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技师夏云峰您好,根据描述的故障提示: 我给您诊断思路是:( 根据您提供的信息,可能为发电机供电,搭铁线路故障导致的,建议先重点检查一下其供电搭铁线路 ) 以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师夏云峰您好!请提供一下当前故障现象,有什么相关故障码?针对此故障现象已经进行了哪些检测和维修? 期待给你一个满意的解决方案!
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良**℡
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良**℡汽车拖过来的,一点电都没,
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良**℡说是先换了发电机,之后又换了电瓶。
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良**℡然后我又给他换了一个发电机,开了一个星期又坏了
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良**℡发电机又烧掉到了
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良**℡?
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良**℡老师,看见我发的问题没
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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良**℡两年前出个一个大事故。
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良**℡赔了十九万多
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良**℡烧那里我没检查,反正就是发电机不发电了
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良**℡奔驰车修的少啊
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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良**℡老师发电机碳酸是怎样的
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良**℡有图片吗
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良**℡我等下分解看看
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良**℡老师在吗
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良**℡还有这个车发电机线路图也发我一份呗
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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良**℡没线路图,
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技师夏云峰对的
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良**℡没法上手差
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良**℡这个继电器在哪位置保险丝
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技师夏云峰
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良**℡没有预热继电器吗
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良**℡抖音上说预热继电器短路导致一直高强度发电才会烧
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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良**℡他这个电脑在那个位置
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良**℡发电机控制电脑
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良**℡如果正常发电机发电量是在多少啊
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良**℡我上次检测好像一直在14伏不下来
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良**℡一直高强度发电主要问题在哪
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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良**℡那一直高强度发电呢
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技师夏云峰
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良**℡线路有问题没错,是短路问题导致,还是
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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良**℡哦,好
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良**℡我查一下看
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技师夏云峰故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师夏云峰
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技师夏云峰如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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换了进气压力插头,故障码删不掉
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08年奔驰C200 U115300 U021300 U023100 故障码,拔了雨刮马达插头、雨量感应插头,室内后视镜插头,测量通讯信号电压就得3.6V。这个信号电压标准是8V吧! 这是不是前SAM模块故障,有得救么
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20年奔驰c260/48.v,事故撞到前面后,这故障码都删除不了,这车有三个小水泵,一个大的,动作测试等一循环泵1,前面左右二个都能转,进气管下面也有一个,我动作测试也正常,电压前面左右二个是 正负极12v,L线9.V多在跳,进气管下面正负极是12 V,L线7.v.多在跳,也拿一个新泵试,都是一样的故障码删除面了,进行循环泵2动作测试,电脑是没有反应的,还有机盖左前一个保险丝5胺一直烧,谁有资料在接单,没资料,又不懂别接单根据你的反馈说是模块这边有问题了,如果还是解决不了你可以加这个微信用包解决服务,备注找杨军华
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20年奔驰c260/48.v,事故撞到前面后,这故障码都删除不了,这车有三个小水泵,一个大的,动作测试等一循环泵1,前面左右二个都能转,进气管下面也有一个,我动作测试也正常,电压前面左右二个是 正负极12v,L线9.V多在跳,进气管下面正负极是12 V,L线7.v.多在跳,也拿一个新泵试,都是一样的故障码删除面了,进行循环泵2动作测试,电脑是没有反应的,还有机盖左前一个保险丝5胺一直烧,谁有资料在接单,没资料,又不懂别接单根据你的反馈说是N127模块有问题的。
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20年奔驰c260,48v前面事故后,报循环泵通信故障,但三个泵小泵动作测试都有工作,大水泵也有,电压前面左右2个正负级12v,L线9.多v在跳,进气管下面水泵正负极也有12v,L线7.多v在跳,不知道怎么搞了,谁碰到过指导一下
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奔驰2011款C200冷车时怠速发抖,热车时1,2,3档在发动机约1300-1600rpm发抖(前后窜动,类似缺缸断火),查故障代码有时有气缸列1混合气稀,环境压力传感器对正极短路,查没漏气现象,气缸也无缺火故障值,换过前氧传感器,换过品牌厂链轮和链条并对好正时。挂档抖动时在变矩器″滑栘"时发生,不是在"打开"或"打开到打滑"时发生。换过变速箱油,旧油看起来不太脏。请给思路。客户您好根据您的问题描述,需要检查漏气,现在是混合气稀,还进气压力传感器
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奔驰2011款C200冷车时怠速发抖,热车时1,2,3档在发动机约1300-1600rpm发抖(前后窜动,类似缺缸断火),查故障代码有时有气缸列1混合气稀,环境压力传感器对正极短路,查没漏气现象,气缸也无缺火故障值,换过前氧传感器,换过品牌厂链轮和链条并对好正时。挂档抖动时在变矩器″滑栘"时发生,不是在"打开"或"打开到打滑"时发生。换过变速箱油,旧油看起来不太脏。请给思路。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下喷油嘴是否正常。检查一下燃油压力是否正常) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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18款奔驰C200没亮故障灯但是报这些故障码都是什么问题导致的,最主要的一个报水泵故障,但是不会高温。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,这种情况一般是电子水泵故障导致。或者线路以及相关模块故障导致。 建议:建议测量一下,如果水泵插头供电正常,建议您更换电子水泵测试。如果电压异常,需要结合电路图进一步检查测量,确定故障原因。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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增压压力风门故障着车灭火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,这种情况一般是增压压力调节风门故障导致。或者增压压力调节风门线路以及发动机电脑版故障,或者进气系统密封性不良等。 建议:建议优先排除调节风门是否正常,有无卡滞发涩,动作测试是否可以正常动作。检查插头连接以及线路是否正常等。根据检查测量的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奔驰c级车 故障出现一次开山路 返程时 汽车起步不了 一起步发动机抖动然后熄火 等了十几分钟重新起步 回来后 一段时间正常 后来在红绿灯起步时 起步不了 重复踩油门 熄火 反复3次 才能顺利起步连续三个红绿灯路口都是一样 要踩油门熄火三次 然后又恢复正常了 送去修车 检测电脑没问题 说是火花塞 换了一家厂说是轮速传感器 损坏 更换了轮速传感器之后 较长一常段时间正常 但是有一次地下车库上来时 动力不足 无法上坡 倒车回去重新启动才上来 后来又能正常上坡好几次 请问这种偶发动力不足 熄火 是轮速感器的问题吗
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奔驰e300l发动机故障灯亮了怎么消除
解读奔驰e300l发动机故障灯亮的原因奔驰e300l发动机故障灯亮了,可能是因为多种原因导致的。在本文中,我们将解读奔驰e300l发动机故障灯亮的常见原因,并提供一些消除故障灯的方法。1. 点火系统故
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