卫标进店的时候就生成了这些故障还是你。后维修完成之后生成的这些故障。
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大师用户2b72dc修理厂老板
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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师黄卫标进店的时候就生成了这些故障还是你。后维修完成之后生成的这些故障。
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大师用户2b72dc修完电动踏板模块出来的
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技师黄卫标修完电动踏板模块?是给修汽车电子的人修吗?
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大师用户2b72dc嗯嗯
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技师黄卫标这个问题你可以把那个电动踏板模块插头拔掉,就是把那个踏板功能去除,看看仪表还会不会有故障。
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大师用户2b72dc试过了没有用
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技师黄卫标那就点ADM自适应减震模块!看看能不能进入
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大师用户2b72dc老师他这个这个模块在那里的
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技师黄卫标在尾箱右侧
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大师用户2b72dc电脑没有这个模块
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大师用户2b72dc
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技师黄卫标你划得太快了,看不清
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大师用户2b72dc
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技师黄卫标那你看看减震器上面带不带插头的。
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大师用户2b72dc带的
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技师黄卫标带的话你就检查一下这个模块不通信的原因吧,有的,他只是不通信
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技师黄卫标故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师黄卫标
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技师黄卫标如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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大师用户2b72dc怎么查老师
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技师黄卫标要按照线路图来查检查。
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10年路虎揽胜5.0 右前右后玻璃升降不工作 中控也不工作 报故障码与车门控制模块的通讯中段B 气囊灯亮故障码乘客安全气囊关闭启用开关 迎宾踏板不回收这种人为故障只能拆开仔细检查
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12年的柴油陆虎运动版揽胜,车主描述有时中央控制台按键失灵,中央控制锁也失灵,4s店技师检查说(有可能是车身中央控制模块坏了,但是拆下检查还没有坏。)装上车又好了。但是近期毛病频繁出现,始终沒有解决。到我店检查发现电瓶电压偏低,发现电瓶己坏,更换电瓶后试车故障没有了,交车二天以后电话回访车主说(只有二次短时间出现中控按键失灵)请问这故障谁能我解答!!!仪表今天又黑屏了,现在放电现象沒有了。这个故障码还有与车门控制模块的通讯中断A,B 清不掉。
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08年路虎空气悬挂报 控制模块 进特殊功能操作哪项匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个报控制模块故障正常是要用专用电脑对这个控制模块进行编程的!编程是最有用的!通常都是对控制模块这个做校准的时候不成功的,所以导致报这个控制模块故障,但也不排除底盘控制模块本身故障。 建议换了模块,必须要用专用电脑编程的 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10款路虎揽胜手刹用不起问题:10款路虎揽胜手刹用不起【车型:揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE】 调查: 1. 询问客户得知该车仪表手刹报警灯闪烁,故障确实存在; 2. 询问客户得知,手刹开关不起作用,因此开关故障变为可能; 3. 询问客户得知,操作手刹,手刹模块没有“嘎嘎”作响,因此手刹模块故障可能性降低 4. 建议客户读取故障码,需要对故障码进行分析,并结合故障症状进行故障点的判定 5. 客户读取故障码报U2002-22—开关一般电气性故障; 6. 该故障码是手刹开关自身故障引发的。 由以上调查结合资料判定手刹开关故障。 维修:更换手刹开关 故障分析:该手刹开关是挂在LIN线的一个车载电脑,自身内部主板故障,就会报U2002-22,同时不再控制手刹,点亮故障灯。
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专家好,路虎行政版,前空气悬挂报警。故障诊断码为C1130-66,描述为:空气弹簧供气,状态为:间歇。冬天更为明显问题:专家好,路虎行政版,前空气悬挂报警。故障诊断码为C1130-66,描述为:空气弹簧供气,状态为:间歇。冬天更为明显 调查: 1. 询问车主得知车辆悬架出现故障时,悬架仍然可以正常升起,由此得知悬架充气气路良好,这就排除了气路中液体水结冰产生堵塞造成故障; 2. 询问客户得知车辆放置一夜后,两前悬架塌陷严重,这说明前悬架系统产生漏气; 3. 客户发来故障码:(C1130-66 空气弹簧供气 - 信号的跃迁事件次数过多)通过分析故障码得知 原因: 1. 气垫弹簧泄漏 2. 连至空气弹簧的空气线束泄漏 3. 角阀向通道泄漏 4. 压缩机存在组装故障 5. 车辆在系统处于“精密公差”模式时行驶过 措施:目测检查系统是否漏气。 故障码分析里也有悬架系统漏气,也佐证了实际存在的漏气症状; 4. 客户告知该故障夏天出现次数少,进入冬季该故障出现频繁; 由以上分析结合故障症状判定两前空气弹簧发生漏气。 故障成因分析:漏气原因是空气弹簧根部皲裂,夏天橡胶软,裂纹在车辆和空气的挤下下基本能被密封,所以出现此故障少,冬天冷,橡胶变硬,密封效果不良,容易漏气塌陷所以出现次数频繁。 维修措施:更换两前空气弹簧。
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15行政,车停好好后会有喇叭误报警声音你好,根据你车辆故障描述分析,车辆锁车后会自动报警,建议用专用电脑,读取触发报警记录,查看是什么原因引起的误报警,此车辆多数是由前机盖报警开关因起的。建议重点检查一下机盖开关。
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汽车按解锁键后报警,需要再按一次锁车后再按解锁才能不报警有可能是门锁开关接触不良导致的报警触发,建议到维修站读取触发历史
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12年路虎揽胜防盗报警位置防盗报警喇叭,在发动机舱内壁!靠右侧
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路虎揽胜17款胎压报警怎么关闭胎压报警是存在故障建议维修,仪表提示的胎压为轻载模式关闭不了,所有路虎车都会有提示
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路虎揽胜报警喇叭在位置什么位置防盗报警喇叭在真空助力器底下的水槽内,副驾驶侧
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