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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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匿名网友故障码忘记了,大概内容是三元催化老化什么的
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匿名网友但是三元催化换了新的
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技师杨秀伟
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匿名网友不是效率低,是三元催化老化什么的好像是
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技师杨秀伟
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匿名网友故障灯亮起的时候不影响驾驶,车是2015年的,95000公里
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技师杨秀伟
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匿名网友之前坏掉的三元催化器已经换掉了,新的换了还不到一年的时间,需要清理吗
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技师杨秀伟
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匿名网友不定期发动机故障灯就会亮
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匿名网友新的也需要清洗吗
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技师杨秀伟嗯嗯 先做一下清洗
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技师杨秀伟
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匿名网友清洗的话需要拆下来吗
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技师杨秀伟嗯嗯
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技师杨秀伟
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匿名网友我找人维修,他说现在我的车在空挡的情况下,油门踩到底,而且是一直踩着,电脑也不会出现报警,是不是这个故障码和电脑不好也有关系?
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技师杨秀伟
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匿名网友这个故障码个电脑没有关系是吧?
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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我的车是吉利帝豪EC71.3丅三厢车,一键启动没有检测声,启动正常,行驶中发动机故障灯就会亮。左侧后视镜转向灯换后正常,现在又出现这个问题,找不到原因,清除故障码后行驶十几公里又亮了,不知道怎么回事?根据您的描述,发动机故障灯亮,具体是什么内容,清楚故障码一会又亮,说明还是有问题,要根据故障码内容进一步检查。至于后视镜转向灯,调换右边的试一试,不是灯坏了,就是线路有问题。
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今天在沥青路上跑着,另一车主告诉我说车子冒烟了!停车一看公路上到处是漏的机油!但故障灯没亮呀?停车后又漏了一大滩机油!马上停车给4s店打电话!维修人说机油格垫圈坏了,重新给换了机油格和机油!收费300元!车才跑2000多公里!做过首保3个月!换后给我说让我及时做二次保养说我那是涡轮增压的,换的机油低一个等级!发动机仓到处是油!让我下次洗车打开机盖冲洗下!想问汽车大师,会不会有其他问题呀?开着车总不放心!
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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版,因路上受到撞击导致发动机报废,更换了一个全新裸机,冷车无异常车辆经过第一次风扇散热 偶发性的发动机发抖,出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16,进气压力会从370左右波动到600左右,大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动,进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧,没有任何故障码,进气歧管拆装过3次,其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死,留了一根管,用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象,外部所有关于进气管全部用化清剂喷过,没发现漏气现象您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个外部检查已经基本解决,唯一剩余的就是发动机机械问题,比如气门,如果轻微漏气就会这样的情况
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11年9月吉利帝豪,排量2.0,整车型号为JL7200MA4,公里数是86429 车辆在加了一次差油之后,变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点,但还是会出现类似的问题,然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗,汽油格和火咀也换了,好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕,热车难着车,而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了,故障是曲轴传感器,这个传感器我在4S店换过两次,一次是因为发动机数据和电脑数据不对,一次是因为在12年的时候三菱公司召回,我没有应召,所以怕出现问题,又换了一次。现在到底是什么问题,走在路上老是抛锚!
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帝豪GS加几号油? 我的是1.3T~新国标油品推出之前,用的帝豪GS加几号油? 我的是1.3T~新国标油品推出之前,用的是93 后来出92和95 我从某些帖子看到涡轮要加95 。又有帖子说原来93用92,但是我总感觉低了一个档次。对涡轮增压的发动机来说,你不升反降对发动机没有好处。因为标号越低,爆震越大。如果汽缸压缩时,火花塞还未点火油雾却已因压力提前点燃。自然是会损耗发动机,更何况是涡轮增压!压力比自吸肯定要大。会不会换92以后每次的汽缸做功都被提前释放了呢?可又有人说加95的除了多花点钱买心里安慰,也没别的作用了!个人觉得加92的每百公里耗油耗多0.5L左右,加95的要低!而且95提速有力,声音小。我已经反复加过92/95了,对化油器和汽缸是不是有害?求有经验的车友给予指导!多谢
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我的是2015款帝豪 CVT向上版,南京邦奇的,现在早上启动汽车的时候转速表到800转,不一会就出现变速箱指示灯亮,同时转速变成900转,档位显示一直闪烁,可以正常挂入档位,但不管是前进还是倒档都没有反应,车子动不了,今天早上是第四次,第一次拖4S店检查没查出问题,电脑检测后自己好了,开了两三个星期再次出现,多次启动仍无法正常,后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了,昨天和今天出现同样问题用同样方法解决,刚去另一家4S店检查没有查出机械故障,就是说电脑显示“操作准备就绪超时”,建议更换机油,而且是用机器更换说更彻底,但不保证能好,这样搞要1300大洋,但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决,只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块,并调整变速箱控制阵脚
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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我这有个吉利帝豪ec7,打开钥匙踩油门节气门能正常开合,但打着车节气门就全开了,而且怠速还稳在800转左右,吉利帝豪这款车出现给钥匙门不启动的时候节气门开闭正常,发动之后节气门会全开的故障,这种情况与电磁干扰,油门踏板信号,发动机电脑本身损坏这些地方有关。排除此故障可以先检查一下本身节气门是否出现异常情况,节气门的两个传感器输出电压相加等于5伏,油门踏板电压保持二倍关系。排除节气门和油门踏板以及相关的线路出问题之后,考虑是点火线圈,火花塞,发电机这些对发动机电脑产生的干扰以及发动机电脑本身出现故障。此车的发动机电脑可以单独维修,确诊为电脑故障之后,可以找当地汽车电子的师傅修一下,一般收费在300~500元。更换全新的发动机电脑,需要匹配防盗系统和对电脑进行编程,否则安装之后无法正常使用。
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线(中负荷区)换过喷油嘴,火花塞维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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我是2017款吉利帝豪汽车通电时,也就是自检,机油灯· 发动机故障灯 还有电瓶灯一直亮着,请问是否正常?谢谢!通电时亮,着车后灯灭为正常
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三元故障灯自动熄灭了,三元故障灯自动熄灭了怎么回事
三元故障灯的奇妙之旅 嘿,咱山西老西儿们都知道,这车上的事儿啊,有时候还挺有意思嘞。就说这三元故障灯,咋说亮就亮,说灭又灭了呢,咱今儿就好好唠唠。三元催化器,咱山西话里就叫它“三元宝”。这玩意儿可重要
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2024-08-27
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逍客三元催化故障灯,逍客三元催化故障灯亮怎么办
逍客三元催化故障灯亮,咋整? 嘿,咱来说说这逍客的三元催化故障灯亮了是咋回事儿哈。咱都晓得,这三元催化器就跟车子的“小卫士”似的,要是它出问题了,那故障灯可不就亮起来咯。 故障原因大揭秘 故障灯亮的原
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2024-08-26
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三元捅了亮故障灯,三元捅了亮故障灯还能用吗
三元捅了亮故障灯,咋回事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们都知道哈,这车上的三元捅了亮故障灯,可把人给整懵圈儿咧。这玩意儿咋就亮了呢?听俺给恁说道说道哈。三元催化器,咱河北话就叫它“三元捅”,它老重要咧。这故
汽车故障
2024-08-23
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发动机三元催化故障灯亮,发动机三元催化故障灯亮会自动灭吗?
发动机三元催化故障灯亮,这可咋整 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这发动机三元催化故障灯亮的事儿哈。你说这玩意儿咋就亮起来了呢,怪吓人的哟!发动机三元催化,咱安徽话里就叫它“三元催化器”哈。
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2024-08-30
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cs35三元故障灯频繁,cs35三元故障灯频繁亮
CS35 三元故障灯频繁亮,咋整? 嘿哟,咱今儿个就来说说这长安 CS35 三元故障灯频繁亮的事儿哈。咱河南话说这叫“事儿事儿的”。三元催化器,那可是个关键玩意儿,它要是出问题了,这故障灯可不干了,老
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2024-08-28
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三元催化剂能灭故障灯吗,三元催化剂能灭故障灯吗
三元催化剂能灭故障灯不? 嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈关于那个三元催化剂能不能灭故障灯的事儿哈。你们说那些个文章标题啥的,啥三元催化器故障灯永久消除方法,还有啥三元催化器故障,发动机灯亮了又
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三元故障灯,三元故障灯亮了怎么消除
三元故障灯亮了,咋回事儿 大家都知道,咱河南话可有意思了!今天咱就来说说车上的三元故障灯,要是这灯亮了,那可得注意了! 三元催化器是个啥 三元催化器,就像是咱车的“肺”,能把尾气里的有害物质转化成无
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2024-08-12
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汽车故障灯三元催化,汽车故障灯三元催化故障,但又时亮时不亮
汽车故障灯三元催化,时亮时不亮咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说汽车故障灯三元催化的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子开着开着,故障灯突然亮了,但是过一会儿又自己灭了?这是咋回事儿呢? 三元催化器是个啥
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2024-08-21
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三元催化和发动机故障灯,三元催化和发动机故障灯有关系吗
三元催化和发动机故障灯的那些事儿 嘿,咱内蒙古的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这三元催化和发动机故障灯的事儿。咱都知道,这发动机黄灯一亮,那就说明有毛病啦,不过呢,这毛病可不咋影响发动机正常工作,可也
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2024-08-30
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crv三元拆掉 故障灯亮吗,crv三元拆掉 故障灯亮吗怎么回事
CRV 三元拆掉,故障灯亮不亮的疑惑 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这 CRV 车的事儿哈。听说有人把三元给拆掉了,这故障灯到底亮不亮呢?咱可得好好瞅瞅。 三元的重要性 咱都晓得,那三元在车
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2024-08-29