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匿名网友是碳罐坏了还是碳罐电磁阀坏了 -
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技师程琳奇骏出现此故障码是可变进气歧管控制电磁阀或者真空系统出现损坏导致的，这款车带有可变进气歧管系统可以在发动机低转速和高转速的时候进行切换，使发动机始终处于充气效率最高的状态进行工作，出现此故障码，先将电磁阀插头拔掉之后使用5W灯泡来代替电磁阀试一下，故障码可以清除直接更换电磁阀，否则检查电磁阀的供电到电脑之间的线路，以及发动机发动机电脑本身损坏导致的故障。经过检查线路和电池阀都没有问题，维修或者更换发动机电脑就行，发动机电脑单独维修收费300元，修不好，不收钱。更换新的发动机电脑需要重新匹配防盗系统，否则发动机无法启动。 -
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匿名网友真空就是气门盖上的单向阀吗 -
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技师程琳不是那个，是进气歧管的真空管。 -
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匿名网友故障可以清，跑几天有亮灯了，早上启动有抖动 -
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技师程琳是的，这种情况既然已经出现故障码，根据故障码的提示进行维修就行了。解决报故障码的问题，故障就不会再出现了。
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碳罐电磁阀两头都不通气吗您的问题是：碳罐电子阀两头通不通气 碳罐电子阀一头连接碳罐一头连接进气支管，当发动机热车发动机电脑控制碳罐电子阀工作时候才会从碳罐这头往发动机进气支管进气。
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进气凸轮轴电磁阀插头线坏了会报故障不根据您进气凸轮轴电磁阀插头线坏了会报故障不问题咨询解答如下第一，会报故障的，如果线路故障肯定会报故障的。第二，无论是这个电磁阀的线路还是电磁阀损坏，一般都会报故障的，不用担心。嗯，如果不报故障，建议您有时间了用诊断电脑检测一下进气凸轮轴有没有故障，然后看数据是否正常。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您！
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废气涡轮增压系统中旁通阀的作用是调节什么如果我的解答对您有帮助，期待您的好评和关注，祝您用车愉快， 您的问题是：废气涡轮增压系统中旁通阀的作用是调节什么 您好，涡轮增压器旁通阀排气的旁通阀都是泄压作用，就是急加速发动机需要增压，当松油门需要把增加的压力进行泄压就需要旁通阀进行工作泄压排气减少涡轮转速，进气旁通阀是在不加速涡轮不工作时泄压进气压力，当涡轮介入进气庞统阀关闭就增加进气压力。
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科鲁兹进气歧管单向阀两端都能通气吗你好朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个单向阀的话，都是单向导通的，不是两相导通的，如果两相导通的话，就损坏掉了。这个都是单向导通的。
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迈腾00332故障码怎么解决你好,报这个故障码一般都是由于碳罐电磁阀或者是碳罐电磁阀的气管存在漏气导致的。 碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常布满燃油蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引进燃烧并防止挥发到大气中。 2.罐体内装活性物质。当发动机工作电磁阀接通时，发动机将油箱中的燃油蒸汽及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀不接通时，燃油箱中的蒸汽进入活性炭罐并被活性物质吸收。 4.发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。至此活性碳罐的工作循环完成，直到引擎再次关闭重新开始循环工作。 碳罐吸收工作原理： 1.现在汽车的油箱都会与炭罐配合使用全密封燃油箱，但是汽油燃料具有很大的热膨胀系数和很强的挥发特性，这样就根据呼吸效应与炭罐配合，在静态的时候燃油箱内的燃油因为自身挥发，其蒸气通过管道进入炭罐挥发区，并立即被活性炭吸附冷凝还原成燃油，多余气体就会通过呼吸口排出。
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碳罐电磁阀拆下来，一头使劲吹气是通的，另一头不通。是不是坏了？这种情况正常都是不通的，如果能通说明这里就是有问题的，正常是不通的
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小车的机油废气阀在哪里，附图你好，这个机油废气阀就是曲轴箱通风阀的，这个是直接通到进气歧管哪里的，你可以顺着这个管子去找的。
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斯巴鲁森林人碳罐电磁阀坏了什么现象你好，这个如果坏的话首先电脑会报故障码，其次就是油箱废气直接与发动机进气系统想通导致油耗高，还有就是有的会堵塞造成油箱里面蒸汽排不出来废气阀造成油箱异响或者油浮子显示不准确
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进气歧管通路控制阀执行器内部性能ECU错误响应监控故障您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是进气支管怠速控制阀本身损坏导致的问题，你需要拆掉控制阀检测一下内阻值数据看看，正常情况下是大于15欧的，如果电阻值数据不够导致，那就是阀体本身损坏导致的问题。
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荣威360进排气阀堵会有什么现象，怎样发现坏了？你好，荣威360进排气调节电磁阀堵会有什么现象，发动机加速无力，抖动，并伴随发动机故障灯点亮。判断方法，一单独报进气，就可以进排气互换，测试，如果两边同时报故障，就可以拆下来外接一个12伏电源和负极进行通电测试，这个一般是过脏导致问题出现，其他原因譬如电脑方面是比较少见的
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大通P0048故障码，大通P0048故障码怎么解决
大通P0048故障码是什么意思，大通P0048故障码怎么解决？大通P0048故障码表示氧传感器加热器控制电路高电压。当发动机运转时，氧传感器负责反馈发动机排放氧气浓度的信息到电子控制单元(ECU)中。
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